1. 通气旋转接头怎么用
1、旋转接头工作原理：
单向流通式：在滚筒的两端安装旋转接头，流体从一端进入，另一端排出，不使用内管。
单向流通式：在滚筒的一端安装旋转接头，同时在此端进行流体的导入和排出，内管相对于滚筒的旋转是静止的。
双向流通式（内管固定）：与上一种不同之处在于滚筒内装有不同型式的虹吸管，将冷凝液排出，此型多用于蒸汽类型。
双向流通式（内管旋转）：此种类型用于内管于滚筒相对固定在一起并随滚筒同步运转的结构，此时，流体有内管导入，外管排出。
双向流通式（内管旋转）：在滚筒的内部装有随滚筒同步运转的虹吸器，将冷凝液排出，此类型多用于蒸汽类型。
2、旋转接头的作用是将液体从管道的这边输入到旋转或往复运动的设备中，再从其中排出的连接用的密封装置。
2. 旋转导气接头
双导龙头又名双路导水导气旋转接头,是安装在主滚筒轴的一端。其作用是将水和气从静止的供给管线送到一个旋转运动的轴上,在分配给相关的零部件完成预定的任务。
气压平衡的原理，里面气压比外面气压大气缸就会伸开（就是充气过程），里面气压比外面小气缸就会往回缩（就是放气的过程）
3. 气路旋转接头
旋转供气接头的工作原理：
单向流通式：在滚筒的一端安装旋转接头，同时在此端进行流体的导入和排出，内管相对于滚筒的旋转是静止的。
双向流通式：此种类型用于内管于滚筒相对固定在一起并随滚筒同步运转的结构，此时，流体有内管导入，外管排出。
4. 通气旋转接头怎么用图解
1、将牵引车上的两个气管接头（俗称握手）分别接在半挂车上的两个气管接头上，供气管路与供气管路连接，控制管路与控制管路连接，注意接头的颜色不要安反。
2、气接头相互连通后，要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气，制动系统也无法工作。
3、启动发动机，观察驾驶室的气压表，把牵引车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力。
4、检查气路有无漏气，检查制动系统是否正常工作。
5. 可以旋转的气管接头
气缸气管接头的分类: 五通接头、直通高速旋转接头、六角接头、调速接头、螺纹直通接头、卡套式接头。1、A型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是内螺纹的连接的丝扣。
2、B型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是外螺纹连接的丝扣。
3、C型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是有竹节状的软管接头。
4、D型：一端是带两个拉耳卡公头的凹槽，一端是有内螺纹连接的丝扣。
5、E型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是带有竹节状的软管接头。
6、F型：一端是卡在母头里的圆弧接头，一端是带有外螺纹连接的丝扣。
7、DC型：是带两个拉耳卡公头的凹槽，可以卡进公头圆弧的管帽堵头。
8、DP型：是一个圆弧堵头，也叫内塞堵头。
6. 旋转进气接头
燃气灶进气口风向接头的安装需要打开燃气灶，由专业人员按照进气口方向的接头安装就行了