1. 风机叶轮动平衡
在不拆叶轮的情况下，你可以做个手动转子，就像圆规一样的东西，把转子固定在叶轮转子的中心点上，旋转手动转子，看叶轮各个点是否在一个平面上(6#以下误差1毫米内，6-8#误差3毫米以内，8-12误差5毫米以内)。
另外你可以看下叶轮的叶片有没有变形。 如果叶轮各个点不在一个平面上 或是叶片有变形，那叶轮要拆下来 哪去做动平衡 风机震动也有可能是基础松动；传动组损坏；叶轮刮机壳等原因
2. 风机叶轮动平衡标准
动平衡的计算公式:
mp=60*M*G*1000/*2π*r*1000
式中 mp－为允许不平衡量。
M—代表转子的自身重量。单位是Kg。
G—代表转子的平衡等级。单位是mm/s。
r—代表转子的校正半径。单位是mm。
e—代表转子的转速，单位是rpm。希望我的回答能得到你的认可，回答已经完成
3. 风机叶轮动平衡等级分级标准
校正原理:静不平衡：转子上各偏心质量产生的合力不等于零，即不平衡力可在静止状态下确定，称为静不平衡。
动不平衡：转子上的每个偏心质量合成两个大小相等、方向相反但不在同一直线上的不平衡力。转子虽然在静止时是平衡的，但在转动时会产生不平衡偶，即∑m≠0。这种不平衡量只能动态测定，故称为动不平衡量。
4. 风机叶轮动平衡怎么做
第一种方法： 1、停机贴反光条 2、初始测试 3、加试重4、去试重加配重第二种方法：直接测试，根据相位角和振动数值来算配重质量和角度（仪器要有测试功能） 第三种方法：直接测试，平分角度来加同质量块，画图来加配重，这个只适合单面平衡，同时要考虑三线不交于同一点的情况。
5. 风机叶轮动平衡报告
采用三点法找风机动平衡的原因是在风机的运行或调试过程中，风机的叶轮由于运输过程中叶轮有磕碰变形，或者安装时不同心，致使风机工作时振动超差，需要做现场动平衡源消除过大振动。而在实际工作过程中由于各个方面的原因，不能通过精密的仪器来测试风机的不平衡点，因此人们通常用三点法进行风机的现场动平衡。
6. 风机叶轮动平衡国家标准
风机动平衡配重一般采用焊接配重，配重位置和质量都可以通过相应动平衡仪确定。我们使用祺迈KMPDM的动平衡仪KMbalancer。
1 方法介绍 给风机转子做动平衡,关键是找出叶轮轻点位置,并确定所加平衡块质量用作图法找平衡,具体步骤如下: (1)开启风机,稳定运行后,在最能反映风机振动情况的M点(如轴承座等),用测振仪测其振幅A0,记录后停机 (2)将叶轮前盘(或后盘)圆周3等分,分别记作1点,2点,3点 (3)在1点处夹上预先制作好的夹块P(根据风机叶轮大小确定其质量,一般为mp=150 g～300 g),重复步骤1,测M点振幅A1 (4)更换夹块P的位置到2点和3点,重复步骤3,依次测得M点振幅A2,A3 (5)作图以A0为半径作圆,圆心为O,将该圆3等分,分别记作O1点,O2点,O3点;以O1为圆心,A1为半径作弧;以O2为圆心,A2为半径作弧;以O3为圆心,A3为半径作弧上述3条弧线分别交于B,C,D三点 (6)作BCD的型心O4,O4 点即为轻点,连接OO4并延长交圆O于O5点,O5点即为加配重铁块的点侧得OO4的长度为L,则O5点配重质量为 m配=mp×A0 /2L (7)在风机叶轮前盘(或后盘)圆周上找出实际O5点位置,将配重为m配铁块焊牢,至此,离心风机作动平衡完成。
我想只能用胶水来黏住吧，不打孔，磨销，会很慢。
风机叶轮动平衡很难用土办法来解决。风机是工厂的重要设备，需要用科技精密手段来做动平衡。稍有操作不当在后期的使用过程中就会产生严重安全事故。
风机叶轮动平衡方法有两种：
一种是线下动平衡，就是在叶轮没有装到风机上时，一般厂家出厂的叶轮会在动平衡机上做动平衡。
第二种是线上动平衡，就是叶轮已经装到了风机上，经过一段时间的运转，振动噪声变大，这个时间需要保养。需要动平衡，线上带动平衡不需要把叶轮拆卸下来直接在风机上动平衡。
宏富信HS2700H动平衡方法：
1、应用孔位分配的方法，输入仪器有几个叶片，仪器准确告知在第几个叶片的地方加多种的配重块。
2、仪器告知角度在多少度的地方加多少G的配重，有时大的叶片不好找角度，所以使用孔位分配的方法比较常用.
