1. 双螺杆泵卡死维修
1.
卸下测压、测温元件，卸下6个螺钉，戴好石棉手套拆下机头加热器和机头组件
2.
拆下并紧螺帽（左旋螺纹），换上拆螺杆工具。
3.
松开两联轴器靠螺杆轴端的紧定螺钉，并观察记住两螺杆尾部花键与套筒联轴器对应的字头标记。
4.
将两螺杆同步缓缓外抽，用钢丝刷、 铜铲将螺杆表面物料趁热迅速清理，在螺杆表面涂上适量石蜡。
2. 单螺杆泵故障及维修方法
一、螺杆泵有声响但不启动：如果电机有声音但泵不转，通常是轴承、橡胶定子、偏心螺杆出现问题，可先查看轴承的完好情况，然后拆开定转子检查是否有异物卡住；是否有残余介质凝结导致金属螺杆不能正常驱动；是否橡胶定子因意外工况损坏等。如果组件损坏则替换，如果是堵塞问题则使用热水或者溶剂进行清洗疏通。
二、螺杆泵无任何动静反馈：首先确认电机电源是否正确连接，如果电机的接线正常而电机无反应，则考虑是电机本身出现故障，可尝试替换电机，如果确认为电机问题需要专业人士进行电机维修，对于损坏严重的电机只能淘汰，如果要替换电机，注意联系厂家配置原厂电机，尽量不要自行替换电机，防止功率不匹配影响单螺杆泵的性能。
三、螺杆泵启动后运转正常但是不出液：考虑是灌泵不够充分，安装位置错误等情况，还需核对待运输介质是否成分情况超过运输标准，需稀释介质或者改用更高口径标准的单螺杆泵。此外，如果橡胶定子磨损严重也会导致不出液，需注意定期检查定子的磨损情况并按需替换。
3. 螺杆水泵卡死
1、螺杆泵发生振动：可能电动转子不平衡，或联轴器不良，轴承磨损弯曲；也可能转动部分零件松动、破裂；也许是因管路支架不牢固等。可分别采取调整、修理、加固、更换等办法处理。
2、螺杆泵漏水或漏气：可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重，可在漏气或漏水的地方涂抹水泥或用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水，则可用手拧紧螺帽。漏水严重的必须重新拆装。
3、螺杆泵填料过热：多因填料压得太紧，冷却水进不到填料内，或轴表面损坏。可采取适当放松填料、清理封管堵塞等措施。填料磨损必须更换新的。安装前在机油内浸透，逐圈装入，切口要错开，这样可减少漏水。后一圈填料装好后，要装紧压盖，运转时再调整松紧度。排污泵
4、螺杆泵不上水：其原因多为底阀卡死，滤水部分淤塞，吸水高度太高或吸水漏气，也可能因转向不对，叶轮流道堵塞等。通过逐一检查后，可分别采取修理底阀、清除淤塞物、纠正转向、清洗叶轮等措施处理。
4. 双螺杆泵卡死维修方法
1、主电机扭矩过高
（1）主电机输出轴与减速器出入轴对接不良，电机及离合器振动等原因都将损坏塑料造粒机主电机轴承，导致扭矩过高。（2）塑料造粒机喂料负荷过大或物料熔融不良也都会导致主电机扭矩过高。
解决措施：定期对润滑油系统进行检查、清洗，用振动测量仪和红外测温仪对主电机轴承进行测量并形成趋势
原因分析：塑料造粒机喂料系统故障使双螺杆空转将导致主电机扭矩过低。
5. 双螺杆泵卡死维修视频
您好，汽车管家团队为您解答 奥迪3.0TFSI发动机上的机械增压器来自于美国伊顿公司的双螺杆式结构的机械增压器，是属于罗茨式机械增压器的改进版，里面的结构也比较简单，就是由两根相互咬合的三叶螺杆组成，当螺杆同步运转时，容积发生变化，于是空气就源源不断的被压入气缸内了。
下面有几幅图，还有原理视频，你看了就知道大概了。http://v.autohome.com.cn/v_12866_12866.html
6. 螺杆泵卡死的原因
在使用各种型号规格的水泵时偶尔会出现电动机带不动水泵的现象，电动机带不动水泵的原因具体有如下几点：
1、由于有的用户自行购买不含电动机的水泵，自己所配置电动机功率达不到水泵所需要的标准电机功率，应该更换大功率的电动机。
2、比如水泵所配套的电动机转速应该是1450r/min，而用户自行所配置的电动机转速是2900r/min，由于转速过高的原因所致电动机带不动水泵的现象出现，应该更换合适转速的电动机才行。
3、由于水泵里面的零件损坏了，例如管道离心泵的轴变弯了、管道离心泵的叶轮或者轴承出现卡死的现象所导致，这也是电动机带不动水泵的原因，应该更换修理损坏的零部件。
4、如果是带有填料密封的水泵，例如螺杆泵就是含有填料密封的水泵，螺杆泵设备的电机带不动水泵，有可能是螺杆泵的填料压盖压得太紧，这时应该适当调节填料压盖螺栓。
5、由于电源达不到标准的电压，电压太低了所以导致电动机没有正常运行，应该提高电压。
6、水泵的实际使用扬程较低而泵的扬程太高导致水泵大流量工况运行出现电机超负荷的现象，各种管道离心泵产品是最容易出现这种情况的。
7、由于含有联轴器的水泵例如IS型单级离心泵轴向间隙过小，水泵运转时两段轴相鼎所致，这也是电动机带不动水泵的原因。
8、由于水泵的叶轮螺母松脱了，导致叶轮也泵壳直接有摩擦的现象出现，直接导致水泵运行不起来。