1. 管件车床加工
实心刚件不会变形，空心管件可以采用粗精车分开 软爪，专用夹具保证既有足够的夹紧力，又不变形，至于光洁度，可机床、刀具、工件材质都有关系
2. 车床加工钢管
毛丝扣就是丝扣
丝扣又称螺纹连接，它是通过内外螺纹把管道与管道、管道与、阀门连接起来。这种连接主要用于钢管、铜管和高压的连接，焊接钢管的螺纹目前大部分采用套螺纹机操作，而对于螺纹加工精度和表面粗糙度要求很高的高压管道都必须用车床加工。
3. 薄壁管件车床加工方法
首先我们说一下不锈钢的固定方法吧，如果不锈钢与光滑表面的固定，如地砖，墙砖，木地板，玻璃等的固定，还是建议您选择玻璃胶，如果与水泥拉毛地面选择玻璃胶就不合适了，最好还是用钢钉或者铆钉利用专用工具加固最为适宜
一、焊接式
主要有对接氩弧焊、承插式氩弧焊。缝口焊、承口焊用钨极氩弧焊(TIG)或环形熔焊(TIG)形成的连接方式。
焊缝连接是一种常用的连接方式，而焊接不锈钢需要在管路内外做好气体保护。另外，不锈钢的耐腐蚀性将大大降低。该方法因效率高、成本低，在供水用不锈钢管道焊接中实际不能得到应用，导致不锈钢管道内壁焊点的抗氧化能力严重下降。
焊接可靠，管件结构简单，但操作困难，施工费用高，有较强的热源和带电操作，操作时有火灾和安全隐患，现场作业难以做好焊缝内保护，造成不锈钢管内壁过氧化，焊后不能脱除氧化层，极易生锈。
二、螺旋式
螺旋连接是通过拧紧螺帽，将管件内部部件夹住管子，并辅以端面或侧面密封的连接方式。由于不锈钢管需要较大的厚度，当采用螺纹连接时，由于螺纹深度的原因，在不锈钢上加工螺纹比在镀锌钢管上加工螺纹难得多。螺旋连接同时施工效率低。
螺旋接头安装快捷，可拆卸，但也存在一些问题，接头的可靠性比较弱，受震动时螺纹容易松脱，造成螺帽对密封的压紧力变小，出现漏水现象，同时不能深埋。
三、法兰式
法兰连接要求在管、件的端部焊接肩型台阶，当管材采用等壁厚时，连接件的成本会高于普通沟槽连接。
由于法兰连接具有较高的连接强度，故其连接强度远远大于一般薄壁不锈钢管的沟槽连接强度。
因为连结强度并不依赖于管道本身的刚性，所以只需考虑管道本身的承压能力就可以计算管壁厚度。因此可大幅度降低管壁厚度(可将管壁厚度降低约25%)。
易于安装，安装速度快。因为法兰盘可以转动，所以避免了法兰盘螺栓孔不正造成的安装困难。
四、压接式
单片机连接是通过向已经插入管子的管件外圆施加压力，使插入管子的管件连通在一起形成形变，从而实现管子与管件的连接与密封。挤出连接已成为直径≤100mm的薄壁不锈钢管的主要连接方式，市场份额初步估计达3/4以上。
卡压接接可靠，安装方便快捷。配件结构简单，配件价格低廉。
接线方式有单接线法、双接线法和环接法。
双卡式薄壁不锈钢管的连接采用不锈钢本身的有效刚性，在管与管的连接处，两端用钳子压接，实现表面固定，压缩成两个六角形，全面防抱死，大幅度提高了管的拉伸、旋转能力。采用先进的O型密封圈压缩比原理，U槽中的O型密封圈经过压缩后，能发挥持久弹性，达到永久密封的目的。双卡压薄壁不锈钢管采用抗拔性原理：小口大，抗拔力更强；抗旋转原理：压成六角形状，防止在使用中旋转漏水；止漏原理：执行国家标准O型密封圈止漏，非堵漏性止漏。这就是说，双卡压由于承接口的特性，可有效地防止施工时管子插入不到位时发生漏水的危险
4. 车床加工管子
管子外表面车床加工后成螺纹状是车削时震刀造成的，薄管共震产生。
5. 车床加工工件
如果，你是普通的硬质合金的车刀一般切屑硬度在20°-30多度，要是材料硬度在40°以上就要使用超硬车刀比如CBN刀具或金刚石刀具，但是在使用超硬刀具的时候要根据你目前使用的车床型号和具体切削参数来决定，不能随便更改进给量，需要由专门的技术工程师帮你选择。
6. 车床加工管子螺纹
请你仔细观察普通车床，在走刀箱靠操作者那一边的床身侧有两根贯穿全车床的可以旋转的轴，一根是光杆轴（有圆形截面带键槽的、有正六边形截面的）、一根是全丝杆的，注意：当做一般车削时，是将走刀箱上光杆的离合器合上，让光杆轴驱动走刀箱进给进行车削加工的，当需要车削螺纹时，将会合上丝杆的离合器，让丝杆驱动走刀箱进行车削，这状态是专门用来车削螺纹的，注意：
1、丝杆与光杆之间的离合器是互锁的，也就是每次只能选用一种方式，它会进行机械互锁，不用担心，光杆和丝杆是不会同时转动的。
2、丝杆与机床主轴的转速是有一定比数关系的，也就是主轴每转一圈，而丝杆要带动走刀箱要走设定的多少距离，这样就可以车削出螺纹来了。
3、主轴的转速与丝杆转速的比数关系有几种方式进行调配：
（一）进给箱变速：在床头箱下面有一个（或者多个进行调配）用于改变走刀箱驱动速度的变速调整档位，在此可以改变走刀箱丝杆（包括光杆）的转速
（二）在床头箱进行挂轮的配比调整（主要是用于加工英制螺纹的）
希望以上能够对你有所帮助。
7. 零件普通车床加工(一)
车床的加工范围
车床主要用于加工各种回转体的端面，以及螺旋面。在机械零件中，回转表面的加工占有很大比例，如内外圆柱面、内外圆锥面及回转成形面等。
所以车床在机械制造中，应用非常广泛。通常在金属切削机床中所占的比重最大，约占机床总数的30％左右。
拓展资料：
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。