1. 港口集装箱一箱难求
要看多车的集装箱，一般可以装40吨左右
2. 集装箱 一箱难求
一，国外各大港口堆积了大量的空箱，包括美国港口，澳大利亚，德国，英国，新西兰等港口堆积如山的空箱没有运回来，单单新西兰港口就堆积了5万多个空集装箱。造成这种局面的是因为去年疫情开始，很多港口集装箱货运司机不足，导致集装箱没有及时卸载，累积而成，现在空箱回运的话，成本要翻翻，这跟滴滴跑偏远地区没有回头客要双倍收费的道理是一样的。船运公司在等待港口国的产品，装运来中国。
二，疫情严重的印度海员被限制、被隔离导致船员紧张， 进而导致运行的船只不足，印度是世界上海员的最大来源国，印度籍的海员占了全世界海员总数的15%，是世界上最大船运公司马士基icon的主要海员，高达33%。现在很多港口为了控制疫情都对印度海员进行限制或者隔离，导致海员人数严重不足。
三，“长赐号”巴拿马运河icon横堵事件余波仍在，造成各大港口继续延误，美国十大港口，目前七大港口都存在延迟或者延误进港情况，延误进港时间一般是七八天，世界上其他港口也存在延迟或者延误情况。
四，黄牛乘此炒作，船运公司3000美金放柜，到企业手里价格经常被炒到翻番，有时加价3000美金都拿不到集装箱。
3. 海运集装箱一箱难求现象
1.
一方面,是集装箱空箱缺乏。“我国国际航线出口重箱远大于进口重箱,为维持集装箱平衡,每月需要海运调进空箱300万标箱,同时通过国内集装箱制造实现集装箱平衡。突如其来的疫情,对全球贸易产生较大冲击,去年我国集装箱国际航线需求下降8%。随着中国率先控制住了疫情,大量货物需求开始向中国转移,去年下半年开始,海运需求快速增长,去年四季度增速达到14%。但受集装箱境外流通周转不畅、海运回调空箱减缓的影响,导致空箱短缺。最严重的时候,海运进口空箱量缺口达到200万标箱,出现‘一箱难求’。”贾大山分析。
2.
另一方面,是集装箱舱位缺乏。
4. 港口集装箱多少钱一个
港口开集装箱车很累，但是最近火爆，待遇好
5. 港口集装箱一箱多少吨
2021年，对于海运而言，自去年下半年开始的集装箱“一箱难求”的情况会有所缓解吗？
去年下半年起，受新冠肺炎疫情的影响，全球贸易运输中最普通，同时也最不可或缺的集装箱突然变得抢手了，以至于各种尺寸的海运集装箱价格不断飙升。而这股飙升的势头在进入2021年后，仍在继续。
6. 港口的集装箱
全球前十大集装箱港口排名为上海港（第1）、新加坡港（第2）、宁波舟山港（第3）、深圳港（第4）、广州港（第5）、釜山港（第6）、青岛港（第7）、香港港（第8）、天津港（第9）、鹿特丹港（第10）。
列十一到十五位的分别是阿联酋迪拜港（第11），马来西亚巴生港（第12），比利时安特卫普港（第13），厦门港（第14），越南盖梅港（第15）。