1. 螺杆泵法兰上下怎么调
龙门机床氮气平衡的调节方法
1.先将油缸安装在支架上,并带上螺丝(不可拧紧)。并将万向接头端安装于机头铸件,锁紧后再将配重缸活塞杆拧入万向接头。
2、进入手轮模式,通过手轮使机头上下平稳移动,(自然找正配重缸与 Z 轴螺杆平行度,往复操作两次。
3、准备两个百分表,将表座吸附在 Z 轴线轨面上。(注意轻拿轻放)分别将两只表表针打在配重缸活塞杆上,(压表方向:一只表打左右方向,另一只表打前后方向),并将表针回零。
4、接着通过手轮使机头上下方向平稳运动,并观察两只表针数值,打精度时应保证表针与机头相对移动距离至少300mm;要求前后左右偏差必须均在正负0.1mm内,若不在其范围可通过调节油缸支架及缸体法兰位置。
5、精度合格后,将机头下移至行程负极限,然后连接油压软管,将氮气瓶与配重缸连接,确保各接头锁紧后,打开氮气瓶截止阀,(注意:打开阀门时且不可直接旋至最大,应先将阀门把手逆时针旋转45度,间歇十秒左右,再将阀门逆时针旋至 ON 。
6、以上步骤完成后,待缸体油压及氮气瓶内压力平衡后,即间歇1~2分钟后关闭截止阀,用扳手缓慢松开配重缸上油压软管接头,同时晃动油管,使空气可迅速排出,此刻会有大量白色泡沫溢出,并伴强压力空气排出,待泡沫减少直至排出的全是压力油时拧紧管接头,并确保锁紧。
2. 螺杆泵的压力开关怎么调
一般来讲，螺杆泵的出口压力都是通过调节进出口来达到需要的压力。压力低的情况，由简至难从下面几步来考虑。
1，将泵的吸口阀全开，或想办法是吸口流量尽量增加，比如在吸口前面增设一个小泵之类的。另外在不影响流量的情况尽量关小出口阀，可以看到压力能明显增高。
2，若调节进出口阀达不到效果，可以调节泵出口的安全阀，这也是一个减压阀，将减压阀的压盖拆开，用扳手适量下压弹簧，可是泵打循环的压力增高，即可调节泵的出口压力，但是要根据泵说明书的要求，不能压得太狠。
3，以上两步均没有效果，要考虑电机了，泵运行时查看泵的运转电流，看是否与说明书描述的一致。
若是电机没有问题，可能要查看螺杆泵的螺杆和泵缸是不是有磨损导致内泄漏，这种情况就要换泵了。希望第一步第二步就能解决问题。
3. 水泵螺杆怎么更换
8个扳手3个螺丝松开就行了，水蹦的位置你应该知道把，装起啦的时候主意螺丝两长一短，位置别装错了，发动机壳是铝做的会穿的，驱动水泵的齿轮要把连接水管的那块盖子拆下来，那块盖子上有10多枚螺丝，主意别用力过猛螺丝很容易断，另外盖子拆下来后主意纸垫，纸垫损毁就不能用了，要么换一张要么不用纸垫用硅脂，不然会漏油
4. 油泵上面的调整螺丝怎样调
双缸柴油机供油角的调整方法如下：
1、如果在正时齿轮装配记号正确的情况下，需要拧出高压油泵上三条螺栓的固紧螺母，再拆下高压油泵；
2、如果供油太迟就减少垫片，供油太早就增加垫片，根据提前和滞后的角度，确定增减垫片的厚度，一般增减块厚度0.2mm的垫片，供油提前角就改变3°左右；
3、如果减掉全部的垫片，供油提前角还是过迟的话，可以根据过迟的程度，用车床将油泵体削去1～2mm的金属量，然后再用增减垫片的方法，调整至正确适当的供油提前角就可以了。
5. 怎么调节螺杆泵出口压力
泵出口压力降低的原因可能有以下几方面的原因:
1.泵叶轮或管道、泵腔堵塞赃物。
2.泵叶轮损坏。
3.泵出口阻力太小,流量太大。
4.泵进料有气,带不上流量。
检查管路及连接处，安全阀有无泄漏，安全阀有无泄漏和故障。若有泄漏则解决措施：进行紧固消除泄漏点。平时做好机组的检查维护，及时发现泄漏点。安全阀要进行定期检定，合格方可投用。
6. 螺杆泵法兰上下怎么调节
一般而言，都是各种原因堆积所致，用4M1E分析排查一下。
原材料方面进料控制，拆包检验。
投料、加料环节，按照过程排查。 作业方法不当容易导致原材料污染。
成型环节重点查螺杆、料筒、法兰、射嘴。螺杆料筒容易发生由于长时间受热导致树脂碳化，然后产生黑点不良；法兰盘容易产生死角树脂堆积，碳化。射嘴处容易发生球面接触不良，密封不好，树脂长时间残留碳化。
环境是个大问题，整理整顿清洁清扫必须彻底，否则浮尘落在了型腔面，自然就导致现状不良。
模具和机台磨损导致摩擦碎屑落入模具型腔面也是一大因素，需要排查。
以上各项排查到位后，点状不良一定可以搞定。