1. 利雅路燃烧器工作原理
利雅路燃烧器小火正常，转大火后就 有突突声。这是典型的燃烧机与设备不适配。也许只是调试不到位。就是把大火的燃料供应和供风相应都减少，使大火燃烧时产生的内压不大于设备能承受的最大背压，这时就不会有突突声了。具体如何调要看燃烧机的具体型号。但如果调小燃烧机功率就不能满足设备的热量需求，就不能光靠调节燃烧机来解决了。可能需要把排烟口加大等。也是看具体设备而定。
2. 利雅路燃烧器控制器原理图
有可能是电磁阀接线不良或短路，或电磁阀故障。
3. 利雅路燃烧机电气原理图
1，点不着得看在什么时间锁定的，看下程控盒报的故障诊断，根据闪烁红灯次数查找锁定原因。
2 程控盒红灯一直闪烁 ，燃烧器还能正常工作，看有没有远程控制，5号角是否有接地。还有可能就是程控盒故障。
4. 利雅路燃烧器工作原理图解
①将防爆口上的超压开关及防爆针拆下，取出介质温度传感器，取出超温开关。
②将显示屏上的真空方针设置为25Kpa，真空转换设置为20Kpa。
③将烟囱上的烟气切断阀置于翻开状况，将燃气球阀置于翻开状况。
④通过燃气管上的放散管进行排空气处理，直到闻到燃气味后再关闭放散阀。
⑤将随身携带的压力表装于阀组进气端的测压点上。
⑥将较低燃气压力开关及风压开关调至较小刻度，敞开燃烧器观察燃气蝶阀（燃烧器在大火预吹风时燃气蝶阀应旋转至90°，在小火预吹风时燃气蝶阀一般在25°-30°）。若不对，应先中止燃烧器，然后通过调理伺服电机完成。
⑦将阀组上的压力调理螺丝旋至较大开度，敞开燃烧器进行初次燃烧。有或许开始两次燃烧会不成功，因为燃气或许不纯或风门太大、燃气量小等原因。
⑧初次燃烧成功后先将燃烧器保持在小火燃烧，并检查流量及调理流量（一般情况下小火流量为满负荷小时耗气量的1/3左右）。小火流量调完后转到大火燃烧，并检查及调理流量（大火流量为机组的满负荷小时耗气量）。
⑨流量调完后，将燃烧器分别转到小火、大火运转，依据氧含量仪器上的实测值调理风门大小（一般情况下小火燃烧后的烟气氧含量为5%，大火燃烧后的烟气氧含量为3%左右），将风门调理到理12想的方位。
5. 利雅路燃烧器电路图
可能是由于燃气灶电器线路或器件存在短路或严重漏电现象造成的跳闸。
解决:更换漏电保护插头,防止漏电保护插头本身引起的跳闸问题,并检查品字插头是否短路;检查电路,防止是因为电路接线不对造成漏电保护插头跳闸或因空气开关使用不够引起空气开关本身跳闸
6. 利雅路燃烧器结构图
利雅路燃烧器上电亮红灯，是因为失电前已经亮了红灯，不手动复位它自己不能自动复位。按复位键等待不超过3秒转黄灯，松手，燃烧机开始启动，跳转绿灯时，因为这时燃烧机调的功率太大，一点着听到一声(砰)，就憋熄了，电眼没有建立起稳定的火焰信号给程控器，程控器锁定，立马再次亮红灯。
电机停止工作，同时燃料阀地关闭
7. 利雅路燃烧器常见故障
原因：
1、最常见的是火焰信号问题，没有感测或弱到或信号传送故障。这个故障一般着火不超过10秒；
2、内压问题，就是燃烧机的现功率与设备燃烧室或烟道总体因燃烧气体形成的压力不匹配。
3、燃料供应故障，就是燃料管路堵塞或阀打开故障或压力不够使燃料在点火后供应不上。
8. 利雅路燃烧器调试流程
调火教程如下。
①将防爆口上的超压开关及防爆针拆下，取出介质温度传感器，取出超温开关。
②将显示屏上的真空方针设置为25Kpa，真空转换设置为20Kpa。
③将烟囱上的烟气切断阀置于翻开状况，将燃气球阀置于翻开状况。
④通过燃气管上的放散管进行排空气处理，直到闻到燃气味后再关闭放散阀。
⑤将随身携带的压力表装于阀组进气端的测压点上。
⑥将较低燃气压力开关及风压开关调至较小刻度，敞开燃烧器观察燃气蝶阀（燃烧器在大火预吹风时燃气蝶阀应旋转至90°，在小火预吹风时燃气蝶阀一般在25°-30°）。若不对，应先中止燃烧器，然后通过调理伺服电机完成。