一、气动球阀怎么调行程
汽车气动阀的调节方法：
1、气动阀门开关型一般是气动球阀和气动蝶阀，调节型一般是气动调节阀，开关阀是角行程的，调节阀是直行程的；
2、开关阀是通过气缸来实现开关，调节阀是通过气动膜头来实现调节性能；
3、同时开关阀在气缸上面加个定位器也同样可以实现调节性能，但是调节性能不如直行程调节阀调节精度高。
二、气动球阀怎么调行程高低
调节方法：
1、气动阀门开关型一般是气动球阀和气动蝶阀，调节型一般是气动调节阀，开关阀是角行程的，调节阀是直行程的；
2、开关阀是通过气缸来实现开关，调节阀是通过气动膜头来实现调节性能；
3、同时开关阀在气缸上面加个定位器也同样可以实现调节性能，但是调节性能不如直行程调节阀调节精度高。
三、气动阀行程怎么调节
气动阀气缸为拨叉式结构，出厂设定为阀门关到位时气缸内两拨叉片顶住气缸两端盖，即两侧，如阀门因气源压力低和关过头等情况此时应先将气源断开，可通过拆开气缸一侧端盖，将拆开一侧处的限位螺丝顺时针转动，直到阀门有明显向开方位转动，再松开限位螺丝，盖上端盖，打开气源,阀门打不开情况可解除。
四、气动球阀怎么调行程视频
先把减压器和节气门连接的软管中间的调节螺母调到最低，在放大3圈，然后打着车，烧气，听发动机声音判断动力，不会判断就多听听烧油时候的声音，基本与烧油的声音一致就差不多了，最后调节怠速的螺丝，控制到怠速平稳就可以了，自己路试下，来回调试下，基本就可以了。希望能帮到你。
五、气动球阀如何调节
(1）气动阀在安装使用之前，必须对阀门进行安装前的检查和开关运行试验。只有在运行动作正常的条件下，才能安装使用。
（2）气动阀的安装要尽可能使阀门与管路法兰同心，并加支撑固定。不能使球阀受其它外力作用，以免损坏阀门的中密封及阀门变形。造成阀门开关不灵及阀门的损坏而无法使用。
（3）要保证气球阀及气动元件所提供的动力气源必须是洁净，尽可能不带油污及水。清洁度应小于0.4微米。
（4）接入气源之前，必须清洁供气管路，气源接口和开关等器件，以防由于管路不清洁带上污物和泥沙冲入气动执行单元而造成故障。
（5）气动执行器、电磁阀、定位器、过滤器、减压阀等的连接，可用铜管或尼龙管，为以防防尘及减小噪声，排气口应安装消声器或消声节流阀
（6）安装好以后，对气动阀门应进行试验，给气动执行器加压至额定值，压力为0.4～0.7mpa，对气动球阀进行开关试验，观察阀门的开闭情况。应转动灵活无卡阻现象。在开关如有卡阻现象可增高气压，反复开关使阀门调到开关灵活即可。
（7）安装调试开关型气动阀时，先用手动装置进行（电磁阀上的手动按钮）调试、动作正常后在通电调试。
（8）气动阀应定期进行维护保养阀杆转动处，应三个月加油（机油）一次。定期对气动执行单元和配合使用的空气过滤器进行放水、排污。正常的情况下六个月检查一次，每年检修一次。
六、气动蝶阀怎么调行程
samson调节阀的说明书
首先给执行器送气，用过滤减压阀控制气源压力，使阀门行程指针指在50%的刻度上 安装定位器支架 安装定位器，使定位器标尺刻度值与阀门行程对应，反馈杆与阀杆垂直 安装过滤减压阀和管路 接通气源和控制信号 调整定位器的零点和行程。
阀门定位器，按结构分气动阀门定位器、电气阀门定位器及智能阀门定位器，是调节阀的主要附件，通常与气动调节阀配套使用，它接受调节器的输出信号，然后以它的输出信号去控制气动调节阀，当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位状况通过电信号传给上位系统