1. 罗茨泵结构图
罗茨泵是不锈钢材质。不锈钢（Stainless Steel）是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢；而将耐化学腐蚀介质（酸、碱、盐等化学浸蚀）腐蚀的钢种称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异而使他们的耐蚀性不同，普通不锈钢一般不耐化学介质腐蚀，而耐酸钢则一般均具有不锈性。“不锈钢”一词不仅仅是单纯指一种不锈钢，而是表示一百多种工业不锈钢，所开发的每种不锈钢都在其特定的应用领域具有良好的性能。
2. 罗茨泵原理及配比要求
将罗茨真空泵叶轮上二个叶片与泵壳间围成的叶间容积称作工作容积，那么，罗茨真空泵的工作容积具有阻隔抽气口和排气口的作用，二叶罗茨真空泵的工作容积只有在微小的角度范围内保持封闭，阻隔作用不大，而三叶罗茨真空泵的工作容积至少有60°的封闭旋转过程，阻隔效果显著。
所以，在间隙大小和工作条件相同的情况下，三叶罗茨真空泵的内泄漏流量要比二叶罗茨真空泵小。
另外，由于三叶叶轮的特殊性，三叶罗茨真空泵的基圆容积也要比二叶罗茨真空泵略小。综合以上因素，三叶罗茨真空泵比二叶罗茨真空泵具有更高的容积效率。
3. 罗茨油泵结构原理图
1、油润滑系统的试运转
油润滑系统是保证罗茨鼓风机正常运行的首要条件，大型罗茨鼓风机都有一套比较完整的油润滑系统，正式试车前，须首行油润滑系统的试运转。
通过油循环可以清洗油管路及油冷器中的铁锈、 焊渣及水垢，调整油系统的阀、自控及联锁装置的灵敏性和可靠性，同时可以检査油泵工作是否正常，油系统管路是否严密，有无漏油或漏气的现象。
罗茨鼓风机实拍
2、电动机的单体试运转
电动机的试运以电气人员为主进行，试运前首先松开电动机与罗茨鼓风机联轴器的销钉螺帽，盘动电动机转子， 应灵活无杂音，电动机试车一般进行三次，试车过程如下：
(1)瞬时起动以检査电机回转方向是否正确，电机声音是否正常，有无冲击碰撞现象。
(2)运转30分钟。检査电机运行中的噪音振动及温升情况，按规定：定子温度不超过75度，轴承温度不超过65度。
(3)再连续运行4小时，检査电机的运行情况和各种检测数据，经有关人员鉴定合格后，方可进行下一阶段的试运。
3、罗茨鼓风机空负荷试运转
在电动机试运符合要求后，即可联动鼓风机，进行电动机一鼓风机的联动无负荷试运，通常情况下，将罗茨鼓风机出风口管道拆开，在无任何阻力的情况下进行试运，试运通常以空气为介质，运行时间4小时，试车步骤如下：
(1)瞬时起动以检査：鼓风机、齿轮箱等内部晌声是否正常;罗茨鼓风机转子之间是否有摩擦声;鼓风机振动情况;以及油润滑系统供油是否正常。
(2)运转30分钟，检査罗茨鼓风机、电动机运转声音，应无异常响声;每隔10分钟测定一次鼓风机的振动数值，观察有无变化;检査供油情况，检测油温、油压及轴承温度， 以及机组运行情况。
(3)连续运行4小时。检查冷却水是否畅速，水压是否稳定;检测各自动控制系统、信号指示是否正确灵敏;检査鼓风机组及附属管道运行情况。
4. 罗茨泵安装图
转子的反向同步旋转通过安装在转子轴上的一对齿轮实现。由于泵腔内没有摩擦，因此罗茨泵可以以每秒1500~3000转/分的高速运行，而泵腔内无需润滑。另外，为了保持罗茨泵高速平稳运转，转子应该进行良好的动态平衡。高速旋转转子间、转子与泵体之间没有直接接触，运动部件之间保持一定的间隙。
5. 罗茨泵图解
罗茨泵抽气时两个转子由传动比为1的一对齿轮带动，作彼此反向的同步旋转运动。转子彼此无接触，其间存在间隙
在较宽的压力范围内有较大的抽速；转子之间、转子与泵腔壁之间有间隙，泵腔内运动件无摩擦，不必润滑，泵腔内无油；
转子形状对称，动平衡性能良好，运转平稳，选择高精度的齿轮传动，运转时噪音低;可获得较高转速(抽速)；
