1. 施工升降机附墙架间距
施工电梯附墙架垂直间距一般9米设一道。6个标准节，附着以上自由端不低于2.2米不高于7.5米。
电梯附墙安装采用的一般都是Ⅱ型附墙，也有相关的使用手册，如果想要更加具体的数据可以查看相关手册。附墙架之间间距设置为三米到九米之间，高度是不可以大于七点五米的，这是比较标准的施工电梯附墙尺寸。
施工电梯附墙对于具体的施工也是有要点要求的。
比如在结构施工的过程中，对于预埋在附墙的楼层里面，在浇筑前都要进行埋件处理，然后要将圆管和埋件进行焊接。
施工电梯对于附墙距离的规范主要是出于对安全的考虑，所以在需要安装电梯的建筑当中，一定要严格按照标准规范的进行装设，一切都要基于安全的角度出发。
施工的相关器具也是要符合规范和规定的用具，不能够随意更改标准，如果随意更改标准这对于后期的安全隐患是很大的危险。
所以为了避免此类情况的出现，在施工当中就要严格把控这些规范，细节化处理。
2. 施工升降机附墙架间距是多少
一、施工电梯防护脚手架搭设的设置
1.1施工电梯防护架的搭设
1、电梯脚手架底层搭设时，先垫放50厚木脚手板，离地200mm高处搭设扫地杆。立杆纵距1.8m，0.7m，1.8m；立杆步距1.5m，楼层通道平台处步距1.8m。
2、防护架搭设采用双排落地式钢管防护架。外立杆距离主体结构距离按现场实际尺寸确定,150-2650mm范围内。
3、在电梯靠近楼层处需搭设拉车平台，门桥高度1.8米左右。
4、立杆必须对接，立杆、大横杆的加长用对接扣件连接，立杆和大横杆相交处用直角或旋转扣件连接。相邻两根立杆的接头要错开500mm以上，并不得在同一步架内，同一步架内外和上下相邻的两根大横杆的接头也要错开。
5、大横杆置于小横杆之下，在立杆的内侧（为保证脚手板的牢固，在两大横杆的中间加一根横杆），用直角扣件与立杆扣紧。
6、钢管的接头位置：不可在同一断面，必须相互错开，各杆相交伸出的端头，均要大于100mm，以防杆件滑脱。
7、平台搭设时，立杆距墙皮或板边200mm，平台两侧设置栏杆，并用脚手板围护，密目安全网封闭，平台面先铺50*100木板，再满铺15厚胶合板固定牢固并设置防滑条做脚手板。
8、施工电梯口防护措施
楼层电梯出入口每层每个电梯笼需要安装1个安全门，安全门采用标准成品，规格按照现场实际确定。
9、脚手板：脚手板采用50*100木板，再满铺15厚胶合板固定牢固并设置防滑条。所有电梯出入口必须满铺脚手板，在脚手板木枋铺好后，用8#铁丝将脚手板四角与外架横杆绑扎牢固，每块木枋与横杆的绑扎点不得少于4点。
10、防护设施：脚手架外要满挂全封闭式的密目式安全网。密目安全网规格采用1800×6000，用网绳绑扎在大横杆外立杆里侧。
11、在施工中，防护栏、安全网、脚手板未经相关部门批准，不可随意拆除。
12、在电梯出口处有洞口的楼层需要用脚手板盖上。
13、电梯安全防护门
搭设楼层门门框及其以外的防护围栏，安装楼层防护门。随着导轨架的升高，升降机达到每一层新的楼层时，要及时在通道靠近施工升降机一端安装楼层防护门。防护门由钢材焊接而成。施工升降机对准楼层时，由电梯操作员打开防护门，供人、料进出；电梯离开楼层前必须关好防护门，插好门插。在通道的楼层入口处上方设置醒目的楼层标识牌。
1.2通道平台架的构造参数
1、平台架立杆横向间距不大于1.5m、纵向间距不大于1.8m。
2、平台架步距不大于1.5m,支撑脚手板的小横杆间距不大于0.6m。
3、挡脚板18cm高，防护栏杆高度不小于1.2m，设置两道水平防护杆。
1.3通道平台架的材料要求
脚手架所使用的钢管、扣件及零配件等须统一规格，证件齐全，杜绝使用次品和不合格品的钢管。材料管理人员要依据方案和交底检查材料规格和质量，履行验收手续和收存证明材质资料。
1、钢管：采用外径48mm，壁厚3.0mm的Q235-A级焊接钢管，材质符合《碳素结构钢》（GB/T700）的相应规定。每批钢材进场时，应有材质检验合格证。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度为4～6m。外涂刷防锈层并定期复涂以保持其完好。
