一、螺杆空气压缩机主机过载的原因
螺杆式主机过载的处理方法如下：
1、检查空气压缩机的零件是否完好，保护装置，仪器，阀门，管道和接头是否损坏或松动。
2、稍微打开油气桶底部的排水阀，以排出积聚在冷却液下部的冷凝水和污垢，并在有油流出时将其关闭，以防止冷却液的乳化和变质。
3、检查油气桶的油位是否在油位计的两条刻度线之间，如果不足，请进行补充。请注意，在加油之前系统中没有压力（停机十分钟后才可观察到油位，并且运行期间的油位略低于停机期间的油位）。
二、螺杆空气压缩机主机过载的原因是什么
一般螺杆空压机的进气量是自动控制的，但是主机过载与进气量是有绝大关系，八成是进气量太大造成的。空压机过载可能是负载过重，电压过低，皮带轮配置不当等因素造成的。和进气量没有多大关系。
三、螺杆压缩机电机过载原因
螺杆式空压机主电机过载：停机时机头油泄漏转动件锈死、（启动前应向机头内注油、并盘车），
1、保险丝烧毁
2、热继电器未复位
3、电压太低（330V以下）或太
高（430V以上）
4、主机故障（螺杆咬死）
5、相序保护器动作（错相、缺相）
6、电机烧毁
四、螺杆空气压缩机主机过载的原因是
螺杆机报了压缩机过载故障，像这种保护一般都是压缩机出现电流异常造成的，重点排查系统电源接线问题，看看是否出现缺相，相序错误等相关故障，
然后检查压缩机的接线，如压缩机的U-V、U-W、V-W三相之间电压值，最后在检测电控柜接线是否正常。如果已经都检测都正常，还需要排查主板的问题。
五、螺杆空气压缩机主机过载的原因有哪些
1、当电动机所驱动的机械设备的实际所需功率大于电动机铭牌所规定的额定功率运行时，称为电动机过载运行，也叫过负荷运行。这是因为负载转矩大于电动机的额定转矩，电动机以增大转子电流来提高电磁转矩，
2、使新增转矩与负载转矩达到新的平衡继续运行。由于转子电流增加，引起定子电流增加，造成电动机铜耗增加，电动机困损耗增加而发热，时间一长，使绝缘老化，甚至烧毁电动机。但过载时间很短，发热量不大，且很快散发，电动机可以暂时承受过载运行。
六、螺杆式压缩机主机过载
空压机主机或电机过载故障的原因有：
1、电压太低：一般的压缩机额定工作电压为380V，上下允许浮动在5%左右。
2、接线松动：检查输入电源线是否有发热烧焦的痕迹。
3、机组压力超过额定压力：比如0.7MPa的机器，实际压力达到0.75MPa，就容易出现过载现象。
4、油细分离器堵塞：不要以为你新换没多久的东西就不堵了，现场环境脏，油气桶里面杂质多都容易使油分堵塞。我的一个客户，用的不是正厂配件，结果用了不到3000小时，机器过载停机，更换新件后，压力正常。
5、接触器故障：更换新件…
6、外部压力传感器故障：零点漂移、接线错误、上下限设置不正确或者设反，根据不同的传感器有不同的设置方法和排除方法
七、螺杆空压机负载大什么原因,怎么解决
过载毛病的原因：
1.接线松动：查看输入空压机电源线有无发热、烧灼痕迹。 主要查看三相进线和电机进线。如有松动或短路，从头连接。
空压机
2.电压过低：空压机额外作业电压一般为380V，答应上下浮动5%左右。 本机正常运转时的电压，由于部分施工现场变压器比较小，设备未分闸时电压为400V，但设备分闸时电压降至350V，正常运转时电压仅为360V，所以短期使用问题不大，假如长期使用，会对电气系统 形成很大的损坏。
3.油细分离器阻塞：油芯阻塞，内压高，负载受到冲击，电流大，会过载。 新的很快就会堵住，现场环境脏乱，油气桶中的杂质容易堵住油，油质也很重要。
4.机组压力超越额外压力：例如0.7MPa机，假如实际压力达到0.75mpa，容易过载。 压力不能超载，安全不能保证，设备耐压能力不够，使用寿命会缩短。咱们需要买多少？咱们应该寻求高性价比，而不是价格。
5.接触器毛病：接触器内部触头老化，吸力差，接触面小，电流大。