罗茨泵在抽气过程中其工作空间容积是不变的，即“无内压缩”，这与大多数的变容式真空泵不同。
气体的排出：当转子顶部转过排气口边缘，封闭空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压力较高，则有一部分高压气体返冲到封闭空间中，使空间内气体压强突然升高到排气压力，即所谓的“外压缩过程”。当转子继续转动时，气体排出泵外。
6. 罗茨泵内部结构
第一点：操作问题，在罗茨风机的使用过程中，阀门未完全打开，也是会引起罗茨风机电流变大，严重的会直接烧坏电机
第二点：后期保养不及时，缺少润滑油，齿轮、轴承、叶轮会在没有齿轮油的情况下相互摩擦、出现磨损，导致电机负荷加大，出现电流变大。
第三点：风机的出风口管道堵塞，风出不去，压力上升，电机的电压过载也会导致罗茨风机电流变大。
第四点：罗茨风机本身的一个质量问题，不正规的风机厂会因为缺少技术人员，提供不了技术支持，没有数控机床，做不到配件的精加工，叶轮间隙达不到行业标准，叶轮之间的互相磨损或叶轮与机壳之间的磨擦导致的电机负载引起超电流
7. 罗茨油泵结构图
罗茨泵在入口和出口之间有一个内置的溢流阀。其功能是：当入口和出口之间的压差达到一定值时，溢流阀自动打开，排气口的部分气体通过。
溢流阀返回进气口，大大降低了罗茨泵和前级真空泵在高压差下的工作负荷。
同时，由于开式安全阀排放强劲，可以确保罗茨泵和前级泵同时启动而不会使罗茨泵和前级泵过载，从而可以改善罗茨泵机组在高入口压力下抽速。
8. 罗茨泵结构 结构图
正常
机壳表面温度、轴承温度，润滑油温度温度在100度以下均属正常现象，一般新风机间隙较小，需要磨合，磨合过程中会发热，此外，增加负荷，压力升高也会使风机温度升高，以上情况均属正常，不必在意。但如果长时间超过100度，就不正常了。
一般风机过热有四种可能：
（1）风机内部间隙发生变化，叶轮可能与墙板有轻微的摩擦，导致风机出力大、电流高，摩擦生成的热量传递至轴承处，导致轴承发热；
（2）轴承自身出现了问题；
（3）轴承与轴以及轴承室的配合出现了较大的间隙配合导致发热严重；
（4）轴承室中润滑油质量较差，无法在轴承高速运行中形成油膜，轴承滚子出现轻微干摩擦导致发热严重。
9. 罗茨泵原理图
水泵分多种形式的，现分述如下：
离心式泵的工作原理：
叶轮高速旋转时产生的离心力使流体获得能量，即流体通过叶轮后，压能和动能都得到提高，从而能够被输送到高处或远处。叶轮装在一个螺旋形的外壳内，当叶轮旋转时，流体轴向流入，然后转90度进入叶轮流道并径向流出。叶轮连续旋转，在叶轮入口处不断形成真空，从而使流体连续不断地被泵吸入和排出。
轴流式泵工作原理：
旋转叶片的挤压推进力使流体获得能量，升高其压能和动能，叶轮安装在圆筒形(风机为圆锥形)泵壳内,当叶轮旋转时，流体轴向流入，在叶片叶道内获得能量后，沿轴向流出。轴流式泵适用于大流量、低压力，制冷系统中常用作循环水泵。
往复泵的工作原理：
利用偏心轴的转动通过连杆装置带动活塞的运动，将轴的圆周转动转化为活塞的往复运动。活塞不断往复运动，泵的吸水与压水过程就连续不断地交替进行。
水环式真空泵的工作原理：
水环式真空泵叶片的叶轮偏心地装在圆柱形泵壳内。泵内注入一定量的水。叶轮旋转时，将水甩至泵壳形成一个水环，环的内表面与叶轮轮毂相切。由于泵壳与叶轮不同心，右半轮毂与水环间的进气空间4逐渐扩大，从而形成真空，使气体经进气管进入泵内进气空间。随后气体进入左半部，由于毂环之间容积被逐渐压缩而增高了压强，于是气体经排气空间及排气管被排至泵外。
罗茨真空泵的工作原理：
罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然增高。当转子继续转动时，气体排出泵外。
