1. 卷扬机设计规范
小绞车的六全为：防跑车装置齐全、信号装置齐全、钩头装置齐全、制动闸装置齐全、压绳板齐全、护绳板齐全。一专为：专职司机操作。
2. 卷扬机设计图
卷扬机双绳和单绳力量没有区别，主要区别在于使用方法。
双绳和单绳的材质使用都是一样，粗细程度也是一样，从力量方面没有任何区别，主要区别在于双绳可以两头固定，单绳只能捆绑固定，这就是最大区别
3. 建筑卷扬机最新规范
规范中规定应该保留至少两圈，但不包括压绳板那圈。
一般看来都是实际最少要保留三圈。具体参考江苏宝云钢
4. 卷扬机设计计算
轴的设计过程如下：1.根据该轴所传递的功率，用公式T=9550*p/n算出传递的转矩。2.根据转矩，利用扭转切应力公式初步估算轴的直径。3.根据轴上的齿轮尺寸，所采取的装配方案，选出轴承，并做好初步的结构设计。4.现在开始对轴进行校核，如果是一般的转轴，就用弯扭合成公式进行校核。如果是心轴，就用弯曲公式来校核，如果是传动轴，一般不用校核。5.利用机械零件强度理论对轴进行精确校核。确定各种影响系数。最后如果强度满足，一般不做修改，强度不满足，重新设计即可。公式的话，可以参考材料力学或者机械设计教材。轴的材料一般选用40CR
5. 卷扬机施工规范
答：jzb-9张紧绞车执行标准：GB 20180《矿用辅助绞车 安全要求》
6. 卷扬机标准规范
钢丝绳检查时间一般是使用单位根据自身情况制定的，没有国家标准之类的进行规定。请参照GB/T29086-2012钢丝绳安全使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2016起重机钢丝绳保养维护安装检验报废国家标准进行检查与报废。GBT9075-2008索道用钢丝绳检验和报废规范，QJ2575-1993起吊用钢丝绳选用、试验和报废规范，AQ 2026-2010金属非金属矿山提升钢丝绳检验规范，MT 717-1997煤矿重要用途在用钢丝绳性能测定方法及判定规则。
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动磨损与疲劳及锈蚀，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果有疲劳试验机就请自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，单位使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，已有数家企业合法生产，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳销售商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业以假冒伪劣产品侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考
7. 卷扬机规程
必须的。可参照规程。《煤矿安全规程》第370条：倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：
（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
（六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
第371条 倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：
（一）轨道的铺设质量符合本规程第三百五十三条的规定，并采取轨道防滑措施。
（二）托绳轮（辊）按设计要求设置，并保持转动灵活。
（三）倾斜井巷上端有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。
（四）串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间。
第372条 斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
8. 卷扬机设计规范要求
这是卷扬机的操作过程。有注意方面供您参考：
1、 卷扬机司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗作业，并专人专机。
2、 卷扬机安装的位置必须选择视线良好，远离危险作业区域的地点。卷扬机距第一导向轮（地轮）的水平距离应在15m左右。从卷筒中心线到第一导轮的距离，带槽卷筒应为卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于卷筒宽度的20倍。钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒中心垂直。导向轮不得用开口拉板（俗称开口葫芦）。
3、卷扬机与支承面的安装定位，应平整牢固。卷扬机后面应埋设地锚与卷扬机底座用钢丝绳拴牢，并应在底座前面打桩。
4、钢丝绳应从卷筒下方卷入。卷筒上的钢丝绳应排列整齐，应至少保留3圈。导向轮至卷扬机卷筒的钢丝绳凡经过通道处必须遮护。
5、 卷扬机安装完毕必须按标准进行检验，并进行空载、动载、超载试验。空载试验：即不加载荷，按操作中各种动作进行反复进行，并试验安全防护装置灵敏可靠。动载试验：即按规定的最大荷载动作进行。超载试验：一般在第一次使用前，或经大修后按额定载荷的110%～125%逐渐加载进行。
6、每日班前应对卷扬机、钢丝绳、地锚、地轮、离合器、制动器、棘轮棘爪等进行检查，确认无误后，试空车正常后方可正式作业。钢丝绳符合检验标准，无断丝、变形、接头，没有较严重是锈蚀情况。地锚或其它固定点无走动或变形迹象。地轮完好，转动灵活，无裂纹或损伤痕迹。
7、 卷扬机在运行中，操作人员（司机）不得擅离岗位。
8、 卷扬机司机必须听清信号，当信号不明或有可能引起事故时，必须停机待信号明确后方可继续作业。
9、 吊物在空中停留时，除用制动器外并应用棘轮保险卡牢。作业中如遇突然停电必须先切断电源，手柄板回零位，然后按动刹车慢慢放松，将吊物匀速缓缓地放至地面。对无离合器手控制动的，应监护现场，防止意外事故。
10、保养设备必须在停机后进行，严禁在运行中进行维护保养或加油。
11、夜间作业必须有足够的照明装置。
12、卷扬机不得超吊或拖拉超过额定重量物件。
13、司机离开时，必须切断电源，锁好闸箱。
14、卷扬机刹车不得随意调整，调整后必须要进行起吊试验。
15、司机必须要对电气接线和闸箱的完好进行经常性的检查：闸箱内的电器罩壳必须完好、齐全。卷扬机电机接线可靠，接线盒、风扇罩壳齐全，安装牢固。卷扬机、闸箱和控制开关接零线或接地线用螺拴连接可靠，禁止用线头缠绕连接。卷扬机在露天作业时，应采取防止电气设备受潮的措施。
16、发生电气设备故障时，司机应立即通知电工来处理，禁止擅自处理。