1. 工程举升车25米
不知你使用哪一种起重机,如门式起重机双机垂直升降按技术要求只能吊总负荷的80%则(25+25)×0.8=40T.如果是汽车式起重机、汽车吊抬吊只能吊额定起重量的百分之七十也就是说两台25吨只能抬吊35吨的货物或者设备。
轮胎式起重机、履带式起重机还要按吊臂长度来折算.起重特性曲线图每种机型都不相同.例如18米吊臂的25T轮胎式起重机最大负荷只有14.3吨,双机垂直升降按技术要求只能吊总负荷的80%则22.8吨.而货件重心不正、双机抬货件位移作业则最大技术起重量按总负荷的75%来计算(未算高空作业风速影响).双机多机吊装作业需要专业人员按具体情况才能计算定出方案,不是一个起重机司机能做的工作.
2. 施工举升机
1、两柱举升机
龙门举升机和普通双柱举升机统称为两柱举升机，二柱举升机广泛应用于轿车等小型车的维修和保养，是一种汽车修理和保养单位常用的专用汽车举升设备，是汽车举升机中的主要举升机类型，在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。
2、四柱举升机
四柱举升机从外形上来理解就是有四根立柱，是一种大吨位汽车或货车修理和保养单位常用的汽车举升机类型，四柱式举升机也很适合于四轮定位工位使用，因为一般四柱式汽车举升机都有一四轮定位档位，可以调整，可以确保水平。
3、剪式举升机
剪式举升机顾名思义像剪刀一样可以收拢，有大剪举升机和小剪举升机之分，子母式大剪举升机可以和四轮定位仪配套使用，小剪举升机快修工位比较常见。剪式举升机其实除了大小之分外，还有不同的安装方式，地藏式和超薄式。举升机类型 地藏剪式举升机是提前做好基础建设，安装好之后和全部降下来可以和地面平齐，不占地方。超薄剪式举升机挺适合不能做基础的用户，直接地面安装即可，后期要是想换个地方装的话很方便。
4、单柱举升机
单柱举升机是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行维修的汽车举升设备，是一种典型的用于汽车及工程车辆的局部举升机类型，以便更换车轮轮胎或对车辆底盘进行各种维修作业的举升设备。单柱举升机操作容易、美观、不占用空间便能将重物方便省力的举起。
5、多柱举升机
一般小车举升机用四柱举升机就行了，多柱举升机火车、电力机车、轻轨车用的多，平常工作中这种比较少见。
3. 20米举升机
汽车举升机底座根据举升机的举升重量与型号都是不同的.常用的4吨举升机，地基要求C25以上混凝土，厚度建议500mm，建议使用长度250mm以上，20的击芯膨胀螺栓。如果有化学螺栓请严格按照使用说明来使用。
一般我们小门店用到龙门举升机、双柱举升机比较普遍，最少也会配上1台。常规小车维修的话，国产举升机高度不会超过4米，所以如果想安装龙门式举升机，至少空间要求4米高，当然高点更好，看起来不那么压抑。
4. 25吨汽车吊起升高度
吊装起吊吨位，高度计算需要根据选用的吊车根据吊装水平距离和最大吊装高度计算出吊装角度以及吊车载荷，最终明确吊车的吨位
通过最大水平距离来计算。
所谓最大水平距离，是指吊车臂杆在正常吊装的作业前提下，吊钩伸入吊物方向的水平距离。总的来说，就是吊车臂杆下轴至吊钩的水平距离，最大水平距离Smax可以通过施工现场实际情况确定的吊车站位和设备的基础位置、容器摆放的位置等方法来确定。 Cosa=Smax/L (1) a=arccos (Smax/L) (2) 公式中：
a：最大水平距离吊装条件下的吊装角度， Smax：最大水平距离，
通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车，测量出吊车的臂长L，通过计算公式式(2)计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a，根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量口，当吊车起重性能表上的起重量g<载荷重量Q的时候必须重新对吊车进行选择，直到得到Q≥g的时候为止，用这种方法可以计算出吊车的吨位。
2.通过最大起吊高度的计算。
在实际的应用中，要受到现场环境的影响，往往吊车的最大吊装高度会受到限制，臂杆与水平面成一定角度时，才会得到吊车的最大吊装高度，当满足吊装水平距离时，吊钩能达到的最大高度，可得以下公式： Hmax=H1+H2 (3) Hl=Lsina (4)
a=arcsin(H1／L) ． (5) S=Lcosa (6) 公式中：
Hmax：为最大起吊高度；
H1：吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊臂下轴的距离； H2：为吊臂下轴至地面的距离； L:吊臂长度； a:：为吊装角度； S：水平吊装距离。
当最大吊装高度受到限制的时侯，Hmax是个已知量。初步选定吊车， L也为已知量，通过公式(3)一(6)，可得出出吊装角度a和水平距离S， 根据a、S对照初选吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量g，
当起重量q<载荷重量Q的时候，重选吊车，直到Q≥g的时候为止，用这种方法同样可以计算出吊车的吨位。
3. 吊车载荷的确定。
因为吊车司机在吊装过程中的配合存在着差异，因此不论吊装施工如何的精心指挥，都会出现两台吊车操作速度不同步的现象，进而引起偏吊，吊钩偏角，最终使得两台吊车对吊装载荷的分配量不平均，在确定吊车载荷的时候，必须要考虑载荷不平均系数，这个所谓的不均衡系数，可以通过吊装手册查到。 当不均衡系数：K=1.1时，吊车载荷为： Q=KQ0 (7)
公式中： Q：吊车载荷， K：不均衡系数，
Q0:单台吊车所分担的设备重量。
理论上，小型吊车或汽车吊吨位乘以3，再除以要吊的重量就能得出大臂距离，反之所选吊车的吨位除以距离能得出所吊物体的最大重量，但是很多人忽略了一个问题：主臂和吊钩的重量。
举个例子：所需吊装物体重量为10T，吊装时物体中心距和吊车中心距为8M，所需吊车的吨位多少呢？X就是所要选的吊车吨位：
X乘以3再除10吨等于8米，X就是要所选吊车的吨位
同样，25吨的吊车起吊8M的物体时，也可以如此计算：
25乘以3=75
75除以8米=9.375T， 9.375乘以75%=7.03T
这里75%是加上吊钩和大臂后概量
50吨及以下小型吊车都可以按些公式计算，其次就是大臂的做工和质量。
5. 汽车举升机多宽
高度一般至少4米以上，因为车辆高度一般2米，举升高度2米，这就已经4米了。宽度根据不同举升机的型号也不一样，一般4T以下的3.5-4米左右吧。