1. 汽车电机厂家排名
1，博世
博世(中国)投资有限公司
2，八方
八方电气(苏州)股份有限公司
3，金宇星
台州市金宇机电有限公司
4，安乃达
安乃达驱动技术(上海)股份有限公司
5，禧玛诺
禧玛诺(上海)贸易有限公司
6，新伟
江苏新伟动力科技有限公司
7，DFJZDJ
浙江九洲新能源科技有限公司
8，博泽
博泽汽车技术企业管理(中国)有限公司
9，盛亿
苏州盛亿电机有限公司
10，赛盈
无锡赛盈动力科技有限公司
2. 汽车电机厂家排名榜
液压马达：习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置.
高速马达：齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。
叶片马达；是转子槽内的叶片与壳体(定子环)相接触，在流入的液体作用下使转子旋转的液压马达。叶片马达与其他类型马达相比较具有结构紧凑、轮廓尺寸较小、噪声低、寿命长等优点，其惯性比柱塞马达小、但抗污染能力比齿轮马达差、且转速不能太高、一般在200r/min 以下工作。叶片马达由于泄漏较大，故负载变化或低速时不稳定。
径向柱塞马达
轴向柱塞马达
斜轴式柱塞马达
斜盘式柱塞马达
低速液压马达;径向柱塞马达 连杆式液压马达 是结构简单、工作可靠、品种规格多、价格低。其缺点是体积和重量较大，扭矩脉动较大。
无连杆式液压马达
摆缸式液压马达
滚柱式液压马达
轴向柱塞马达
双斜盘式柱塞马达
轴向球塞式马达
摆线马达：是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。其结构简单、低速性能好，短期超载能力强。摆线马达里面有一个定子和一个活动叶片，定子、叶片和传动轴把马达分成两个腔，每个腔有一个油口，当一个油口进油时另一个出油，进油的推动叶片摆动。
活塞式气动马达：是一种通过连杆、曲轴、活塞、气缸、机体、配气阀等组成。压缩空气通过配气阀，依次向各气缸供气，从而膨胀做功，通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功。
3. 汽车电机品牌前十名
国内做交流电机控制器比较知名的品牌如下：
1、欣联达控制器：功率1kw~18kw都有；
2、英博尔控制器：功率2kw~21kw都有；
3、精进控制器：交流控制器做得比较少，但是也有；
4、大郡控制器：交流电机控制器产品比较少，但是做得不错；选择控制器，我推荐只考虑这四家，其余企业都不用考虑了！
4. 汽车电机排名前十
！
1、福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机
福特的这款2.3T发动机确实很牛逼，2.3T排量可以输出299马力和434马力，国内销售的Mustang就是搭载了这台发动机。它厉害的地方在于，当你刚刚从动物世界看完可怜的北极熊就快失去家园而产生了保护环境的想法，只要打开这台发动机的节能模式，它的排放就跟一辆普通家用车没区别。但当你开启运动模式，它又能像一头猛兽那样啃咬你的轮胎。
2、通用6.2L自然吸气V型8缸汽油发动机
标准的美系大排量自吸V8发动机是过去的辉煌，现在已经很少有车企玩了，就冲着通用的这份精神就应该嘉奖一下！这台机器搭载在雪佛兰科尔维特Stingray上，最大马力495匹，最大扭矩637牛·米，三秒就可以做到0-100km加速。
3、通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机
这台发动机来自全美国销量最高的皮卡，如果它不能入榜那还有谁有资格入榜？而且这台发动机确实很厉害，用在福特F-150这么一个大家伙上油耗才仅仅9.0L。
4、FCA 3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统
熊虽然是肉食动物，但偶尔也会吃一下草，就如同这台FCA 3.6升自然吸气V型6缸发动机+48V轻混系统那样。由于加入了48V轻混系统，所以搭载它的RAM 1500拥有着更好的平顺性和燃油经济性，309匹的马力，370牛·米的最大扭矩，油耗仅仅只要8.7L。
5、宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机
跑得快吃得少，宝马的这台代号B58TU的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机不上榜真的是天理难容。你可以在宝马X5上面看到这台发动机，又或者是在宝马3系最高版本——宝马M340i上看到。在M340上他可以输出最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，4.5秒便可完成0-100km/h的加速。
6、戴姆勒3.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机+48V轻混
要不是受到了政策限制，奔驰又怎么会玩起轻混？不过有一说一，这台3.0升涡轮增压直列6缸汽油发动机加入了轻混电机后，平顺性更加好而且动力表现更加出色，而且舒适性、经济性得到了很大的提升。
7、本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统
本田这套动力系统有多牛逼？在研发阶段，绕开了丰田设置的专利壁垒，做出来之后，效果比丰田的THS更加出色，动力好而且油耗低得过分，EarthDream is the Best！
8、现代1.5升涡轮增压直列4缸汽油发动机
在不依靠电机的前提下也能兼具油耗和动力，现代集团的这台1.5T发动机入榜是当仁不让。170马力，253N·m扭矩，综合油耗低至5.5升/100km，实在是家用车的理想动力。
9、日产2.0升直列四缸发动机
这款发动机的代表车型为日产天籁，使用了可变压缩比技术，通过活塞上的电动连杆机构，改变活塞行程，全力输出时的发动机压缩比为8:1，增强动力，为了降低油耗，这台发动机还可以将压缩比变为14:1。
10、比亚迪汉DM-i超级混动
汉DM凭借DM-p“招牌式”的前P0电机+2.0T汽油发动机加6速DCT变速箱+后P4电机的智能四驱架构，将汽油发动机和驱动电机分立，最终获得321kW的系统总功率，最大扭矩650N.m，零百加速成绩仅需4.7秒，
5. 电动汽车电机厂家排名
1、浙江方正电机股份有限公司
2、浙江长城电工科技股份有限公司
3、铜陵精达特种电磁线股份有限公司
4、上海摩恩电气股份有限公司
5、金杯电工股份有限公司
6、中国长城科技集团股份有限公司
7、福州冠城大通股份有限公司
8、东莞市绿元机电有限公司
9、安徽方达机械设备有限公司
10、武汉云环量电子科技有限公司
6. 电动车电机厂家排名
现在的电动自行车所使用电机，常见的有四种：有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机等。
扩展资料：
