一、冷机压缩机抱死
1.
散热不良. 加氟 太多.导致高压过高使压缩机重拖,造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死;
2.
车辆使用时间太久,压缩机老化产生有机炭化物,造成管道堵塞,或干燥瓶失效,无法过滤水份...
3.
管道装配未安装固定长时间摆动,致使松动漏气。 三:更换压缩机前注意事项:
更换新压缩机请清洗空调管道,散热网,蒸发器。将系统内各管道分离清洗,用清洗剂灌入...
二、冷机压缩机抱死原因
汽车空调压缩机会抱死的原因：
一：压缩机只负责空调压缩工作，并不负责制冷。不漏.无异响.压力足.即是合格产品。
二：原车压缩机已损坏，即说明是原车空调系统已出现问题，而造成空调压缩机故障的原因大致如下：
（1）散热不良.加氟太多.导致高压过高使压缩机重拖，造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死；
（2）车辆使用时间太久，压缩机老化产生有机炭化物，造成管道堵塞，或干燥瓶失效，无法过滤水份，造成冰堵；
三、制冷压缩机抱死是什么原因
一：压缩机只负责空调压缩工作，并不负责制冷。不漏.无异响.压力足.即是合格产品。
二：原车压缩机已损坏，即说明是原车空调系统已出现问题，而造成空调压缩机故障的原因大致如下：（1）散热不良.加氟太多.导致高压过高使压缩机重拖，造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死；（2）车辆使用时间太久，压缩机老化产生有机炭化物，造成管道堵塞，或干燥瓶失效，无法过滤水份，造成冰堵； （3）管道装配未安装固定长时间摆动，致使松动漏气。
四、汽车空调压缩机突然抱死
原因：压缩机只负责空调压缩工作，并不负责制冷。原车压缩机已损坏，即说明是原车空调系统已出现问题，而造成空调压缩机故障的原因大致如下：散热不良，加氟太多导致高压过高使压缩机重拖，造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死。车辆使用时间太久，压缩机老化产生有机炭化物，造成管道堵塞，或干燥瓶失效，无法过滤水份，造成冰堵。管道装配未安装固定长时间摆动，致使松动漏气。
解决方案：更换新压缩机请清洗空调管道，散热网，蒸发器。
五、空调压缩机抱死
不需要，需要更换空调压缩机和空调干燥器
汽车的空调压缩机坏了可以维修。
如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的，如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测，根据实际情况进行维修。
空调压缩机，作为空调制冷系统中最为核心的部分，对空调的运行有着非常重要的作用。有时候可能由于空调使用时间比较久或者是不正当的使用方法导致空调压缩机坏了。
汽车空调工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。
每个循环又四个基本过程：
1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。
六、冷藏车压缩机抱死
1.汽车空调压缩机抱死，就是压缩机不能转动了。空调压缩机抱死的原因，通常是由于压缩机润滑不良或没有润滑油引起的故障。
解决方法是：遇到汽车空调压缩机抱死应立即将压缩机电源关掉,把车开到维修厂进行维修处理。
2.如果空调压缩机卡死很紧，完全不能转动。此时就要将压缩机从发动机上拆下来，将它安装在一个固定支架上，再夹在台钳上，将整个压缩机拆开。先用汽油将内部零件的油和脏物清洗干净；然后检查汽缸表面，轴 和轴承、斜盘和钢靴等运动件表面是否完好和无拉伤痕迹；最后再用制冷剂蒸汽喷洗干燥零件，再将压缩机反顺序安装还原。这时轴封、两端面密封胶圈、缸垫都应该全部更换。
在安装时还应注意零件的干净，表面均应加抹冷冻润滑油，然后再抽真空、检漏、加油、充注制冷剂。在重新启动压缩机之前，应用手转动驱动盘几圈，以检查压缩机的性能和使配合件润滑之后启动。