1. 万向轮的轴承
首先，你要去网上找到合适的轮子。这个很简单的，只要懂得上网、搜索、咨询掌柜，基本上都能买得到。
行李箱拉杆箱换轮子的步骤和方法：
1，用钳子将轮子支架侧面的保护盖撬下来。
2，用尖嘴钳将原来的铆钉剪掉。
3，剪掉铆钉之后，你就可以将其中的螺丝取出来了。
2. 万向轮的轴承怎么拆
1、分解后先拆下盖板螺栓，拆下盖板和万向节轴滚针轴承壳。拆下其余两个万向节滚针轴承后，用手握住万向节的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节边缘，用十字轴顶出轴承壳。拆卸时不要轻敲安装轴承座孔边缘或轴承壳底部；
2、装配，先在各部位进行清洗。轴承壳内涂有少量润滑脂，轴承滚销装上，将滚子轴承盖好，毛毡和垫圈装回横轴颈上，再将十字轴套入万向节口，用黄油嘴侧向传动轴，装入轴承壳（向槽和螺孔正）内，不得有卡滞或松动现象，最后用锁板锁紧。螺栓装配后，其紧固要求能自由转动而不松动；
3. 万向轮的轴承是什么
整体型号是UCP209，名字叫带座外球面轴承有调心功能
4. 万向轮的轴承怎么换
万向轴和轴承的配合，这个部件是一个很特别的都件，我们看见的轴承一般都是圆轴承或者是滚珠承，而万向轴轴承，却是一个十字型，有四个端头，还有四个钢碗，里面是排裂整齐的滚针型的细金属针，钢碗内有供润滑的耐高温油，在传动轴转动时，能匀均的受力并和连接件很好在一个中心点做旋转运动。
5. 万向轮的轴承是多大的
露营车8轴承跟与12轴承的区别如下：
12轴承是深沟球轴承，8轴承是调心球轴承。
1、性质不同：万向轮就是所谓的活动脚轮，结构旋转。脚轮没有旋转结构，不能转动。
2、特点不同：飞机轮从地面到设备安装位置之间的垂直距离。万向轮根据其不同的用处，轴承分铁芯、铝芯、塑芯，尺寸1寸至8寸不等。
3、稳定性不同：飞机轮比万向轮的稳定性较好。
6. 万向轮的轴承坏了
可能是润滑油不够，也有可能是轮子里面有脏东西。用布沾一点润滑油涂在轮子上，然后把轮子转几下能灵活很多，或者拿一根小竹签把轮子底下的脏东西掏出来，也能让轮子灵活起来。
检测轮胎面的可视磨损程度。轮胎面“磨平点”可暗示异物的堆积情况，如线头铁丝等杂物可能会缠绕轮子，取出轮子上的螺栓和螺母，清理杂物。检查轮子轴承的是否破损，如果零件没有损坏则可重新组装继续使用，若经常遇见轮子被杂物缠绕的现象建议可装配防缠盖来避
7. 万向轮的轴承怎么安装
1、螺纹联接件的是机械中较常用的联接方式，联接件之间除因受压产生分子吸引力外，还会因腐蚀氧化而锈死，给拆卸带来困难。易造成拆卸损坏。拆卸十应选用合适的固定扳手，如套筒，梅花扳手等，尽量不用活动扳手。
2、注意螺纹螺的旋向，可先徐徐拧紧1/4圈在退回来，如此反复而逐渐拧开。
3、锈死螺纹的拆卸
（1）、可用煤油浸渍或浸泡20-30分钟，用手锤敲击螺钉头或螺母四周，振碎锈层即可拆出，在用力拧动时，先向拧紧力方向施力，再向拧出方向施力，如此反复紧松，使锈层受到交变的剪切力，而易于于基体分离，从而便于拆出。
（2）也可用喷灯或气焊火焰加热螺母，使螺母受到膨胀，趁螺杆尚未受热时，迅速拧松即可取出。
4、成组螺纹连接件拆卸时，如汽缸盖拆卸，为了防止受力不均匀而引起零件的变形或损坏，应按照先四周后中间或按对角线拆卸，将全部螺栓拧松1-2圈，然后依次拧出，避免造成零件的拆卸变形或使较后力量集中于一个螺栓上而难以拆下。
5 双头螺柱拆卸，可用偏心扳手或两个螺母并紧拆卸，双螺母法是将两个螺母拧紧在螺柱的一端上，使它们相互锁紧在一起，拧下面的螺母，螺柱即可拆下，反之，拧动上面的螺母即可将螺柱装上。
6 断头螺钉拆卸 主要技巧在于恢复它承受力矩的能力。
（1）若断头螺钉直径较大和比较松旷时，可用手锤和扁凿，按螺钉拧松方向慢慢剔出来。
（2）若断头高出机件表面，再将其露出部分挫出成方形，用活动拌手拧出，或者把露出部分锯成槽口，用改锥拧出。
（3）若断头露出机体表面较少或无裸露时，可在螺杆端面上钻孔，然后楔入多棱体将其拧出，也可将断头螺钉全部钻出，重新改制加大尺寸的螺纹和螺钉。
8. 万向轮的轴承叫什么
工业脚轮主要是指用于工厂或机械设备的一种脚轮产品，它可以选用高级进口增强尼龙（PA6）、超级聚氨酯 、橡胶制成的单轮，产品整体整具有很高的抗冲击性和强度。
支架的金属部件则采用优质钢板经过镀锌或镀铬防腐 处理，内部用一体注射成型的方法安装了精密滚珠轴承。用户可以可选用3MM，4MM，5MM，6MM的钢板做脚轮支架。