1. 罗茨风机修理后
罗茨风机单向阀的常见故障
一般为介质倒流，造成介质倒流的原因可能为密封面破坏或者单向阀夹入杂质，此时需要修复密封面和清洗杂质，防止倒流。
单向阀是罗茨鼓风机安装和使用不可或缺的部件，其安装灵活、方便，能够在特殊情况下有效保护罗茨风机。
2. 专业维修罗茨风机
经常观察油窗，润滑油是否充足，听听罗茨风机的声音是否正常，如果发现罗茨风机出现漏油或者运转时声音不正常，必须停机检查，找出原因或维修后再运转。
3. 罗茨风机常见故障及维修
有以下可能：
1，首先确定电机接线是否正确，如果反了就会出现排风口变成进风口，一般出口会安装止回阀，此时负压升高，电流会过载；
2，罗茨鼓风机的压力是由后端出气阻力体现出来的，如果出风口如果是敞开的，此时压力表会无法显示压力，因为管道内不存在压力，压缩空气全部排空了，可以慢慢减小出口阀门，来观察压力表压力是否有上升，最大压力不要超过设备标注的压力，以免电机过载；
3，如果是鼓风机设备方向正常，输出压力达不到使用要求，电机已出现过载了，那么可以确定电机选小了，动力不足，需加在电机功率才能提升更高压力。正常情况下风机质量只要没问题，基本不会出故障。质量这个主要与品牌有关，百事德、锦工这些大牌子一般都没问题的。总之，选择好风机，掌握保养基本常识，及时做好维护保养，基本不会存在压力不够的问题的。
4. 罗茨风机的维修
风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步，我公司专业维修生产风机二十多年，积累了一部分经验，在这分享给大家。
首先将叶轮转到斜45°的位置，并将从动齿轮部对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，让动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍紧上，松开齿轮圈紧固螺栓，固向调整齿圈，使叶轮之间间隙符合规定值，然后将齿轮紧固螺栓紧固。
装配完成后，用塞尺逐步测量。
5. 罗茨风机维修常识
1、罗茨风机拆卸
如果我们厂家进行维修，会将罗茨风机进行全部拆卸，在拆卸的过程中需要对各个零部件进行检查，观察的主要零配件有：齿轮、叶轮、轴承、机壳内部等。
2、罗茨风机除锈
罗茨风机使用时间久了，主要容易生锈的是外在部件，而罗茨风机进水之后，如没有及时进行清理，主要存在生锈的部位有叶轮、机壳、墙板，如果有水冷管破损的风机，齿轮和齿轮箱也可能被铁锈吞噬。所以，在确定故障部位之后，需要对其他部位做除锈处理。
3、抱死的主要原因
罗茨风机抱死的主要原因是间隙过小，造成叶轮与叶轮、叶轮与墙板摩擦抱死，直接原因可能是叶轮与墙板的损坏，间接原因可能是齿轮的损坏、轴承的损坏等。罗茨风机进水之后抱死大多是因为叶轮之间的间隙过小造成的。
4、间隙调整修复
在对故障进行排除之后，非常重要的一项内容就是间隙调整，间隙调整非常重要，能够影响罗茨风机的风量和压力，须保证每个间隙在误差范围内。
6. 罗茨风机修理后转速高
“长沙罗茨风机”的技术专家为您列举如下措施，根据实际情况选择合适的方法： 常识：罗茨风机的风压是不受风机转速限制的，不论转速变化如何其风压可以保持不变（请注意“可以”二字）。
而风量则与风机转速成正比的，即Q＝KN Q：表示风量 N：表示风机转速 K：为系数。在一定的压力范围内其压力大小随系统变化而变化----压力随系统阻力的变化而变化，具有自适应性。具有强制输气的硬排气特性，即当压力变化时，流量变化甚微。根据以上特性： 解决措施：1.改变系统需要压力，简单的说 改变出风口口径大小。大则降压，小则升压。2.安装泄压阀 3.调整间隙
7. 罗茨风机的维修与保养
与其说是调整叶轮间隙，不如说是调整齿轮。
首先你得准备好工具 塞尺、铜棒、按照150风机15丝左右的间隙。
首先得把齿轮卸下来，再按上但是别锥紧，用塞尺测量叶轮与叶轮，叶轮与墙板，叶轮与机壳之间的间隙，得达到均匀分布，那边不行就用铜棒砸齿轮，和轴来调节所有间隙。调整好后卡住齿轮锥紧上好被螺母。其实说着简单做起来比较难。一些企业的风机你在拆之前在齿轮上做好标记到时候按上就行。再有问题私信我吧！
8. 罗茨风机的维修与安装
拆卸前，必须测量拆卸零件之间组件的间隙。对于关键部件的安装位置，必须将其做好记录，例如同步鼓风机齿轮，以免回装时出错。
拆卸后的部件必须正确维护，装配位置必须妥善保管，并测量其厚度，做好记录。不同的零件，必须选择合适的工具进行拆卸，以免损坏零件，影响装配质量，甚至使设备无法正常工作。