1. 油锯能用多久
每个机械生产厂家都要对产品有质量保证才可投放市场，油锯一般对主机(发动机)实行三包，锯链、导板等损耗件如使用过一般不退换，只是维修。
对主机在同一厂家也有各当次的质量标准不同三包的内容也不一样。使用油锯要有点经验和技巧的才顺利完成工作的，有时由于操作不当而出现损坏或凝似损坏的情况。祝你工作顺利…2. 油锯一次能工作多久
修理油锯的方法
1、如果油锯出现加油熄火、工作起来没那么带劲、发热机过热等现象时，一般是过滤器的问题。所以在工作前，需对过滤器进行检查，干净合格的过滤器对准太阳光观察，应该是透彻、明亮的，反之就是不合格的。油锯的过滤器不够干净时应用热肥皂水清洗、晾干。干净的过滤器才能保证油锯的正常使用。
2、当油锯的锯齿变得不锋利的时候，可以用专用锉刀对锯齿链切齿进行休整，以保证锯齿的锋利程度。这时候要注意的是在用锉刀挫的时候，要沿着切齿的方向挫，不可反着来，同时锉刀和油锯锯链链条的角度也不宜过大，呈30度为宜。
3、在使用油锯前，应加注油锯锯链油，这样做的好处是能够为油锯提供润滑，减少油锯锯链与油锯导板的摩擦热量，对导板起到保护作用，同时也可保护油锯锯链，以免过早报废。
4、当油锯使用结束后，也要对油锯进行一番保养，这样下次再使用油锯时才能保证工作效率。首先是要清除油锯导板根部进油孔以及导板槽的杂质，以保证进油孔的通畅。其次对导板头内也应清楚一下杂物，并加注几滴机油。
油锯发动机在燃烧过程中的问题
(1)发动机点火以后，有时发生爆燃现象，这是一种不正常的燃烧。发动机爆燃的时候火焰燃烧速度特别快，可以达到2000～3000米/秒，而正常的火焰燃烧速度为20～40米/秒。因此，发动机的温度显著的提高，汽缸的压力也增长的非常大。爆燃的特征是在汽缸中有金属敲击声，发动机工作不稳定，过热，同时功率下降，排气管中冒黑烟。由于发动机爆燃，它的经济性变坏，润滑油变质，甚至失掉其润滑性能，使轴承的磨损加大。因此，爆燃现象是不允许的。产生发动机爆燃的主要原因是由于燃油质量不佳，或燃油牌号和发动机压缩比配合不当所造成的。此外，也和发动机本身的温度，火花塞位置，燃烧室的形式，提前点火角的大小有关系。还有，积炭也会引起爆燃。发生爆燃以后，要立即关闭节流阀(油门)，查明原因，加以排除。
(2)提前点火：也就是不等点火，汽缸内的可燃混合气自已燃烧了。产生提前点火的原因是由于在压缩过程中汽缸内的温度已达到了燃料自燃的温度。因此，不需要点火它自己就燃烧起来。发生提前点火时，发动机过热，产生很多各炭，发动机工作不平衡。
通过分析和了解发动机在燃烧过程中的两个问题，让我们能够更能了解油锯的性能。只有在熟知和掌握机器性能的情况下，才能提高工作效率和质量，从而真正达到节约劳动力和降低成本的目的。
油锯发动机机体的重要配件
油锯是以汽油机为动力，主要用于伐木和造材的园林工具。油锯动力部分为汽油发动机，油锯发动机的机体是产生动力的主要部分，它直接决定着油锯作功能力和使用期限，油锯发动机的机体主要由汽缸、活塞、连杆、曲轴、曲轴箱和飞轮等组成。下面就来了解一下这些构成油锯发动机机体的重要油锯配件。
一、汽缸
汽缸是供活塞在其内运动的一个园筒，它是供混合气燃烧爆发的场所。为了增加汽缸内壁的耐磨性和增加汽缸的散热性，油锯汽缸多为铝合金铸件，内壁镀铬。汽缸上部是油锯发动机的主要做功的场所，因此，汽缸的上部较下部的磨损程度大，同时，连杆在汽缸内运动时是左右摆动的，左右两侧的磨损程度大。磨到一定程度后，油锯发动机的汽缸就该更换了。
二、活塞
