1. 消防车满载重量和轮压
1、轻型消防车(底盘承载能力500—5000kg的消防车。包括轻型消防车、轻型泡沫消防车、轻型干粉消防车、轻型通信指挥车、轻型勘察消防车等，重量约为11.6吨；
2.重型消防车(底盘承载能力在8000kg以上的消防车)。包括各种重水箱消防车、泡沫消防车、干粉消防车、二氧化碳消防车、泡沫-干粉消防车、登高平台消防车、云梯车等。)，重量约55吨。
2. 消防车满载多重
101米登高平台消防车有15辆。
投入使用的登高平台车满载质量为62吨，总长16.8米，宽2.6米，高4米。发动机大功率为420马力，其曲臂展开后可达到101米的高度，操作平台可装载420公斤。并且可以360度旋转，较多可以升到30层，一次可以扛6个人，重量不高于70公斤到地面。同时拥有双核智能操作系统，可自动检测工作环境的安全系数，结合外界温度、动力、摩擦力的影响调整高度和角度，安全性能高，一键自动完成腿部功能，40s内稳定整车，节省救援部署时间。
3. 消防车满载时重量是多少?
40吨
消防车道的荷载,是根据当地消防部门的最大消防车荷载来计算的
消防车有轻型,中型和重型消防车三种,重型消防车一般是55吨左右的。1. 对于非《建规》7.1.2条及7.1.3条范畴内的多层、小规模建筑，为其服务的消防车道承载力应不小于650kpa（约6.5kg/cm²）；
2. 对于建筑 高度大于24m（住宅为27m）且建筑高度小于50m的高层建筑或《建规》7.1.2条及7.1.3条范畴内的大规模建筑，为其服务的消防车道承载力应不小于650kpa（约6.5kg/cm²），消防车登高操作场地承载力应不小于800kpa（约8.0kg/cm²）；
3. 而对于建筑高度大于50m（含建筑高度大于100m的超高层）的建筑，需考虑现役或未来可能配备的高吨位超重消防车（举高车），为其服务的消防车道及消防车登高操作场地承载力应不小于975.0kpa（约10.0kg/cm²）。
4. 另，考虑到基层消防队举高消防车的配备情况，即使是为建筑高度小于50m的高层建筑设置的消防车道及消防车登高操作场地承载力也宜按不小于975.0kpa（约10.0kg/cm²）取值。
对于非《建规》第7.1.2条及7.1.3条范畴内的规模相对较小、火灾危险性相对较低的多层建筑，其灭火救援时到场的消防车一般为满载车重小于15t的轻、中型消防车；而对于《建规》第7.1.2条及7.1.3条范畴内的大规模、火灾危险性相对较高的多层建筑，虽然不出动举高消防车，但也有可能出动满载约30t的重型供水消防车或水罐车
消防车专用通道的要求：根据国家相关法律规定新修建筑应该预留专门的消防通道，保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通。街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m时，宜设置进入内院或天井的消防车道。2、附其中的规定：基地机动车道与城市道路相接坡度较大时应设缓冲段，且不应占用城市道路空间；在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡不宜大于11%，其坡长不超过100m，路面应有防滑措施。
4. 消防车自重与载重
东风锐铃2吨水罐消防车 额定质量(kg)：1805 整备质量(kg)：4350 总 质 量(kg)：6530，江铃2吨水罐消防车 额定质量(kg)：1800 整备质量(kg)：3700 总 质 量(kg)：5875。
消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆。
包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。
现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。
多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、远程供水消防车、举高类消防车、云梯登高消防车等。
5. 消防车荷载多少吨
1、轻型消防车(底盘承载能力在500—5000kg的消防车。主要包括轻型消防车、轻型泡沫消防车、轻型干粉消防车、轻型通讯指挥车、轻型勘察消防车等)的重量是11.6吨左右;
2、重型的消防车(底盘承载能力在8000kg以上的消防车。主要包括各类重型水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、二氧化碳消防车、泡沫――干粉联用消防车、登高平台消防车、云梯消防车等)重量是55吨左右
6. 一般消防车满载有多重
是德国的。
在众多的进口消防车之中，德国曼消防车可以说是其中的佼佼者，德国曼重卡已经赢得了全球使用者的信任，在德国曼底盘上面改装的进口德国MAN消防车更是以其质量可靠，性能优越的特点深受广大消防单位的喜爱，德国曼新新款消防车可谓是消防车之中的高帅富，外形俊朗大方，造型威猛，品牌辨识度高。
德国曼作为在中国消防领域占有领先地位的消防车底盘供应商，在中国的进口消防车的序列里面一直都有着不错的口碑。
今年新引进的德国曼的机场快速调动消防车，采用德国曼公司生产的TGS 18.540 4x4 型底盘，在满载的情况下从静止加速到80公里符合机场快速调动车的标准，最高时速达120公里/小时，可满足机场车辆边行驶边灭火的要求，甚至可以实现一边追赶滑行中的飞机一边进行灭火扑救。
采用德国曼底盘的远程供水消防车，具有供水流量大、供水距离远、底盘可液压驱动行驶等特点，由主战车和辅助车辆实现了吸水、增压、长距离水带铺设、远程大流量供水，解决消防作战供水不足的问题，大大提高灭火战斗能力。
7. 消防车满载重量和轮压有关系吗
消防车的最高时速一般是100千米每小时，具体行使路程要根据行使时的路况来判断。在高速公路上跟在城市拥挤的主干道上速度肯定不一样。
跟普通车辆基本差不多，如果满载人员和装备，质量会大一些，可能时速会稍微慢一些，不过消防车一般是不上路行驶的，并且在执行任务时，也不受交通法规的限制，会用最快的速度赶到现场，所以不存在限速的问题。
8. 消防车荷载 消防车重
消防部门用的消防车最重是五十五吨左右，因为主要靠的是水来灭火，所以加满水是有这么重的，水在行进中是会晃动的，这给消防车司机带来了很大难度，咱们国家的消防车是全球首出一指的，不管是灭火还是救人，感觉是无所不能的，什么样的工具都有