1. 施工升降机的层门
设置要求：
1、施工升降机地面防护围栏应围成一周，高度应不小于2.0m，在其锁定的位置，用一个刚性的5000mm2的方形或圆形平坦表面将300N的法向力施加到门的任一面上的任何位置时，门应：
──能承受且无永久变形；
──弹性变形不大于30mm；
──试验之后工作正常。
当用一个刚性的5000mm2的方形或圆形平坦表面，将600N的法向力施加到门的任一面的任何位置时，门可不满足上述要求，但应保持安全。；
2、地面防护围栏应设有围栏门。围栏门应视为层门，符合全高度层门的要求。地面防护围栏及其关闭的门，其间隙、通孔和开口尺寸应符合规范要求，但其与正常作业时的升降机运动件的距离不小于0.85m(额定速度大于0.7m/s时)或0.5m(额定速度不大于0.7m/s时)除外。
2. 施工升降机的层门净宽度与吊笼进出口宽度之差不得大于
导轨架：导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm的标准节通过高强度螺栓M24X230连接组成，螺栓预紧力不小于35kg.m。标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦杆焊有齿口，齿条下端设有弹簧柱，以便标准节安装时准确定位。标准节截面尺寸为650X650mm，导轨架通过附着架与建筑物连接。
2、驱动体：驱动体是将驱动单元之间及驱动单元与整体结构之间连接起来的部件它将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够上下运行。
3、驱动单元：驱动单元使升降机运行的动力部分，带动升降机自重部分及吊笼内载荷（或施工人员）上下运行。驱动单元由驱动齿轮、减速器、连轴器、梅花形连轴器弹性块、制动电机等组成。减速器为干面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。连轴器为挠爪式，两连轴器间有橡胶缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。电动机为YZE132L-4型起重用盘式制动三相异步电机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可调。
4、电器系统：电器系统是升降机的机械指挥部分，升降机的所有动作都是由电器系统来指挥的，电器系统包括上电气箱、下电气箱及控制电缆等。
5、安全器座板：安全器座板是安全器与其它结构的连接部件，其上装有获国家专利的防坠安全器。如果吊笼由于意外原因而超速下降时，安全器座板可以承受制停吊笼所产生的冲击力。
6、防坠安全器：SAJ3.0-1.2防坠安全器为国家专利技术产品，运用了甩块啮人无冲击、无需拆机便可检查磨擦制动带的磨损量等先进技术。当吊笼意外超速下降时可将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。安全器的激发速度在出厂时都已调整正确并打好铅封，用户不得擅自打开安全器，否则后果自负在安全器名牌上标有使用期限，当达到使用期限后应送交厂家进行重新校验标定。限碰块保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障而继续运行时立即切断主电源使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。极限开关为非自复位式。
7、限位装置：限位装置包括上、下行程限位碰块及上、下行程极限碰块，吊笼上、下行程限位碰块保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。极只有通过手工操作才能复位。经常检查这些碰块和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。
8.上电气箱：上电气箱是升降机电器系统的心脏部分，内部主要配有上、下运行接触顺、控制变压器、过热保护器及断相与相序保护继电器等。上电气箱装于吊笼内部。
9、吊笼：控制变压器、过热保护器及断相与相序保护继电器等。上电气箱装于吊笼内部。吊笼是用型钢、钢丝编织及钢板等焊接而成的全封闭式结构，上下地面均为花纹钢板，顶部设有出口门，供人员上下出入使用吊笼进口门及出口门均人使用。吊笼进口门为自落门，出口门为翻转门，吊笼上装有电气连锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。在吊笼上有12个导向滚轮沿导轨架运行。
10、下电气箱：下电气箱是升降机控制部分的电源供给处，全部操作开关均设在地面操作箱内。
11、底架护栏：主要包括底架和防护围栏两部分。（1）底架有型钢（槽钢）和钢板拼焊而成，四周与地面防护围栏相连接，中央为导轨架底座。它可承受由升降机传递的全部垂直载荷。安装时，底架通过地脚螺栓与升降机的砼基础锚固在一起。（2）防护围栏：由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，形成一个封闭区域，使升降机工作时人员不得进人该区域。在防护围栏人口处设有护栏门，门上装有机电连锁装置。