2 、扣件：扣件应使用与钢管管径相配套扣件，其材质应符合现行国家标准GB15831《钢管脚手架扣件》中的规定。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧力矩达65N·m时，不得发生破坏，进场后必须进行复测，合格后方可使用。严禁使用不合格、锈蚀严重和有裂纹的扣件。
3 、脚手板：用50*100木板面铺15厚胶合板作为脚手板。
二、室外施工电梯口防护措施
2.1施工升降机的每一个登机处应设置层门；
1、层门应全宽度挡住开口，与地面的最大间隙为35mm；
2、层门两侧应设置高度不小于1.2m的护栏，护栏的中间高度应设横杆，护脚板高度不小于180mm；
3、吊笼与侧面护栏的间距不应小于100mm；
通道平台架搭设、使用和拆除安全技术措施:
2.2搭设注意事项
1.钢管脚手架的扣件连接必须使用合格的钢扣件，不得使用铅丝和其他材料绑扎。
2.在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。
3.脚手架搭设时应设安全警戒区，设警戒标志，派专人监护；搭设脚手架的施工人员必须持有特殊工种操作证且具备搭拆高大脚手架的经验。
4.底部第一排立杆应按立杆搭设要求选择，不同长度的钢管交错设置，至少有6m、4m 两种不同长度的钢管作立杆。
5.脚手架底部必须保证坚实平整；底部垫通常木脚手板（或废旧木方）且必须保证水平，内外立杆加绑扫地杆，扫地杆距地面为20cm。
6.杆件端步伸出扣件之外的长度不得小于100mm，以防止杆件滑脱。为了保证外观整齐，外露长度不得大于150mm。
7.杆件的搭接长度不应小于1m，应等间距采用3 个旋转扣件固定；搭接接头应错开。
8.密目网封口要对齐，每个网眼都要用钢丝绑紧，密目网要兜在外侧立杆的里面。
9.为保证平台架的整体稳定性按规范设置连墙件，连墙件采用钢管一端与防护架外立杆连接，一端与楼层预埋的钢管拉结；架体两侧设置钢管斜撑。
10.防护架通道处每层在显著位置表面楼层层数牌。
11.防护架在夜间施工应安装足够照明。
2.4通道平台架搭设质量的检查验收及管理规定
1、通道平台架的验收标准规定
l)通道平台构架结构符合前述的规定和设计要求，个别部位的尺寸变化应在允许的调整范围之内。
2)节点的连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到<40-60N·m。
3)钢管脚手架立杆垂直度应≤1/200，且应同时控制其最大垂直偏差值：当架高≤20m 时为不大于50mm。
4)纵向横杆的水平偏差应≤1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。
2、通道平台架的验收和日常检查按以下规定进行，检查合格后，方允许投入使用或继续使用：
1)搭设完毕后；
2)施工中途停止使用超过15 天，在重新使用之前；
3)遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力因素作用之后；
4)使用过程中，发现有显著的变形、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在的情况时。
3、 防护架使用规定
1）、在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。
2）、工人在架上作业中，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。
通道平台使用时的安全注意事项:
4、防护架完成后，必须经监理、项目安全部、技术部检查验收后才能使用。
5、防护架未经检查验收前，除架子工以外严禁其它人员攀登，验收后任何人不得擅自拆改，需要做局部拆除时，必须经过方案制定人及审批人同意由架子工进行操作。
6、大风雨后，施工负责人要及时组织有关人员对平台架进行检查，对有松动的及不符合要求的立即进行加固。
7、在进行平台架搭设施工时，施工人员必须系好安全带，不许穿带钉、易滑的鞋上架操作。
8、防护架搭拆及使用时注意对成品的保护。
9、柱子混凝土强度达到7.5MPa时才允许与平台架进行拉接。
10、防护架上的施工荷载严禁超过设计规范值。
3. 施工升降机附墙间距规范
施工电梯附墙架垂直间距一般9米设一道。6个标准节，附着以上自由端不低于2.2米不高于7.5米。
