1. 回转支承如何装配
全液压化是现代汽车吊车的重要发展方向，对液压汽车吊车来讲，其回转机构的回转驱动及其运动控制，主要依赖液压系统，因此，回转机构常见故障首先与液压系统有关。
其次，回转机构由支承装置、回转驱动装置和转台三部分组成，其重要机械部件——回转支承，是重要的受力部件，它不仅承受吊车回转部分的自重，还要承受起吊载荷的垂直作用力和倾翻力矩的作用力。使用过程中，必然存在磨损，并逐渐使相关机械部件性能变差乃至损坏，所以，回转机构常见故障也与机械部分相关。据此，汽车吊车故障分析大体可以从机械故障和液压系统故障两个方面去着手。经验表明，回转机构的常见故障主要有回转支承游隙过大（旷动）、回转系统动作缓慢（无力）或不动、系统压力不正常、漏油以及回转制动阀不能锁等。一、回转无力或不能回转（系统压力正常）1.液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换。2.减速器出现故障，影响动力传递，检查、调整。3.出现过载，须重新核对起重量，避免过载。4.溢流阀、手动控制阀故障，检查调整。二、不能回转（系统压力正常）1.回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏，检查维修。2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重，检查维修。3.液压马达输出轴折断，换新。三、回转液压系统压力偏低1.故障现象吊车若在空载、轻载时，其回转时的声音和速度等均正常，而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。2.故障原因 产生这种现象的可能原因有：回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低，以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。3.故障排除 故障排除方法首先是调整。调整有两种：一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；二是用压力表，按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关）；其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件。四、回转支承游隙过大（旷动）1.原因回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。2.排除方法用百分表检查游隙，如过大，拆修回转支承，更换相关部件五、漏油 若有关液压元件的结合面漏油，应拆下进行清洗，并对结合面用油石或细砂纸进行研磨，有条件的可以用磨床进行加工；若管路螺纹连接处松动，应拧紧；密封件损坏的更换即可；若液压元件的壳体漏油，须更换壳体或元件。
2. 回转支承安装注意事项
先把回转支承（转盘）下面的一圈螺丝卸掉，然后找个20吨吊车将整个上车架吊起，把新的转盘替换上去后再将上车架放上。其实很简单，注意安全就行。祝更换顺利！一个副厂回转支承价格在6000-7000元之间。
3. 回转支承怎么安装
第一个问题：设计时会考虑减速电机的自重，轴粗的话没问题，起重机上很多大车行走时这种安装方式；
第二：减速机的箱体上会有铰制孔，设计时在支架上打上孔能起到支撑作用；
第三：减速机在扭力臂上固定一段都有缓冲垫的部件，其缓冲作用防止启动时冲击，只要减速电机选型合适，不要过载电机不会晃动，因为启动后就力平衡了，这已近是成型的设计了，好多地方就有这种扭力臂
4. 回转支承安装方式
你好，
塔吊的回转机构分为
下回转和上回转机构。
下回转塔吊将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支承要求较高，安装高度受到限制。
上回转塔吊将回转支承平衡重，主要机构均设置在上端，其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。缺点是当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制塔吊的回转，同时重心较高，风压增大，压重增加，使整机总重量增加。
5. 回转支承垂直安装
1、吊杆安装规范
吊杆的间距应控制在1200mm以内，在施工中尽可能作到吊杆之间固定点间距相等，吊杆都应尽可能与重力方向在同一轴线上。在有障碍物体的地方如果吊杆无处固定，必须设计钢结构过桥支架，保证吊杆间距合理分布，同时要求施工中的所有吊顶的框架、龙骨面板均不得与管道设备之法兰、吊筋、支架等相连接处必须留有空间，以防共振破坏。
2、龙骨架安装规范
吊顶的主龙骨间距必须控制在1000mm以内，吊杆距主龙骨端部距离不得大于300㎜，当大于300㎜时，应增加吊杆。副龙骨的水平搭接必须牢固，检查时用手托顶不松动。副龙骨的搭接间隙不得大于2mm。施工时必须严格按图和规范施工，不得随意加大龙骨、吊筋的间距。安装好的骨架一定要处于无应力状态，无虚吊、虚挂现象，整体龙骨框架规整水平。
3、石膏板安装规范
石膏板接口处需装横撑龙骨，不允许接口处板悬空。如不能避免横向接缝，应错位设缝，隔墙的板横向接缝位置应错开，不能落在同一根龙骨上。石膏板的强度性能与变形是依方向而定的，板纵向的各项性能要比横向优越，因此吊顶时不允许将石膏板的纵向与覆面龙骨平行，应与龙骨垂直，这是防止变形和接缝开裂的重要措施。
4、填缝腻子批刮规范
基层板与基层板之间应留5-8mm缝隙，留出的缝隙及倒斜角位置主要用来填充足够的细缝腻子，使整个基层连成一体。嵌缝要尽量晚一些，尽量让其干透后，再贴贴缝带。由于浆状的填充板缝的腻子干硬时体积会收缩。为避免填充后的腻子干硬收缩而引起拼缝有暗裂。要求填充腻子施工时必须分两次进行。第二次腻子干硬后粘贴网纱或牛皮纸，待网纱或牛皮纸全部粘结干硬后才能批灰覆盖。
6. 回转支承如何装配图片
1.
回转支承在使用前我们必须将它清理干净,表面不能有任何的杂质,在要注入润滑脂的地方注意润滑脂的量。在剧烈工作的时候,每工作75小时的时候要涂抹洗涤剂一次。
2.
每次对回转支承进行解体检查的时候,我们要将回转支撑的外座圈与上车链接。内座圈与下车链接。并且我们要将回转马达上的所有油管全部拆下,用干净的塑料薄膜封好。
3.
在使用过程中我们要注意及时清除回转支撑表面的杂物,检查回转支撑是否有老化、断裂的情况,要及时注入润滑脂,同时要将封条封上,防止杂物进入或者润滑脂的流失。