压缩机内容积比(压缩机的内容积比)

海潮机械 2023-01-24 20:12 编辑:admin 296阅读

1. 压缩机的内容积比

用气量阶梯计算,用气流量=等效内容积*下降的压力/大气压。天然气是指自然界中天然存在的一切气体,包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体(包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等)。

而人们长期以来通用的“天然气”的定义,是从能量角度出发的狭义定义,是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中,通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主,并含有非烃气体。

2. 压缩比对容积式压缩机容积效率的影响规律

螺杆机与活塞机的区别在于,活塞机只会欠压缩,而螺杆机多出来过压缩。

受结构影响,螺杆机有一个重要的数据,就是内容积比,英文缩写Vi,对于大多数螺杆压缩机的Vi是固定式。从维修运转的角度讲,其内容积比的值,与外部压缩比的值(冷凝压力与蒸发压力的绝压比值)十分近似,此压缩机的效率最高。

那么压缩比值大或小会出现什么样的状况呢?

过大,或者说压差过大,证明此系统完全偏离设计值,主要的现象有,排温压力温度过高,吸气压力偏低,温度偏高。

排气压力温度过高,不良后果主要是对于系统中的润滑油易焦化,不宜形成油膜,不能充分润滑转子,转子得不到有效降温,润滑,就会堵转,进而造成电机损毁。

吸气压力低,吸气压力温度高则主要影响电机冷却,和排气温度高。其后果基本等同于排气温度压力高。

过小,主要是影响是湿冲程(潮车,倒霜),在有些资料中,螺杆压缩机耐湿冲程,包括我们某些设计,销售人员也爱这样宣传。其实,螺杆机更怕湿冲程,如果大量液体回到压缩机,就会造成润滑油的稀释,后果等同于排气温度偏高。

当然,压缩比偏小,还有的是转子磨损严重,加减载失灵造成的。钛灵特压缩机

3. 压缩机的压缩比上升,则容积效率

压比过大的危害:

1、导致容积效率下降,下降到一定程度,压缩机输气系数为0,压缩机几乎不能吸入制冷剂蒸汽,,从而失去制冷能力。

2、使实际压缩过程偏离定商程度增大,使制冷压缩机的实际耗功增加,效率下降,制冷系数降低。

3、必然导致制冷压缩机的排气温度升高,甚至超过压缩机允许的排气温度的限制。同时排气温度过高还会影响制冷循环的正常运行。

4、一般按使用压缩机的压力比n≤8 ,氟利昂制冷剂的单机活塞式制冷压缩机的压力比n≤10,使用离心式制冷压缩机每一次所能达到的压力比为n≤4.

由于以上原因的缘故,在冷凝温度为35℃时 不同制冷剂所能达到的最低蒸发温度为:

R717=-22℃ R12=-33℃ R22=-34℃ R134A=-37 ℃

综上所述,所以在某些制冷系统中,采用单级制冷系统的氟利昂系统可以拉到中温工况,而氨系统却必须要使用双级系统,效果才能更好。也为什么有些客户在选用氟利昂系统,因为在某些技术比较成熟的压缩机,比如比泽尔等,会使用单级系统来拉低温工况,并且也可兼顾高温工况(仅限于某些技术成熟的企业)。 另外再加以辅助喷液也可以满足更低温度的使用要求(对于某些冷冻螺杆类型的机组)。

压缩比过低的话,很简单就是大马拉小车,浪费电能

4. 压缩机容积率

1、液化气站的建设有专门的设计规范,其中规定了不同规模的液化气站各种设备和站与周围建构筑物的安全间距,根据这些安全间距要求,就可以规划出实际占地面积。

2、所以你首先要确定你面向的客户,这些客户需求量多大,外部给你供气需要多长时间,用什么供气方式(汽车、火车、管道),这样才能确定液化气站内需要多大的储罐来储存液化气,用多大的压缩机、泵、充装设备、消防设备、消防水池等,这些都确定了,才能规划出用地大小。

3、所以建议你找一家正规的设计单位给你好好规划一下。

具体设备:

液化气储存罐2大一小

一般是2个24立方的+1个1立方的残液罐

一个泵房叶片泵2台 压缩机2台

一个冲装间2把冲枪

一个水泵房水泵2台

配电房一个

罐区到泵房要有20米以上的距离到消防水池和水泵房要有40米以上泵房到门房要15米以上的距离。

5. 压缩机内容积比和容量

csb075njeg压缩机的功率是110W。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定,时间越短,功率值就越大。求功率的公式为功率功时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率,用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积