1. 施工升降机司机工作内容
施工升降机司机特种作业人员参培必须同时具备以下条件：
1、施工升降机司机工作年龄规定年满18周岁以上至男55周岁/女50周岁以下，且满足相应特种作业规定的年龄要求。
2、经区、县级以上医院体检合格，且无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理 缺陷。
3、初中或以上学历。
4、符合相应特种作业规定的其他条件。
特种作业人员培训采用全省统一教材和培训大纲；经理论、实操考核合格后由省住房和城乡建设厅颁发全省统一的《建筑施工特种作业操作资格证书》。
2. 施工升降机司机工作内容描述
因为施工升降机是属于特殊工种,而特殊工种的工作最大年龄是55周岁以下.所以您只能是55周岁以下才可以担任施工升降机司机.
3. 施工升降机司机的安全培训知识
电梯安装前的准备工作：
1、施工升机进场后，由生产厂家出示产品合格证，提供使用说明书。根据施工升降机安装安全技术验收单中的技术要求，逐项检查准备工作。
2、安装操作人员应持证上岗，接受技术、安全等各项交底，制定施工升降机安全操作规程。
3、工作环境：1）供电总位必须符合供电要求；2）电梯安装部位基础部分5米范围内不得有电、气焊和妨碍吊笼运行的其他障碍作业；3）由吊笼进入建筑物的各层平台、通道应达到2吨以上的承载力，并有坚固的防护栏和防护门；4）严禁利用导轨架、附着部分和楼层平台通道牵拉、悬挂脚手架、施工管道、绳、缆、标语、旗帜和其他与升降机无关的物品；5）夜间作业要有足够的照明，呼层平台应设标志灯；6）通往楼层的各防护门要做到笼走门关，每层要有楼层号的明显标志。*******************1.电梯司机必须经专门安全技术培训，考试合格，持证上岗。严格酒后作业。2.司机必须熟悉所操作电梯的性能、构造、保养、维修知识，按规定及时填写机械履历书和规定的报表。3.施工电梯周围5m以内，不得堆放易燃、易燃物品及其他杂物，不得在此范围内挖沟、坑、槽。电梯地面进料口应搭设防护棚。4.梯笼维修时，若拆下零部件后，梯笼的重量低于配重时，必须将梯笼锁在导轨架上。5.严禁利用施工电梯的井架横竖支撑牵拉缆绳标语和其他与电梯无关物品。6.同一现场施工的塔式起重机或其他起重机械应距施工电梯5m以上，并应有可靠的防撞措施。7.施工电梯安装完毕后，必须经有关人员检查验收合格方可投入使用。
4. 施工升降司机都干什么
电梯司机有两种，一种是就是为公众在大楼内部操作电梯上下服务的司乘人员。另一种是建筑工程在修建大楼时使用的施工升降机司乘人员，也叫电梯司机。建筑电梯司机是一种特种行业，在这里就不介绍了。客运电梯司机的工作职责有以下几点： 一、热爱电梯司机工作，遵守各项规章制度，按规定着装，佩带胸卡(胸牌)，热情、文明、礼貌为乘客服务。 二、严格遵守劳动纪律，坚守工作岗位，有事事先请假。做到不吃请、不受礼、不借工作之便拉关系，不刁难乘客。 三、认真学习刻苦钻研技术，熟知安全操作技术，严格遵守安全操作规程，坚持不离岗、不空梯、不随意停梯，双梯运行率100%。 四、发现故障及时报修，积极配合维修工维修电梯，听从维修工指挥，做到安全认真操作。 五、电梯司机工作时间要做到六不准、三坚持，保证乘客安全。 六、认真填写电梯运行记录，做到当面交班，接班人员未到时，交班人应继续顶班运行不得离梯，夜间值班人员在值班室值班，随叫随到，及时提供服务。 七、经常清扫轿厢、厅轿门、门地坎、候梯厅卫生，做到轿厢内干净整洁无杂物、无灰尘、无痰迹，厅轿门无灰尘、无油污，干净整洁。 八、服从工作调动和安排，服从班长领导，完成其它各项任务。
5. 施工升降机司机操作规程
1，操作人员和上机人员不得酒后作业、疲劳作业。
2，清理使用升降机周围区域杂物，并告知附近工作人员注意安全。
3，拖拉升降机到工作区域，固定位置前要观察升降机栏杆是否与别的物体（如墙壁、行吊、立柱等）产生碰撞。在第一次上升时，机上人员要仔细观察升降机栏杆与周围物体之间的距离，并及时调整。
4，开支腿，调整支腿高度，使升降台保持水平；（升降机未经支撑，严禁起升。
使用前必须使用支撑腿牢固支撑升降机，
并使其平衡后方可起升。在有坡度的地面作业时，除支好支撑腿外，还要在轮子下填上木块之类的物体，防止轮子滚动出现意外。）
5，检查电源线是否接好,接墙壁电源时要在立柱上打扣拉紧。防止旁边行走人员趟线把电源线拉掉。
6，移动限位开关到标识架上指定位置，并固定。
7，空车试车，如发现电机有运行声音但不升机，注意观察紧停拉杆是否放开，或者电源反向，并及时排除故障。
8，按规定载额工作，严禁超载使用（最大负重500kg），最大起升高度8米。
9，人员上机前扎好安全带。
10，在升降机上升或下降期间，机上人员不准随便晃动身体及栏杆，喊出各种口令时要清晰大声。操作人员注意力要高度集中，随时按照机上人员的口令作出各种正确操作。
11，升降机到达检修设备合适位置时，
操作人员要把紧停拉杆推向前方，需要改变升降机位置时再拉开。机上人员到达检修设备合适位置后先找一个安全牢固的位置卡上安全带。
12，在机上人员检修期间，操作人员不得无故走开或与别人闲聊，应该时刻注意观察机上人员的各种动作，并提醒周围工作和走动人员注意上方安全，防止上方掉落物体伤人。
13，机上人员检修期间，要注意不得随便向下方丢落杂物，需要丢落杂物时，注意和操作人员配合观察周围是否有人员走动。
14，检修完毕准备下落时，机上人员先把安全带解开，并站稳。操作人员拧下降螺杆时，注意只拧一两圈即可，如果机上人员发生意外，可以及时回拧停车。
15，机上人员待机器停稳之后才能下机。
16，使用完毕后，使用人员要清理周围卫生，并拖拉升降机到原位置。如果常时间不用，可以把支腿稍稍撑起，避免轮胎常时间不用而损坏。
6. 施工升降机司机管理制度
防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。
因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。