旋片式真空泵的工作原理：
旋片式真空泵（简称旋片泵）是一种油封式机械真空泵。其工作压强范围为101325~1.33×10-2（Pa）属于低真空泵。它可以单独使用，也可以作为其它高真空泵或超高真空泵的前级泵。它已广泛地应用于冶金、机械、军工、电子、化工、轻工、石油及医药等生产和科研部门。
旋片泵主要由泵体、转子、旋片、端盖、弹簧等组成。在旋片泵的腔内偏心地安装一个转子，转子外圆与泵腔内表面相切（二者有很小的间隙），转子槽内装有带弹簧的二个旋片。旋转时，靠离心力和弹簧的张力使旋片顶端与泵腔的内壁保持接触，转子旋转带动旋片沿泵腔内壁滑动。
两个旋片把转子、泵腔和两个端盖所围成的月牙形空间分隔成A、B、C三部分。当转子按箭头方向旋转时，与吸气口相通的空间A的容积是逐渐增大的，正处于吸气过程。而与排气口相通的空间C的容积是逐渐缩小的，正处于排气过程。居中的空间B的容积也是逐渐减小的，正处于压缩过程。由于空间A的容积是逐渐增大（即膨胀），气体压强降低，泵的入口处外部气体压强大于空间A内的压强，因此将气体吸入。当空间A与吸气口隔绝时，即转至空间B的位置，气体开始被压缩，容积逐渐缩小，最后与排气口相通。当被压缩气体超过排气压强时，排气阀被压缩气体推开，气体穿过油箱内的油层排至大气中。由泵的连续运转，达到连续抽气的目的。如果排出的气体通过气道而转入另一级（低真空级），由低真空级抽走，再经低真空级压缩后排至大气中，即组成了双级泵。这时总的压缩比由两级来负担，因而提高了极限真空度。
齿轮泵的工作原理：
齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，如图所示，齿轮主动轮固定在主动轴上，轴的一端伸出壳外由原动机驱动，另一个齿轮从动轮装在另一个轴上，齿轮旋转时，液体沿吸油管进入到吸入空间，沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合(齿与齿啮合前)，然后进入压油管排出。
螺杆泵的工作原理：
螺杆泵乃是一种利用螺杆相互啮合来吸入和排出液体的回转式泵。螺杆泵的转子由主动螺杆(可以是一根，也可有两根或三根)和从动螺杆组成。主动螺杆与从动螺杆做相反方向转动，螺纹相互啮合，流体从吸入口进入，被螺旋轴向前推进增压至排出口。此泵适用于高压力、小流量。制冷系统中常用作输送轴承润滑油及调速器用油的油泵。
喷射泵的工作原理：
将高压的工作流体，由压力管送入工作喷嘴，经喷嘴后压能变成高速动能，将喷嘴外围的液体(或气体)带走。此时因喷嘴出口形成高速使扩散室的喉部吸入室造成真空，从而使被抽吸流体不断进入与工作流体混合，然后通过扩散室将压力稍升高输送出去。由于工作流体连续喷射，吸入室继续保持真空，于是得以不断地抽吸和排出流体。工作流体可以为高压蒸汽，也可为高压水，前者称为蒸汽喷射泵，后者称为射水抽气器。这种泵在制冷系统中较为少见。
气动隔膜泵的工作原理：
以压缩空气为驱动的动力，属于由膜片往复动作造成容积变化的容积泵；气动隔膜泵有两个对称的工作腔，腔内分别装有靠连杆连接的弹性隔膜；压缩空气在气阀引导下进入一端腔体内推动隔膜压出物料腔的物料，同时连杆带动另一端隔膜同方向运动，气动隔膜泵腔内的空气从排气口排出，同时物料腔吸入物料；当气动隔膜泵中间体的活塞至行程终点时，配气阀自动引导压缩空气进入另一端隔膜腔，推动隔膜朝反方向运动；由此两个隔膜的同步往复动作。气动隔膜泵的物料腔分别设置了单向球阀，由于隔膜往复动作造成物料腔的容积改变，强制单向球阀交替开启或关闭运动迫使物料不断排出。
气动隔膜泵原理可简单理解为：在压缩空气驱动下依靠双隔膜一吸一排，完成物料的输送；正是气动隔膜泵原理简单，所以得到广泛使用。从上图也可清楚看出气动隔膜泵结构，但也得益这种看似简单的气动隔膜泵结构，维护工作也那么的简单。
、等等！