1. 电磁阀控制系统
第一个是控制全部动作 ；第二个是控制旋转； 第三个是行走高低速第四个是PC阀。
电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。
2. 电磁阀控制系统图
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。
这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动
3. 电磁阀控制系统原理图
电磁阀控制原理是电磁阀主要控制高压通道，当电磁阀不通电时，波纹管克服弹簧作用力控制阀体右移。将高压端的气体压力导入斜盘箱，当电磁阀通电时，阀体在弹簧力的作用下左移，使斜盘箱压力减小。压缩机的功率取决于电磁阀的占空比，占空比大，压缩机功率大。这个锯齿状符号表示手动(带锁位)控制的符号。电磁阀符号由方框、箭头、“T”和字符构成。图形符号的含义一般如下：
1、用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”;
2、方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向。
3、方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通。
4. 电磁阀控制系统原理
电磁阀自动控制水阀工作原理：
原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。
5. 电磁阀控制器
直接并联到原来的手控制按钮上就行了。
这是液压油缸的电磁阀吧？找出遥控接收器的接线图，按控制线的颜色接到原来的相对应功能的按钮上就行。
6. 电磁阀控制系统故障
电磁阀常见故障及排除方法
故障现象原因排除方法
1 脉冲阀常开
(1) 电磁阀不能关闭。
(2) 小节流孔完全堵塞。
(3) 膜片上的垫片松脱漏气。检修或更换电磁阀，清除节流孔中污物，重新安装脉冲阀，装好垫片，更换失效弹簧。
2 脉冲阀常闭
(1) 控制系统无信号。
(2) 电磁阀失灵或排气孔被堵。
(3) 膜片破损。
(1) 检修控制系统。
(2) 检修或更换电磁阀。
(3) 更换膜片。
3 脉冲阀喷吹无力
(1) 大膜片上节流孔过大或膜片上有砂眼。
(2) 电磁阀排气孔部分被堵。
(3) 控制系统输出脉冲宽度过窄。
(1) 更换膜片。
(2) 系统气源压力及排气孔。
(3) 调整脉冲宽度。
4 电磁阀不动作或漏气
(1) 接触不良或线圈断路。
(2) 阀内有脏物。
(3) 弹簧膜片失去作用或损坏。
(1) 调换线圈。
(2) 清洗电磁阀。
(3) 更换弹簧或膜片。
7. 电磁阀阀控器
出现此问题是节气门太脏或者是变速箱电池阀控压力控制不良引起的，这种情况可以先清洗节气门，喷油嘴和三元催化试一下，并重新匹配节气门。
还是不行的话，行驶的公里数较长，将变速箱油换掉，然后用诊断仪重新学习电磁阀特性，这些操作都没有效果，是变速箱内部出现机械磨损或者密封件出现泄油引起的故障，这种情况就需要将变速箱分解之后做进一步的检查。
此车的变速箱油每6万公里必须更换，一定要使用原厂油，否则会造成换挡顿挫和挂档冲击的情况，并缩短变速箱的使用寿命。
8. 电磁阀控制系统书
答：用继电器控制。
电磁阀（Electromagneticvalve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。