1、用于电动汽车的驱动电机与常规的工业电机不同。电动汽车的驱动电机通常要求频繁的启动/停车、加速/减速，低速或爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，并要求变速范围大。
2、而工业电机通常优化在额定的工作点。因此，电动汽车驱动电机比较独特，应单独归为一类。
3、对无刷电机而言，根据电机是否具有位置传感器，又分为有位置传感器无刷电机和无位置传感器无刷电机。对于无位置传感器的无刷电机，必须要先将车用脚蹬起来，等电机具有一定的旋转速度以后，控制器才能识别到无刷电机的相位，然后控制器才能对电机供电。
4、由于无位置传感器无刷电机不能实现零速度启动，所以在2000年以后生产的电动车上用得较少。电动车行业内使用的无刷电机，普遍采用有位置传感器无刷电机。旋转180°，线圈不动，霍耳元件感应到S极磁场，此时P1与R2截止，P2与R1导通，可以看到电流i’从电池正极经过R1、线圈、P2流到电池负极。
5、通电线圈中的A点的电流i’方向是指向接线头的方向（矢量方向与i’矢量方向相反），磁钢受到线圈的反作用力，一样产生向逆时针方向的旋转力矩。电动车用无刷电机的磁钢数量比较多，线圈一般有3组，每组线圈都有相应的霍耳元件(3相线圈有3个霍耳元件)，这样电机旋转时就更平稳，效率更高。
当磁钢旋转时，霍耳元件感应到磁场方向变化后给出相应控制信号，无刷控制器根据此信号控制着上3路与下3路功率管的导通与截止。
7. 汽车电机厂商排名
1、特斯拉
特斯拉摆在首位介绍是有理由的，毕竟是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高；不过对于现在已成功打开中国市场的特斯拉，从销量上也能看得出特斯拉在新能源领域的地位；作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
2、比亚迪
比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”。
3、北汽新能源
北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。
4、奇瑞
在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走的更远。未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。
5、广汽新能源
广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：AionS、Aion V、Aion LX以及传祺GE3等等。总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。
6、吉利
吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。
7、理想
蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”，理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出理想ONE一款车型。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”，这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。
8、小鹏
小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竟争，小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。
9、威马
威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。
10、长城
长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业，旗下拥有、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，动力包括传统动力车型和新能源车型，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
长城汽车拥有迄今国内最先进的汽车综合试验场之一，具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心，实现了整车及零部件的研发布局，研发实力实现质的飞跃。未来5年，长城汽车还将持续打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。
8. 新能源汽车电机厂家排名
1、比亚迪
比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从系能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。
2、特斯拉
特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。在续航和电池使用寿命方面，特斯拉是有一定优势的，这得益于其bms技术，能做到对每一颗电芯进行独立监控，以此大幅度提升续航和的电池的表现。
3、上汽通用五菱
上汽通用五菱在2002年成立，从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。目前拥有四大生产基地，主要位于柳州、青岛和重庆。在发展上，上汽通用五菱有着集三方资源、南北联动、东西呼应的优势。
4、奇瑞汽车
奇瑞汽车成立于1997年，是一家国有的控股企业。旗下拥有多个研发中心，其中的研发团队人数是达到5000名，其中不乏有高层次的研发人才，堪称人才创新创业基地。奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整，如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业。
5、广汽埃安
广汽埃安最早成立于2017年，工厂占地703亩，总投资47亿元。其前身是广汽新能源，在2020才更名为广汽埃安，此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。目前旗舰的SUV车型为广汽埃安AION LX Plus，主打豪华、续航和智能。
9. 电动汽车电机品牌前十名
比亚迪汉的电机是比亚迪自己生产的。
在动力系统方面，除了汉EV的驱动电机、电机控制器、磷酸铁锂刀片电池（由独立运营的重庆弗迪生产），汉DM的2.0T发动机、三元锂电池，以及碳化硅电机控制模块、电池管理系统（BMS）和电池加热器总成（由独立运营的弗迪科技生产）等由比亚迪自供。