1. 燃气调压器切断故障原因
切断压力的设定一般来说要略高于放散压力，在中低压范围，放散压力是运行压力的1.3-1.5倍，切断压力是运行压力的1.7-1.8倍，一般不允许超过运行压力的2倍，因为燃气灶具压力过高，点火会有爆燃或黄焰等问题。
2. 燃气调压器常见故障
调压器烧掉的可能原因及解决方案
电路中的用电器过多，负载过大，导致调压器超负荷运行时被烧掉；这个时候需要先关掉不必要的用电器，减轻电路负荷，给调压器减压。
调压器被短路，此时需要认真检查调压器的工作线路，排除短路故障即可。
加在调压器上的的电压过大，导致调压器内部电流过高，导致烧毁；此时需要认真核对调压器的额定电压，把调压器接在其额定电压上工作即可。
调压器的应用领域
A 电炉工业：退火炉，烘干炉，淬火炉，烧结炉，坩埚炉，隧道炉，熔炉，箱式电炉，井式电炉，
熔化电炉，滚动电炉，真空电炉，台车电炉，淬火电炉，时效电炉，罩式电炉，气氛电炉，烘箱
实验电炉，热处理，电阻炉，真空炉，网带炉，高温炉，窑炉，电炉。
B 机械设备：包装机械，注塑机械，热缩机械，挤压机械，食品机械，回火设备，塑料加工，红外加热。
C 玻璃工业：玻璃纤维，玻璃成型，玻璃融化，玻璃印制，浮法玻璃生产线，退火槽。
D汽车工业：喷涂烘干，热成型。
E 节能照明：隧道照明，路灯照明，摄影照明，舞台灯光。
F 化学工业：蒸馏蒸发，预热系统，管道加热，石油化工，温度补偿
G 其它行业：盐浴炉，工频感应炉，淬火炉温控，热处理炉温控，金刚石压机加热，大功率充磁/退磁设备等。
3. 燃气减压器故障
故障一：天然气汽车经常回火放炮
问题分析：汽车回火放炮分为两种情况
1、混合气过稀造成放炮，影响混合气过稀条件因素很多其中包括，调整混合器不当造成混合气过稀、车辆没有经常保养进气直管漏气造成混合气过稀、 还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的露面上使空滤上下罩盖错位，造成大量空气窜入气缸内，造成混合气过稀等等。
2、点火系统故障。汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足，高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够或火花塞故障。
解决方法：经常检查混合气进气量情况，是不是混合气稀造成放炮的原因，由浅到深的检查方法，在检查点火系统，检查是不是在洗车过程中或下雨过程中点过线圈，钢线，火花塞进水造成跳火弱造成放炮现象，在有检查点火线圈，高压线，火花塞长时间没有更换设备老化，造成漏电现象，使各缸有缺缸的，也会造成放炮。
故障二：天然气汽车经常用气量不稳定
问题分析：影响气量不稳定因素很多
1、天气因素，早晚温差较大，因气体受热时会膨胀，遇冷时会收缩。这是由于气体内的 原子运动会随温度改变，当温度上升时，原子的振动幅度加大，令物体膨胀；但当温度下降时，原子的振动幅度便会减少，使气体收缩。
2、根据车辆的年限也是有关的，车辆年限越长，证明车辆的发动机的部件老化严重。
3、司机开车的手法也是影响气量不稳定的元素，如司机喜欢猛踩油门加快自己的行速度，上坡用高速档，拉重载等等。
4、车辆各个接头漏气也会造成车辆不稳定，如经常对车辆不进行保养，修车时碰到高压管线接头，行车时挂碰高压管线，天然气配件使用年限到期，不以去厂家更换的等等。
解决方法：以上都是造成气量不稳定的重要因素，因此提醒广大司机当气量不稳定时，应及时到自己做该车的地方查明气量不稳定原因。根据问题原因，进行解决。
故障三：天然气汽车动力不足
问题分析：改装天然气汽车，因要兼顾油、气两种条件，对原发动机的结构均不做变化，所以使用天然气时，汽车输出功率一般有所下降。通常情况下，要降低5-15%。
解决方法：
