1. 直流电机减速箱原理
减速机的透气帽，就是用来透气的，主要用来平衡减速机内部和外部的大气压力。前、后桥总成没有防水措施。若长时闷沙水行驶，可把胶管一端套在通气塞上，另一端引到车展上，这样可防止水、污物进人桥壳内。
其中种类包括大型减速机，在夏天的室外或者连续运转的情况下，温度会变得很高。主减速器、差速器需要传递较大力矩，齿轮齿面间存在较大的相对滑动，再加上轴承，垫片间的摩擦，使润滑油温度增高，壳内气体压力升高，如没有通气塞，容易使油封破坏，导致漏油。
功能分析：
一般进口的减速机可以达到70度左右，减速机内部的气体当然会膨胀，为了不损坏减速机的动态油封，所以减速机的透气也很重要。
减速机的透气帽会拧在注油口上，把透气帽拆下来以后，就可以加油。透气帽有钢制的，小型的也有塑料制品，内部有一层简单的防尘网，比较简单。
2. 直流电机减速箱原理图解
减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。是在普通直流电机的基础上，加上配套齿轮减速箱。
齿轮减速箱的作用是，提供较低的转速，较大的力矩，降低转速和惯性，而达到理想的效果。减速电机按照用途通常分为齿轮减速电机，行星减速电机，直流减速电机，按照功率分为大型减速电机、小型减速电机，用途均不一样，例如兆威机电的小型减速电机，电压在24V一下。
3. 直流减速电机调速原理
1、PWM调速
如需此功能，就需从控制电路板中引出2根线，一个为地线，一根为PWM信号输入线，PWM信号频率为50-800HZ之间或者2kHZ以上（根据客户需求）。
2、模拟信号0-5V调速
如需此功能，就需从控制电路板中引出2根线，一个为地线，一根为模拟0-5V电压信号输入线，可实现0-5V之间线性调速
3、手动调速
如需此功能，就需从控制电路板中引出3根线，一个地线，一个正5V供电端，另一根为调速信号输入线，可以采用电位器无级调速。
4. 直流电机变速器的原理
调整电源电压，就可达到调速的目的。
5. 直流减速电机原理图
直流减速电机
常见的故障如下：
电机不转；
电机旋转转向与指定方向相反；
转速无法提高；
转速无法降低；
电机动作不稳定；
故障处理请参考以下表格：
6. 直流减速电机的工作原理
齿轮减速电机属于直流减速电机，常用额定电压为220V与380V，分为单相与三相。齿轮减速电机其原理很简单，就是通过在直流减速电机上加载一个齿轮减速箱，就是通过减速齿轮，一级一级的叠加，来达到给电机减速的目的。其作用效果就是，输出转速降低，同时增大转矩。
7. 直流减速电机作用
直流无刷减速电机的优点
1、无碳刷、低干扰
无刷减速电机去除了碳刷，最直接的变化就是没有了有刷减速电机运转时产生的电火花，这样就极大减少了电火花对遥控无线电设备的干扰。
2、噪音低，运转顺畅
无刷减速电机没有了电刷，运转时摩擦力大大减小，运行顺畅，噪音会低许多，这个优点对于无刷减速电机运行稳定性是一个巨大的支持。
3、寿命长，低维护成本
少了碳刷，无刷减速电机的磨损主要是在轴承上了，从机械角度看，无刷减速电机几乎是一种免维护的电机了，必要的时候，只需做一些除尘维护即可。
直流无刷减速电机的缺点
坏了就需要更换电机，无法维修，需要加配驱动器使用，价格相对有刷电机高些。
直流有刷减速电机的优点
有刷电机低速扭力性能优异、转矩大。
直流有刷减速电机的缺点
1、摩擦大，损耗大
有的客户在用有刷减速电机的时候常碰到这个问题，那就是使用有刷减速电机一段时间以后，需要打开电机来清理有刷减速电机的碳刷，费时费力，相当于把整个电机拆解再组装好。
2、发热大，寿命短
由于有刷减速电机的结构原因，电刷和换向器的接触电阻很大，造成电机整体电阻较大，容易发热，而永磁体是热敏元件，如果温度太高的话，磁钢是会退磁的，使电机性能下降，影响有刷电机的寿命。
3、效率低，输出功率小
说到的有刷减速电机发热问题，很大程度是因为电流做功在电机内部电阻上了，所以电能有很大程度转化为了热能，所以有刷剑舞电机的输出功率不大，效率也很低。