1. 集装箱运输的方式
集装箱是一种运送设备，它可长期重复运用，比较适用于一种或多种运送方法，并且转运途中箱内货品无须换装;可用于专门的快速装卸和转移装置，方便从一种运送方法转换为另一种运送方法，同时集装箱的使用范围也越来越广泛
首先跟着海洋工程的高速展开，作为配套配备的进海集装箱也得到迅猛展开，进海集装箱由规范集装箱逐步演化而来。进海集装箱指具有在浪高海域运送和作业的才能且总质量不超越的移动式单元，该单元被频频用于海上固定或浮动设备与船舶间货品或设备的运送和吊装。
同时他不仅仅可以用于海洋还可以用于电力，比如电力集装箱。
当集装箱位置发生动态改变时，该体系主意向货主发送集装箱的意向和状况信息。集装箱智能追踪技能的运用不仅能进步集装箱运送监管透明度，下降空载率，完成资源配置优化，并且有利于客户把握更多集装箱运送状况信息，从而加速箱体流转速度，缩短空箱停留时刻。
集装箱信息办理技能是以无线射频辨认技能为基础的，它可以电子标签为载体，将集装箱的根本信息植入电子标签，同时合作集装箱电子封条，可以实时将集装箱箱门开关次数和时刻等相关信息传输到集装箱电子标签体系，经过读写器可方便地识读相关货品的根本信息、安全状况信息和流转信息等，完成对集装箱的快速辨认，进步港口和场站集装箱周转和通关速度。
2. 集装箱运输的方式有哪些
集装箱在全球流转，主要通过集装箱船舶和各地的船公司箱管来运输和操作。
3. 集装箱运输方式的分类
集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，大致有以下四类：
（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）：货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。
（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）：货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。
（3）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）：货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。
（4）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）：货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。 上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥集装箱的优越性。
集装箱货物交接地点
集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为：
（1）门到门（Door to Door）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；
（2）门到场（Door to CY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（3）门到站（Door to CFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
（4）场到门（CY to Door）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；
（5）场到场（CY to CY）：从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（6）场到站（CY to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；
（7）站到门（CFS to DOor）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；
（8）站到场（CFS to CY）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；
（9）站到站（CFS to CFS）：从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
以上九种交接方式，进一步可归纳为以下四种方式：
（1）门到门：这种运输方式的特征是，在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，故最适宜于整箱交，整箱接。
（2）门到场站：这种运输方式的特征是，由门到场站为集装箱运输，由场站到门是货物运输，故适宜于整箱交、拆箱接。
（3）场站到门：这种运输方式的特征是，由门至场站是货物运输，由场站至门是集装箱运输，故适宜于拼箱交、整箱接。
（4）场站到场站：这种运输方式的特征是，除中间一段为集装箱运输外、两端的内陆运输均为货物运输，故适宜于拼箱交、拆箱接。
选自锦程全球订舱中心
4. 集装箱运输的方式有哪几种
40荚尺集装箱冇3种运输方法，第一是车运，有一种货运车是专门运送集装箱，主要是箱内货物集装地到装船码头地之间的运输，是由货运汽车来乘运的，第二是将汽车运来的集装箱通过装船设备把集装箱装到船上通过船运把箱子运到目的地，第三种运输方法是火车运载甲地到己地由火车来完成的
5. 集装箱运输方式的缺点
集装箱房的三个缺点缺点不适合长期居住
1.舒适度低
当前有两种类型的集装箱房屋。一种是在侧板中使用的泡沫夹芯板，它非常脆弱，使用寿命短，并且不防盗。尽管如果对传统的容器进行改造，其防盗效果会更好，但是隔热和隔音效果相对较差，并且需要室内装饰。
2.土地租赁
集装箱房的布置需要租用。中心位置既便宜又昂贵，因此许多集装箱房屋只能放在郊区。
3.安全系数低
集装箱房屋通常只能放置在偏远地区，那里的住宅分散且安全系数低。与社区中的房屋相比，社区中有数百甚至数千人，并且平时有物业管理巡逻，并且安全性很高。
6. 集装箱运输方式的优点包括
集装箱租赁业务是为集装箱运输行业提供服务的，对于班轮公司来说，租箱与自行采购集装箱比较，具有下列优点： (1)避免巨额资金的即时投入 集装箱价格昂贵，一个20英尺箱出厂时价就要1800多美金。
班轮公司如需开辟集装箱航线，船东自备箱往往要上千个，需要大量资金来采购集装箱，有了租箱公司，只付少许租金租箱就可以了。(2)全球提箱，全球还箱的便利 班轮公司对箱体的需求是变化的，不平衡的，全球提还箱只有租箱公司可以做到，这大大地解决了班轮公司的调箱难题。(3)集装箱需求地点的供应保障 任何一个班轮公司都不可能在其任何一个需求地点都有存箱，而租箱公司则可相对满足他们的要求，尽可能地保障集装箱的供应。有了上述的优势，租箱业务发展迅速，租箱公司的箱量一直占全世界总箱量的45%以上。在中国，特别是近洋班轮公司和内贸线班轮公司的箱队中，租箱量占总箱量的90%以上。集装箱租赁是一个长期稳定获利业务，主要为欧美基金投资，利润主要靠付清集装箱生产成本，财务成本和管理成本后的其他租箱收益和集装箱处理残值。集装箱租赁行业需要巨额资金，专业性强，所以一般企业很难涉足。现活跃在此时市场上的前12位租箱公司大都为美、欧基金支持的。中国大陆注册的尚无一家，中资的佛罗伦、中国私营的景阳也是在香港注册的。(见附三：世界前12位租箱公司一览表)。
7. 集装箱运输的方式有几种
集装箱运输是大有发展的新兴运输方式 新兴交通物流主要的业务有：采购、运输、仓储、配送、流通加工、销售等基础服务，以及结构性融资、信息情报等相关产业服务。