风机叶片动平衡有加料和减料两种方法，风机叶片常用的是减料的方法，将比较重的部分去掉一些材料达到动平衡，用KMbalancer做也可以的，这是现场的动平衡校正，比拆下来的好多了。高速旋转机械受物料的影响较大,冲击、腐蚀、磨损、结焦都会对机器的转子系统造成不平衡故障。而旋转机械的振动故障有70%来源于转子系统的不平衡。通常,维护人员对于振动较大的转子,进行拆除处理,直接更换叶轮等,重新安装后运行,达到降低振动的目的。然而,由于旋转部件原始不平衡量的存在,导致机器运转后,有时振动依然超过标准的允许值。
为防止毁机,威胁现场人员的安全与保障生产的正常运行,需进行动平衡校正。
不拆叶轮。你至少要让你的叶轮能自由转动，而且是越灵敏越好。
转动你的叶轮，等待叶轮自已停止，然后在叶轮下方，做一标记。多次转动叶轮。如果标记停止的位置是任意的。说时叶轮是平衡的。如果都是同一位置。就需要在相反位置增加配重。
求风机动平衡配重方法!!!! - —— 风机动平衡配重一般采用焊接配重,配重位置和质量都可以通过相应动平衡仪确定.我们使用祺迈KMPDM的动平衡仪KMbalancer.1 方法介绍 给风机转子做动平衡,关键是找出叶轮轻点位置,并确定所加平衡块质量用作图法找平衡,具体步骤...
风机叶轮动平衡土办法 - —— 第一种方法: 1、停机贴反光条 2、初始测试 3、加试重4、去试重加配重 第二种方法:直接测试,根据相位角和振动数值来算配重质量和角度(仪器要有测试功能) 第三种方法:直接测试,平分角度来加同质量块,画图来加配重,这个只适合单面平衡,同时要考虑三线不交于同一点的情况.
求风机动平衡配重方法!!!! —— 你要的这个也太原始了吧,现在都在设备上做动平衡了,公式好像是有的.
风机动平衡方法 —— 一般采用焊接配重,配重位置和质量都可以通过相应动平衡仪确定.我们使用祺迈KMPDM的动平衡仪KMbalancer.
引风机动平衡的方法 - —— 从清灰孔用工具清理一下叶轮上面的灰尘,清理完后,看是否有效果,如果没有效果,那就需要去风机厂家给叶轮做动平衡.
风机动平衡试加配重一般以什么标准加时根据叶轮大小重量和振动值加么? - —— 风机的动平衡一般是依ISO 1940的平衡等级为G6.3来定出/算出平衡的最小容许质量. 因为风机种类太多, 后来在ISO 14694内, 把风机细分为5级, 即BV-1 至 BV-5.
风机动平衡怎么做谢谢各位大侠 - —— 动平衡需把风机转子组置于相对应的动平衡机上.通过去重或配重的方法解决不平衡量的问题.动平衡破坏建议返原厂修复.设备齐全.服务质量有保障.
离心风机怎样用最简单的办法做动平衡 —— 离心风机测试动平衡最基本方法,第一步先停机贴反光条,然后开始初始测试,再加试重,最后去试重加配重.第二种方法直接测试,根据相位角和振动数值来算配重质量和角度,这种方法要求仪器要有测试功能.除此之外,精彩风机的技术人员还教给我厂第三种方法,直接测试,平分角度来加同质量块,画图来加配重,不过这个方法只适合单面平衡,同时要考虑三线不交于同一点的情况.
离心风机怎样用最简单的办法做动平衡 - —— 转动风扇叶,如果每次都停在一个点上,就在对应180°配重,或者在停止点上用电钻钻钻到平衡为止.
请问风机怎么做现场动平衡呢? - —— 现场动平衡,如汽轮机、风机、转动设备等振动现场消除,无需回厂,现场消除因动不平衡造成的振动.首先知道风机的转速,风机的质量,使用现场动平衡仪测量收集数据,分析倍频及频谱,如是1倍频造成的,在相应的相位处加配重,开机运行.
7. 风机叶轮动平衡校准
离心通风机叶轮动平衡实验，在专用的动平衡机器上校正，要测量叶轮的直径、宽度及两个摆架的距离后，即可通过试验机旋钮定量，开车测量可以知道左、右校正面的加重位置和角度。
通风机的国际标准为6.3级，其物理意义为：叶轮在某点存在一不平衡量，在旋转中产生离心力， 该点不平衡重量*半径＝重心偏移*叶轮重量 即产生一个重心偏移，该偏移量在规定转速下的旋转速度：6.3毫米/秒 即为标准规定的如6.3级，通过该速度可以算出重心偏移量，由重心偏移量算出叶轮的最后残余不平衡量的数值。 另：风机的转速为通风机的实际工作转速，与平衡机的校验转速无关，在完全平衡的转子以后，将万向节调整180度，开车，如出现不平衡，在叶轮靠近万向节的一面，加重表反应不平衡量的一半，在同一角度在万向节上加重一半（可以调节万向节的位置），开车此时如平衡，在按上列反复实验即可解决。