1. 弹簧弹性势能和动能的转换
在弹簧振子装置中系统的动能和势能也呈现周期性变化弹簧的弹性势能与弹簧的形变量和劲度系数有关.在弹簧振子做阻尼振动中,弹簧振子的振幅逐渐减小,故其弹性势能逐渐变小.这个系统的机械能不守恒、在一直减小.当振子向平衡位置运动过程中,振子的弹性势能向振子的动能和内能转化,当振子由平衡位置向外运动时,振子的弹性势能增加,动能转化为弹性势能和内能.
2. 弹性势能与动能的转换
在绳索伸直前，随着下降速度加快，人体重力势能转变为动能。
绳索开始伸直受力到伸长到某一点（这一点是人体重力等于绳索弹力），这一段过程是重力转化为绳索的弹性势能和动能，速度依然在加快。过了这个临界点，人体下降速度开始减慢，一直到绳索伸长到最长的这段过程，动能跟重力势能转化为绳索的弹性势能，一直到最长点，人体瞬间静止，此时，重力势能全部转化为绳索的弹性势能。3. 弹簧弹性势能与动能的关系
弹簧弹性势能是高一物理机械能守恒定律的内容。弹簧弹性势能的大小,与位置、速度都没有关系,与瘫痪自身的劲度系数、形变量相关。在飞机上的弹簧,弹性势能不会变大,但是能量中的动能、重力势能都比地面上静止的弹簧要大。
根据机械能守恒,系统损失的动能转换为弹簧的弹性势能,故共速时弹簧弹性势能最大。
4. 弹簧弹性势能转化为动能
对弹簧而言，要弄清楚其动能的变化需要从能的转化方面分析。当弹簧的弹性势能变小时，弹性势能转化为动能，动能增加；当弹簧的弹性势能变大时，动能转化成弹性势能，动能减小。
具体地说，当弹簧被拉伸或者被压缩时，动能变小；当弹簧恢复原状时，动能变大
5. 弹簧形变量与弹性势能
计算弹簧的弹性势能公式：
弹性势能简介：发生弹性形变的物体的各部分之间，由于有弹力的相互作用，也具有势能，这种势能叫做弹性势能（elastic potential energy）。同一弹性物体在一定范围内形变越大，具有的弹性势能就越多，反之，则越小
6. 弹簧弹性势能的变化
小球刚接触弹簧时，加速度大小为g，方向向下，在压缩弹簧过程中，小球经过平衡点（加速度为0），继续向下运动，然后到达一点，此时加速度大小为g，方向向上。
在这段时间内，小球重力势能恰好完全转变为弹簧弹性势能，故小球速度不为零，继续向下运动，压缩弹簧，加速度大小就会大于g。