1. 举升机的三大类型
是的，举升机这些是主要类型，特别是双柱式
2. 举升机的三大类型是什么
一、单柱式举升机 单柱式举升机是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行维修的专用设备,是一种典型的用于汽车及工程车辆的局部举升，以便更换车轮轮胎或对车辆底盘进行各种维修作业的机具。
单柱举升机操作容易、美观、不占用空间便能将重物方便省力的举起。具有省时省力的效果,不用时完全放置于地面，方便汽车倒车和放置物品,是汽车修理不可缺少的机具。单柱车辆举升机分可移动式的和固定式的两种型号。单柱移动式举升机适用于室内外场地，单柱固定式举升机适用于室内面积较为紧凑的场所。
二、双柱式举升机 双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，广泛应用于轿车等小型车的 固定式升降平台(汽车举升机)维修和保养。双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时可以节省大量的地面空间，方便地面作业。但是双柱式汽车举升机为了最大的节省材料，一般都去掉了底板。由于没有底板，使得立柱的扭力需要靠地面来抵消，所以对地基要求很高，若是有横梁（龙门举升机）就靠横梁抵消。 双柱式举升机有对称式和非对称式两种。对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心（或质心）处于立柱的中间位置，对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说，汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度（大约30°），并且前臂比后臂稍微短一些。当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些，因此，我们就很容易地从车门进出。而且，这种非对称式举升机转动的立柱，可以确保车辆的重心安全地定位在立柱之间。
3. 举升机的三大类型有哪些
高空作业的升降机构部件，常见结构类型有剪叉式、桅柱 式、臂架式、套筒油缸式和桁架式五种。
1。剪叉式。
剪叉式是以四连杆构成平行四边形，通过油缸改变四连杆机 构平四边形的状态，从而实现垂直方向高度的变化。
剪叉式高 空作业平台的最大优点在于载重量参数设计选择范围较大。 其主 要缺点是横向和纵向的稳定具有较大的差异性。
2。桅柱式。
桅柱式升降机构一般用多节铝合金型材制成桅柱套合，并 通过链条传动，动桅柱第一节用液压油缸推动，其余各节在链 条作用下与动桅柱第一节同步垂直升降。
桅柱式升降机构的最 大优点在于质量轻，结构不易腐蚀生锈，传动链条冗余度大且 有备安全可靠。 主要缺点是不适宜用作大载质量的高空作 业平台。
3。臂架式。
臂架式分为伸缩式、折臂式和混合式三种，伸缩式的起升机 构一般由两节以上的伸缩臂，通过液压油缸将臂架作相对伸缩运动，从而实现高度的升降；折臂式的起升机构一般也有两节以上 的折叠臂，通过液压油缸的作用，将臂架作伸展和折叠动作，从 而实现升降动作；混合式的升降机构含有伸缩和折叠臂两种臂 架，使作业高度能够达到更高，工作平台的运动轨迹也可以最大 限度地满足施工面的要求。
臂架式升降机构具有升降和变幅两个 工作特性，有利于跨越障碍物而达到上方进行高空作业。主要缺 点是在进行垂直作业时，需要不断地变换高度和幅度，工作平台 的水平保持需要专门的机构才能实现。
4•套筒油缸式。
套筒油缸式的升降机构是通过多节油缸来实现垂直升降的一 种液压机构，最大优点在于结构简单。 主要缺点在于工作平台受 风力、操作力等的影响而产生偏摆的同时还存在着转动的位移， 使高空作业人员的不稳定感加剧。
5。桁架式。
桁架式的工作原理与桅柱式基本相同，只是桅柱用钢材制成 桁架形式，传动用钢丝绳实现，其优点在于结构简单，缺点在于 整机比较笨重，紧密配合较难实现。
4. 举升机主要分为哪三大类型
目前有佛山远山（PEAK）、河南意德力、JIG（金华）、汉麦克森、序达、元征、万力开AMREOC、广力、高昌、繁宝、中大、鳌福（大车、公交车、重型车辆为主）等。
生产的举升机的形式也比较繁多，从立柱构造来分类，主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等。
5. 举升机的用途和分类
举升机作用：
汽车举升
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。