1. 无刷电机外转子和内转子优点
无刷外转子电机KV值虽不比无刷内转子高，但扭力比内转子要高，无刷外转子转速一般般，但如加上负载，以螺旋桨为例，转速降幅比无刷内转子少了一半，飞机一般是使用无刷外转子，因为出于散热，和可以不使用大比例减速齿（减重嘛）考虑，船用无刷内转子，容易做水冷，而且也并不需要强扭力，车用无刷内转子，出于安装环境的考虑，需要有所封闭性，而且车使用镍氢电池，可以提供很强的电流
2. 外转子无刷电机和内转子区别
迷你电动车有刷无刷的区别
有刷电机是老款电动机，也是第1代电动车电机，有刷电机是由电机碳刷、换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电动机端盖、轴承等组件构成。但运用中维护较多，碳刷和换相器都应属易耗配件。电机碳刷必须要定期进行更换，如果更换不及时换向器会被火花烧损毁坏。并且耗能大，运行时产生的火花也比较大。一般来说有刷电机控制板没有过载保护，因此 有刷电机在堵转和超载的情况下线路因为电流过大极易被烧坏，着火等
而无刷电机，是新一代电动车电机，电动机起步比较有利，爬坡性能很强，电动车驾驶中也没有噪音，无刷电机也不用更换电机碳刷，就算电动机中的组件毁坏，也无需更换电动机。
3. 外转子电机缺点
优点：
电机散热性能好（传统的电机定子把转子包在里面了，散热性不是很好。）而且盘式电机应用在汽车的轮毂和风力发电应该具有独特的优势。
缺点：
功率密度偏低。盘式电机一般电机的转子和定子是里外套着装的，盘式电机为了薄，定子在平的基板上，转子是盖在定子上的，一般定子是线圈，转子是永磁体或粘有永磁体的圆盘。又叫碟式电机
4. 外转子无刷电机优缺点
无刷无人机电机分为两种：一种是内转子无刷电机，另一种是外转子无刷电机。
内转电机
外转电机
内转子无刷电机与外转子无刷电机的定义： 1：内转子无刷马达：指马达轴心会转，线圈在马达壳，磁铁在轴心。 2：外转子无刷马达；指马达外壳会转，线圈在轴心，磁铁在外壳上。 内转子无刷电机和外转子无刷电机的优点： 1：内转子无刷马达的优点：一般来说，因为它的直径较小，较利于高转速扭力的发挥。 2：外转子无刷马达的优点：它的散热较好，直径较大，较利于低转速扭力的发挥。 无刷马达一般采用直径和长度同时标称，如：2030级：就是说马达的直径是20mm，长度是30mm，（标称时直径在前，长度在后）。 怎样区分是直升机用马达还是飞机用马达： 1：根据前拉与后推：直升机一般用前拉式马达（指马达它是放在机子前面的）；飞机一般用后推式马达（指马达它是放在机子后面的）。 2：根据磁铁：一般马达内有6颗磁铁为直升机用；马达内有12颗磁铁为飞机用。 3：根据马达的KV值：一般来说，无人机马达的KV值比较低；直升机用马达的KV值比较高。
5. 外转子无刷电机的特点
现在电动车大多采用外转子无刷电机，内转子由于有电刷已经不常见
6. 无刷电机外转子好还是内转子好
无刷电机的磁极排列是检测转子磁极磁场的变化来辨别的，转子磁钢是按照N极、S极交替排列的，当无刷电机霍尔检测到磁钢从N极跃变到S极，或者S极跃变到N极时，霍尔的输出就会有相应的高低电平变化，也就说明转子的位置发生了变化。无刷电机绕组通电与否不对霍尔检测造成影响。