1. 压力开关维修
1、止回阀漏水
本身就只有进不能出，如果是质量不过关的止回阀，当泵腔内水压比较大时，被增压的水进入到进水端时就会造成内部压力下降，当传感器检测水压比较低时，就会重新启动再进行补压。由于泵出水这边是没有水的，增压泵就会属于休眠待机，就可能会有一响一停的现象。重新换过一个质量好的止回阀就可以，就不会造成一响一停的。
2、泵出水管有地方漏水
出水管漏水导致的和止回阀是同样的原理，都是由于泵腔内水压下降导致的，重新开启时就会造成这种情况，这是出水量又很少，才会导致在短时间内压力没有办法上升，使增压泵出现了停机保压现象，重新进行补压时，就会造成一响一停的现象。
3、传感器故障
当压力反馈没有达到准确时，也是会造成这种现象，原理都是一个样，都是在进行补压时，造成一响一停的现象。
4、用水频次太大
当你使用得比较频繁是，也有可能会出现这种一响一停的现象。那么导致的现象跟出水管漏水是一样的道理，特别是稳压更为严重。要想解决这种情况，建议把它改成变频器控制，或者直接换过一个新的变频增压泵，就可以解决这种情况了。
2. 压力开关更换
原因:你在压力表上设的压力过低，当它达到一定压力时会自动停止。解决方法;重新调整到要求的压力。
电机缺相，拿试电笔试下三相是否都有电。
电机背负荷。就象一个人只能背一百斤你却给它背一百二十斤那它肯定要罢工。
你所用的空开功率过小，检查方法;看是否发热，看它的额定电流是否大于水泵的电流，如果小于那就更换。
3. 压力开关维修技术
机油压力开关功能失效是触点开关动作不良，线束搭铁导致的。一般故障表现为发动机起动后，机油压力已达规定值，指示灯仍点亮。建议及时到修车店进行修理，以免影响行车安全。
机油压力可以通过调整机油泵的溢流阀来增加压力的，去修理厂修一下，要把油底壳拆下才能修，顺便可以检查一下轴瓦有没有磨损过多。
4. 压力开关故障怎么处理
汽车空调压力开关是保证汽车空调制冷系统正常运行不可或缺的控制元器件。按压力控制有高、中、低之分；接线有2、3、4线之分。高低压开关是控制系统出现异常压力时控制系统压缩机的启停，高压开关的控制范围一般在15--26bar；低压开关一般在0--4bar之间；中压开关一般是17bar，他是控制冷凝风机高低速的。 如果高压开关失去保护作用，系统会出现爆管、皮带打滑、发动机死火等等现象；低压开关失去作用在系统出现泄漏的情况下会出现异物、水等进入系统，可以对制冷系统造成不可逆的伤害。
5. 压力开关维修方法
消防低压压力开关的故障及排除方法
现场位移压力开关模块、增加模块屏蔽装置（给模块包锡纸）
2故障原因；压力开关模块终端电阻（模块处的）接触不良表现症状；当水泵启动时或者水力警铃报警时或者现场有强烈震动时主机报压力开关故障。
解决方法；重新压接终端电阻（模块处的），使其接触良好。
3故障原因；模块故障解决方法；?更换模块。
6. 压力开关坏了
压力开关的最高压力调低 最低调高 上下间隔0.5个压力 就行了 开水 最低闭合 关水后最高断开。 自吸泵的工作原理是：水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。自吸泵属自吸式离心泵，它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。
管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。