活塞承受油锯发动机工作气体的压力，做往复运动，并通过连杆将压力传达给曲轴机构。同时，又受连杆和曲轴的带动(靠惯性力)完成进气、压缩和排气工作。活塞发动机的活塞顶多为圆弧形，以利混合气的流动，活塞上部所受温度较高，所以制造时上部直径比下部直径小些，做为膨胀的留量。为了保证活塞和汽缸壁面间的紧密结合，确保压缩良好，在活塞上的环槽中有2-4道活塞环，其开口间隙为0.10-0.15mm，作为膨胀的留量。
三、连杆
连杆用来连结活塞与发动机的曲轴，将活塞所受到的气体压力传递给曲轴，并将活塞的往复直线运动改变成曲轴的旋转运动。连杆小头与活塞连结，大头与曲轴相连结。
四、曲轴
曲轴借助于汽缸、活塞和连杆将活塞的直线运动改为旋转运动。同时，它又能推动活塞，使其作往复式直线运动。为了使曲轴的制造简化，油锯发动机的曲轴是由两个半轴，两个曲柄臂和一个曲柄销组成的。半轴末端和曲柄销压入曲柄臂内，最后连结成曲轴。曲轴一般借助滚珠轴承，安装在曲轴箱内。
五、飞轮
飞轮的基本作用就是保持发动机运转的均衡性。除此以外，飞轮的可使发动机易于起动。当爆发行程开始时，将曲轴的转动能量贮存起来，待活塞通过点火、上死点、混合气压缩达到最大之前，飞轮将能量放出来，使曲轴继续转动。
六、曲轴箱和飞轮外壳
曲轴箱是发动机的底座，上面分别安装有发动机的部件和零件，如汽缸、点火装置等。二冲程油锯发动机的曲轴箱除了供发动机的转动部件在其内转动以外，又起扫气泵的作用。为了使机体内保持一定的压力，避免机体内的混合燃油或汽体跑出来，在曲轴与轴轴箱之间设有油封。飞轮的外面有飞轮外壳，起保护作用，飞轮外壳的外侧有螺旋性的导管，是油锯发动机冷却系统的一部分，因此，飞轮外壳也是鼓风机的外壳。
3. 油锯用多久熄火比较好
会熄火不会拉缸。
1、设计问题，一般为国产小松款，而且是旧款问题，曾经比较多见，主要为曲轴箱和塑料件通风设计有问题，导致化油器部件通风不畅而引起的高温熄火，解决方法：通风、可以打通曲轴箱上磁飞轮和化油器之间的通道，增大通风量，或者更换通风更好的箱体上盖及空滤盖套件，
2、化油器耐温能力低，解决方法：清洗或更换化油器。
3、线圈/高压包不耐高温、解决方法：直接更换。
4、汽缸三部件：汽缸，活塞，活塞环三件中至少有一件材质不行，解决方法：更换油锯套缸。
4. 油锯一个小时能用多少油
5800油锯每小时油耗为120ml--360ml。需要说明的一是: 油锯耗油量与切割物质的密度有关，密度大油耗高。实测切割沙松木每小时耗136ml，而切割梨木每小时油耗为254ml，差不多是一倍的油耗。
二是油耗要看机器，一般情况下好油锯的耗油低，差一点的油耗高。
三是不同人使用，采用不同工况，以及不同的使用技巧，油耗也是不一样的。希望可以帮到您哦。
5. 油锯使用寿命多长
油锯和电链锯相比，油锯比电链锯更耐用。无论是在使用环境还是在使用过程，油锯与电链锯相比，电链锯的劣势显而异见，油锯在使用时间上要比电链锯更持久，切割力矩远超电链锯，工作效率与电链锯相比，油锯更胜一筹，综合以上所述，油锯比电链锯更耐用。
6. 油锯可以用多久
油锯用的混合汽油混合后能放置一个星期时间还能用，下面我和你们一起去分析分析一下吧二、现在的人物质生活水平提高了不少的，有很大一部分的油都是有专门条件下的保质期的，就像你要是把油锯用的混合汽油混合后能放置一个星期时间还能用，因为过了那个时间就会变硬希望可以帮到您哦。
7. 油锯寿命多少小时
雅马哈9980油锯挺不错的。
雅马哈的油锯产品质量还是非常非常不错的。质量很稳定，油耗也低，噪音小是雅马哈油锯的特点就是价位偏高。总体雅马哈生产的动力系统都是比较不错的，是个世界大型品牌。生产的油锯产品更是稳定，寿命长，质量好，性价比高