1. 冷却液回流泵
欧陆gt回流泵可能是刹车灯的开关没有调整好，或者刹车灯内部线路接触不良。
遇到这种情况也不必着急，可以发动引擎，然后踩下刹车踏板。之后用手将刹车杆往下推到最底下，然后脚部放下刹车的踏板，这样就完成汽车了的自我设定过程
2. 循环冷却泵
1、循环泵指装置中输送反应、吸收、分离、吸收液再生的循环液用泵。一般采用单级离心泵。 循环泵的流量中等大小，在稳定工作条件下，泵的流量变化比较小。
它的扬程较低，只是用来克服循环系统的压力降。可采用低扬程泵。循环泵是指泵的作用而言，离心泵是指泵的结构而言，两者完全是两个概念。循环泵的工作原理要将水循环起来所用的泵就叫循环泵，例如水暖供热管道中的热水是靠循环泵循环起来的。
3. 水泵冷却液
不会
汽车水温低可能是因为汽车冷却液不足、冷却风扇故障或者是循环水泵损坏引起的。节温器基于发动机水温，如果节温器出现故障时，阀门无法关闭，冷却液始终处于大循环，发动机水温可能过低。水泵问题会导致发动机水循环出现问题，这将直接导致水冷系统瘫痪，从而导致水温异常。一般来说水泵问题是轴承锁紧或快门损坏。
4. 冷却液回流管
这个是回水管，热车冷却液会流到储水壶。凉车在通过这个管子吸入发动机散热系统，断了需要更换
5. 液压站冷却循环泵
液压站水冷却器主要用于液压系统的回路上，通过油和冷水换热，从而冷热交换达到降温的效果。
在液压工程中选择的冷却器有可拆的板式冷却器、钎焊的冷却器，还有液压站水冷却器。它们都是为了能够给液压过程中因工作而升温的油起到降温的作用，使液压油始终能保持在一定的温度范围内，从而不影响机械的工作，从而使工作效率更加的迅速，快捷。
冷却器也有的使用冷空气作为冷介质，我们称之为风冷却器或者空气冷却器，不同的液压油工作领域有不同的选择，但是都是根据热交换的原理达到降温的目的。
6. 中冷器冷却液泵
卡宴中冷器冷却液泵位置在发动机舱内发电机的下方，是由皮带带动的。
扩展资料
保时捷卡宴是一款SUV车型。
保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。
而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。