1. 多路旋转接头原理图
分片式多路阀是用螺栓将进油阀体、各联换向阀体、回油阀体组装到一起，分片式多路阀可按照不同的使用要求组装成不同的多路阀，通用性较强，但加工面多，出现渗油可能性也多。
1、换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。
2、换向阀又称克里斯阀，阀门的一种，具有多向可调的通道，可适时改变流体流向。工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴，带动摇拐臂，启动阀板，使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口，时而从右入口变换通向下部出口，实现了周期变换流向的目的。
2. 旋转接头工作原理图
旋转接头是一种将流体介质从静态系统输入到动态旋转系统的过渡连接密封装置.旋转接头的应用领域几乎覆盖各个加工制造行业.如:冶金．机床．发电．石油．橡胶．塑料．纺织．印染．制药．卷烟．造纸．食品．饲料加工等.滕州市瀚邦机械制造有限公司生产的旋转接头具备输送加热．冷却．液压或空气制动等介质之功能.可输送气体．水．热油．冷却液．液压油．还可输送非金属粉沫类介质(锅炉煤粉)等.
3. 旋转接头的原理
旋转的螺旋叶片将物料推移而进行螺旋输送机输送，使物料不与螺旋输送机叶片一起旋转的力是物料自身重量和螺旋输送机机壳对物料的摩擦阻力。
螺旋输送机旋转轴上焊的螺旋叶片，叶片的面型根据输送物料的不同有实体面型、带式面型、叶片面型等型式。
螺旋输送机的螺旋轴在物料运动方向的终端有止推轴承以随物料给螺旋的轴向反力，在机长较长时，应加中间吊挂轴承。
4. 多通路旋转接头
1、 单向线棒旋转接头与配用设备的装配与安装当空心轴与配用旋转体采用螺纹连接时，一般在螺纹处涂下白铅油或软质薄膜，用工具夹紧宁心轴(一般都设计有使用扳手夹口平面)对正旋转体螺纹联接孔中心旋入。
2、对于双向内管固定式线棒旋转接头外管与配用旋转体的连接与单向旋转接头相同。所不同的是内管的安装。内管与线棒旋转接头的端盖的连接方式一般采用锥管螺纹和管螺纹连接，其连接与配用旋转体的旋向相反，与外管采用螺纹或配用旋转体连接的旋向相同。
3、双向内管旋转式旋转接头外管与配用旋转体的连接装配与单向旋转接头相同，不同点是内管的安装装配。在安装外管之前，先将内管与配用旋转体装配。这种结构内管与配用旋转体一般采用螺纹连接，其旋向与配用旋转体的旋向相反。
5. 多路旋转接头原理图解
液压分配器多路阀快慢调整方法是常闭式闭门器的左右两侧，公有1、2段的调速阀，调快就逆时针旋转，调慢就顺时针旋转。常开式防火门电动闭门器FMD-2也是这种调节方式。液压分配器是广泛用于工程机械、农业机械的液压系统控制中，主要靠控制阀的打开和关闭来控制液压油流向液压油缸的方向来控制机械的动作。
6. 多路旋转接头原理图讲解
常闭式闭门器的左右两侧，公有1、2段的调速阀，调快就逆时针旋转，调慢就顺时针旋转。常开式防火门电动闭门器FMD-2也是这种调节方式。
7. 双向旋转接头工作原理
当驾驶室为锁止状态时，该结构使扭杆的扭转角为最大，此时扭杆的扭力矩最大；当锁止解除后，扭杆的扭力矩作用于驾驶室前支承，克服驾驶室重力矩。所以施加较小的向上推力即可使驾驶室实现翻转。
当驾驶室翻转到最大角位置时，扭杆的能量基本释放，驾驶室的翻转速度逐渐衰减，轻轻上推驾驶室，依靠驾驶室支撑杆将驾驶室锁在最大翻转角的位置。
当放下驾驶室时，驾驶室利用自身的重力下落，其重力矩逐渐增大，驾驶室前支承对扭杆作用使其扭转角增大，则扭阻力矩也增大，克服重力矩，使驾驶室的回落速度逐渐减小，当略加外力，向下拉动驾驶室即可使其锁住。