12、电缆卷筒：电缆卷筒是用来收放主电缆的部件。当吊笼向上运行时，吊笼带动电缆卷筒内的主电缆向上运行，当吊笼向下运行时，主电缆缓缓收入电缆卷筒内，防止主电缆散落在地上被轧坏发生危险。
13,电缆导架：电缆导架是为了保护电缆而设置的，当电梯运行时保证电缆处于电缆导架的护圈之内，电缆导架可以防止吊笼在运行过程中电缆与附近其它设备缠绕发生危险。安装电缆导架时，应确保电缆臂及主电缆能够顺利的穿过电缆导架上的护圈。
14、附着装置：附着装置是导轨架与建筑物之间的连接部件，用以保持升降机导轨架及整体结构的稳定．另外，附着装置也为电缆导架提供了安装位置．
15、电缆臂架：电缆臂架是拖动主电缆上下运行的装置，主电缆有电缆臂架拖动，可以安全地通过电栏护圈，防止电缆被刮伤而发生意外。另外，电缆臂架也可以将主电缆挑出底护栏外，使主电缆可以安全地收人电缆卷筒内。
16、手动起重机：手动起重机是实现升降机自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，当升将机的基础部分安装就位后，就可以用手动起重机将吊笼顶及吊笼内的标准节吊到已安装好的导轨架顶部进行接高作业，反之，当进行拆卸作业时，手动起重机可以将导轨架标准节由上至下顺序拆下
3. 施工升降机的层门什么应安装在
多层建筑设置防火门的要求如下：
1、高层厂房（仓库）、人员密集的公共建筑、人员密集的多层丙类厂房设置封闭楼梯间时，通向楼梯间的门应采用乙级防火门；
2、疏散走道通向前室以及前室通向楼梯间的门应采用乙级防火门；
3、地下室、半地下室的楼梯间，在首层应采用耐火极限不低于2.00h 的不燃烧体隔墙与其它部位隔开并应直通室外，当必须在隔墙上开门时，应采用乙级防火门；地下室、半地下室与地上层不应共用楼梯间，当必须共用楼梯间时，在首层应采用耐火极限不低于2.00h 的不燃烧体隔墙和乙级防火门将地下、半地下部分与地上部分的连通部位完全隔开，并应有明显标志；
4、通向室外楼梯的门宜采用乙级防火门，并应向室外开启；
5、消防电梯间应设置前室，前室的门应采用乙级防火门；
6、消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间，应采用耐火极限不低于2.00h 的不燃烧体隔墙隔开；当在隔墙上开门时，应设置甲级防火门；
7、疏散走道在防火分区处应设置甲级常开防火门；
8、在防火墙上开的门，应为甲级防火门。
4. 施工升降机层门的开关
1、打开地面围栏电源箱上的总电源开总。
2、根据吊笼铭牌所注明的额定载重量装载人员或物料。
3、关紧围栏门、吊笼门及顶门。
4、把传动板上总极限开关的手柄打到中间位置。
5、把操作开关的手柄扳到所需的运行方向(由箭头指示)，吊笼即可启动。
6、当吊笼到达所需楼层时，松开手柄，手柄即指向零位，吊笼即停止运行。
5. 施工升降机的层门规定
升降机荷载规范要求乘坐人数为包括司机不能超过九人。
操作和乘坐过程中，
1、须遵守施工现场管理规定，服从施工升降机司机指挥。
2、 应使用每层楼的呼叫器联络施工升降机司机，禁止用敲 打、呼叫等联络方式。
3、 必须遵守先下后上的原则，当乘坐人员超载时（9人含司机），后上人员主动退出，等待下次乘坐。
4、 应先关好安全防护门，再关好施工升降机轿箱门，方可启施工升降机。
5、 乘坐施工升降机时，应使荷载均匀分布，不得偏重；严禁超载运行。
6、 乘坐施工升降机时，严禁将手及其他工具伸出电梯笼外，严禁依靠在电梯的轿箱门上。
7、 等候施工升降机时，应站在建筑物楼层内，不得聚集在通道平台上，也不得将头手伸出栏杆和安全防护门外。
6. 施工升降机的层门应符合哪些规定
1、国家标准的电梯门尺寸1150kg电梯的开门净尺寸为1000*21001000kg电梯的开门净尺寸为900*2100800kg电梯的开门净尺寸为800*2100630kg电梯的开门净尺寸为800*21002、层门的基本要求层门应是无孔的门，净高度不得小于2m。
层门关闭后门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间间隙应尽可能的小，乘客电梯应为1-6mm，载货电梯应为1-8mm。
为了避免运行期间发生剪切的危险，自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。(三角形开锁处除外)。
这些凹进或凸出的部分边缘应在两个方向上倒角。
装有门锁的层门应具有一定的机械强度。
在水平滑动门的开启方向，以150N的人力(不用工具)施加在一个最不利点上时，门扇之间及门扇与立柱、门楣之间的间隙不得大于30mm。
层门净进口宽度比轿厢净入口宽度在任何一侧的超出部分均不应大于0.05m。
7. 施工升降机的层门应符合下列规定
1、里面一层是轿门跟电梯轿厢是一体的
2、外面一层是层门，每层楼有一个 1、电梯层门的开与关,是通过安装在轿门上的开门刀片来实现的 2、每个层门都装有一把门锁
3、层门关闭后,门锁的机械锁钩啮合
4、同时层门与轿门电气连锁触头闭合,电梯控制回路接通,此时电梯才能启动运行
5、电梯层门在建筑中有防火作用，用于分割防火分区
6、轿门安全开关,能保证门在没有安全关闭到位,或者没有锁好的状态下电梯不能正常运行。