电梯附墙安装采用的一般都是Ⅱ型附墙，也有相关的使用手册，如果想要更加具体的数据可以查看相关手册。附墙架之间间距设置为三米到九米之间，高度是不可以大于七点五米的，这是比较标准的施工电梯附墙尺寸。
施工电梯附墙对于具体的施工也是有要点要求的。
比如在结构施工的过程中，对于预埋在附墙的楼层里面，在浇筑前都要进行埋件处理，然后要将圆管和埋件进行焊接。
施工电梯对于附墙距离的规范主要是出于对安全的考虑，所以在需要安装电梯的建筑当中，一定要严格按照标准规范的进行装设，一切都要基于安全的角度出发。
施工的相关器具也是要符合规范和规定的用具，不能够随意更改标准，如果随意更改标准这对于后期的安全隐患是很大的危险。
所以为了避免此类情况的出现，在施工当中就要严格把控这些规范，细节化处理。
4. 施工升降机附墙距离建筑物应该多长
1、在结构施工过程中，对需预埋附墙埋件的楼层，在砼浇筑前进行埋件预埋；
2、用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离并同时校正导轨架的垂直度；
3、紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架碰；
4、附墙架安装应与导架安装同步进行，附墙架纵向间距不得超过7.5m；
5、在标准节上安装两根方管用于螺栓紧固；
6、每安装一道附墙架，应用经纬仪测量其垂直度；
7、施工升降机附墙架垂直间距一般9米设一道。6个标准节，附着以上自由端不低于2.2米不高于7.5米
5. 施工升降机附墙长度
一般是不超过9米，按照楼层确定隔几层装扶墙件，每个扶墙件水平夹角不超过8个度，自由端不超过7.5米，检查时一定要看清楚扶墙件和标准节是否是同一个厂家的，这个安装公司会提供整套方案，可以找资料员给过来看很比较齐全的，升降机有很多需要注意的
6. 施工升降机附着架间距
附着道数要看塔吊型号，大吨位的塔吊相对附着就少一些。比如盖一栋20层的楼，层高3米，建筑物檐高才60米，加上楼梯间水箱间才70米高。5015标高才40米，就需要附着2道；如果选用FO/23B，它的标高是59.6米。附着一道就可以了。如果选用STT403，标高就80米，完全可以不用附着了。 不同厂家生产的塔吊、不同型号或规格的塔吊的附着间距是不一样的，自由端高度也不同，独立高度（不附着时允许安装的最大高度）也不同。一定要看说明书并从其规定。
7. 货用升降机附墙架间距
建筑工地施工电梯梯笼可以超过附墙件。
施工电梯的安全使用基本要求，
1.施工升降机运动部件和建筑物和固定设备之间的距离不应小于20㎝。
2.地面防护围栏的高度不低于1.8m。
3. 防护棚长度不少于5m。宽度不少于电梯底笼最外部尺寸。顶部为双层木板间距不少于60㎝。
4. 楼层门:层门净高度不应低于1.8m, 层门净宽度与吊笼进出口宽度之差不得大于120㎜。门的下沿离通道口面不大于50mm
8. 施工升降机附墙架的安装角度
必须要有的。这个应该是强制规定。不论是工地升降机还是载人载货电梯还是吊车等所有的起重机械都是有限重的。都应安装超重报警器。当载人或载货升降机超重后传感器会自动报警，并且同时切断电源停止工作。当卸载后达到标准才能正常工作。这是从安全角度出发。
9. 施工升降机附墙架间距规范
施工升降机（人货梯）的第一道附墙离地规定6米。附着架的安装高度每隔7.5m-9m一套，最上面一套附着架以上捣鬼架悬出高度不得超过7.5m。
施工电梯的自由端高度只有7.5米高，现在一般的施工电梯驱动是外挂式的，所以吊笼高度加驱动高度合计约4.5米，另国标要求施工电梯上限限位动作时，驱动上方距导轨顶端约1.8米。所以是施工电梯的自由端高度满足不了上屋面。
现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。
通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
10. 施工升降机附墙架的附着间隔
施工电梯附墙架垂直间距一般9米设一道。6个标准节，附着以上自由端不低于2.2米不高于7.5米。
施工要点：
1、在结构施工过程中，对需预埋附墙埋件的楼层，在砼浇筑前进行埋件预埋；
2、将圆管与埋件进行焊接；