1、加大点火提前角。天然气的主要成分是甲烷，因此化学性质较稳定。加之天然气的燃点比汽油燃点高，火焰比汽油燃点慢，所以即使天然气天然气可燃成分高，也不能完全燃烧，其动力性、经济性均会下降。实践证明加大点火提前角可将功率损失控制一定程度。一般点火提前角要在原车基础上加大12°-17°。
2、采取高能点火。由于天然气燃点比汽油高，火焰传播速度比汽油慢，所以需要更强的火花加快火焰的传播速度。因此要更换在原车基础上的点火线圈换之更高的点火线圈。来增加汽车的动力性能
4. 调压器切断阀切断原因
切断阀调行程的具体步骤如下
关闭调压器的出口阀门，排放调压器出口管道的压力，降至常压 。逆时针全松调压器指挥器的螺母。打开调压器的进口阀门。
将切断阀切断压力调节螺栓旋至最深，确保切断压力最高，并开启切断阀。
顺时针调节调压器指挥器的螺母，观察调压后压力，维持调压后管道内压力（工作压力1.2倍范围内） 。
缓慢调节切断阀切断压力调节螺栓，当切断阀出现切断时，停止调节。
5. 调压器切断阀故障汇总
压力不稳主要原因1、减压系统设计过小，流量不能满足后段管网设备的用量；2、用气设备用量不稳或过于频密开关。你说的这种情况很可能是流量计选型不准引起的
天然气调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。天然气调压器应能够：将上游压力减低到一个稳定的下游压力； 当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内
6. 燃气调压器切断故障原因有哪些
1.
主调压器堵塞。由于焦炉煤气中含有焦油雾和腐蚀性气体,易使主调压器和阀口垫片造成腐蚀。阀体表面因腐蚀而变得粗糙,这为焦油的滞留提供了条件,易造成主阀口关闭,压力升高,中压辅助调压器和低压辅助调压器的关闭压力也随之升高,造成调压器主阀关闭不严,严重时会造成中压燃气进入用户。在冬季,焦炉煤气的出厂温度约70℃,经长距离输送后温度下降较快,在调压器内凝结出类霜雪状茶结晶体,造成主阀口严重关闭不严,同时中压辅助调压器茶阻塞严重。低压辅助调压器有蔡堵时,压力平衡器膜下压力过低,造成切断阀的导向座积有大量蔡,使切断阀口关闭不严,从而造成中压燃气进户。
2.
中压辅助调压器的故障现象。中压辅助调压器的阀口极易被堵塞,随着萘结晶的急剧增加,阀口被堵,中压燃气不能按需要进入压力平衡器,压力平衡器皮膜下方的压力降低,杠杆受平衡块的重力作用而下移,
7. 燃气调压器切断故障原因分析
燃气表表明关阀有可能是下列几类状况：
1、假如长期没应用，阀们将全自动关掉，请反装卡开启。必须 看一下是不是有“欠电”表明，若有则是电池不够欠电关阀，换电池就可以。
2、欠压保护，也就是工作压力不足。这一必须 联络天然气经销商来处理，由于仅有她们能操纵气路工作压力，或是维修管路。基本上没有风险。
3、查验燃气表周边是不是有强磁铁影响。好去处强磁铁影响后，插下客户卡一次，就可以恢复过来应用。
常见问题：
1、燃气表不防潮，表层渗水会造成 电气元器件短路故障毁坏。
2、电池因用电量缘故应用的时间各有不同，因而应定期维护所应用的电池是不是完好无损，查验是不是有流液的状况。一旦电池流液，会造成 电池盒里的扭簧浸蚀，进而发生耗电、低电、气表无反映和关阀的状况。提议客户至少每2个月查验一次。
3、长期性无需气，应拿掉电池，那样即能够避免电池流液浸蚀电池盒弹簧，又可以避免燃气表锁紧。
1、线路板返潮，短路故障。提议拆换燃气表。
2、电池难题，请拆换偏碱电池。
3、假如燃气表应用有一段时间，且本地环境湿度大，你能用打磨砂纸或是内部金属物擦洗表内的电池点接触。
1、家庭用燃气表的过压防护措施：
（1）选用优秀的带过压放散和迅速断开设备的进口调压器。
（2）中—低电压调压器前改装快速切断阀。
（3）选用双回路供电调压器加快速切断阀系统软件，由2台调压器与2个快速切断阀构成。
（4）在家庭用燃气表前安置超欠压保护全自动紧急切断阀替代表前闸阀。