1. 地中海集装箱堆场
sokhna是埃及的港口。
该港口码头占地22．5平方公里，第一期工程竣工后的集装箱码头和其它码头的岸壁长度为12000米，年吞吐量170万标准箱。苏赫奈泉集装箱枢纽港充分利用其得天独厚的优势，正在积极发展北美东海岸、西部欧洲、地中海和北非地区与东南亚地区集装箱贸易运输。
苏赫奈泉集装箱枢纽港全部实施无纸化，实现电子信息一体化系统管理，从码头装卸、船舶工班调度、船舶动态管理，到仓库堆场管理、海关验放、海关监管、信息收集和共享、客户服务、港口的环境保护、卫生检疫、安全管理、航道疏浚，废品管理、废弃排放、应急救助、港区码头安全保卫管理等等，全部都是电子信息技术网络遥控，经营管理效率全部按照国际标准。
2. 地中海集装箱船
中国最大的是10000teu,世界上最大集装箱的超级巨轮“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）.“地中海-丹妮拉”轮隶属全球第二的地中海航运有限公司,船长366.10米,宽51.3米,宽51.29米,面积相当于48个篮球场,吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱.最大吃水15米,韩国釜山船厂制造.
是目前世界上最大的集装箱船,堪称航运界的“航母”,比目前世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长30多米,如果将它垂直竖起来,将比艾菲尔铁塔还要高出50米,它的甲板面积更是相当于50个世界标准篮球场的大小.该轮的吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱,这些集装箱若改用火车运输,车厢的总长度将达到90公里。
3. 地中海集装箱公司
MSC，全称是Mediterranean Shipping Company S.A（中文名：地中海航运公司），总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司，业务网络遍布世界各地。
70年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办大西洋航线。
4. 地中海航运集装箱
世界十大集装箱航运公司，1马土基集团，总部丹麦哥本哈根，成立1904年，员工98，000.
.2地中海航运公司，总部瑞士日内瓦，员工，24，000，，3达飞集团，总部法国马赛，员工，22，000，，4中国远洋运输公司，总部北京，员工，130，000，，5常青海洋，总部台湾桃园市，员工3，389，6赫伯罗特，总部德国汊堡，员工，9，500，，7汊堡南美集团，总部德国汊堡，员工5，360，，8韩进海运，总部韩国首尔，员工5，800，，9东方海外集装箱班轮，总部香港，员工未知，，10阿拉伯海运公司
5. 天津地海集装箱堆场
最大的2家:振华,克运.都有自己的堆场车队.都是大型公司。
比较有保障。
6. 集装箱后方堆场
根据海运365上的解释，希望能帮上你： 集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY) 有些地方也叫场站，指办理集装箱重箱或空箱装卸，转运，保管，交接的场所。
它的作用就是把所有出口客户的集装箱在某处先集合起来(不论通关与否)，到了截港时间之后，再统一上船(此时必定已经通关)，这样便于船公司，海关等进行管理。 集装箱前方堆场(marshalling yard) 是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。 集装箱后方堆场(container yard) 是指集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的)。