1. eh油系统的油压怎么调整
我认为是汽机转速升高，伺服阀内不在使高压供油进入油动机，EH油耗油量变少，母管压力升高所致。
2. eh油压升高原因
高压蓄能器防止油压的瞬时波动，当供油总管油压下降时，高压蓄能器释放压力，维持系统压力，对于1、2号机组来说由于带有卸载阀，所以它还有供油作用；
3. EH油压低
稳定系统eh油压，有补偿作用，吸收干扰作用。
4. eh油泵压力调整
原句是这样的：液压系统中，液压油在油箱内和空气接触。空气就要溶解到油液中，如油箱中油液已达到或接近饱和状态，则油液在进油管路中流向液压泵时，由于油液压力逐步降低，就会出现离散现象。
5. eh油回油压力高
油量计量阀单元别名有IMV阀，EFC/MEUN阀，SCV阀，PCV阀。叫法不一样，但它实现的目的都是控制高压泵的进油量和回油流量，从而控制油泵柱塞向轨道的供油量，满足共轨系统设定压力，与轨道压力传感器形成对轨压的闭环控制。它一般集成在高压输油泵上，受ECU电脑直接控制。它的接插头由两根线组成，一个是电源电压，一个是信号电压。 Vwb6QIs 2
油泵计量单元是一种比例电磁阀ECU使用不同占空比的PWM波控制调节比例电磁 阀。 !;;WS~no3
燃油计量单元(MeUN)线圈电阻:2.6----3.15Ω(20度) H6]z98
燃油计量单元(MeUN)最大工作电流1.8A，怠速时候电流在1380-1430mA,与转速成反比。 eh} {\P
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注意事项： fr([g?F%D
1、燃油计量单元（MeUN）集成安装在高压油泵上， zQ~8(E]Rf
不允许随便拆卸。 @XFy^?
2、不要随意拿、持燃油计量单元（MeUN）进行油泵 ?:XbZ'25pJ
安装及搬运。3、燃油计量阀故障，轨道上的机械泄 U
油阀将被强行冲开，此时手摸回油管路温度明显很高。
6. eh油压低如何处理
EH油系统==有5个蓄能器，一个在油箱旁边，吸收EH油泵出口压力的高频脉动分量，维持系统油压平稳；其余4个分两组，分别位于左右两侧高压调门旁边，当系统瞬间用油量很大时，参与向系统供油，保证系统油压稳定。
7. EH油系统图
asp油是循环油。
循环油其实就是轻质循环油，轻循环油是一种轻质油类，英文简称LCO，是催化裂化（FCC）装置下来的，属于原油生产的中间循环物料，可以用于大型机械、矿山、船舶等燃料用油，目前在我国内贸船燃市场具有举足轻重的地位；轻循环油属于柴油基础油的一种，经过加氢脱硫等工艺可加工成柴油，用于调和柴油。