一、双螺杆制冷压缩机
螺杆压缩机各种间隙调整方法如下：1、拆下轴封压盖，取出机械密封，复查原始密封压缩量，取出动环。2、为拆卸方便，将机组立起，枕木要安放牢固、平稳。取出排气端盖定位销、拆除螺栓，顶丝稍微顶起后，天吊配合用手拉葫芦平稳吊起。
3、将机组平放在枕木上，深度尺测量排气端轴头到压盖端面相对位置，也可打表确认。4、撬开定位轴承防转垫片，松开背帽，取出阴阳转子轴承及内外调整垫片，一定做好标记分类摆放。5、轻轻敲击排气端转子轴头，使阴阳转子全部串至吸气端，再次测量轴头到端面相对位置，并观察百分表数值，二者比较确定转子的半串量。
即：转子排气端面与排气端座的轴向间隙，标准为0.08～0.10mm。螺杆压缩机，也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。螺杆压缩机分为单螺杆压缩机及双螺杆压缩机引，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。
二、双螺杆制冷压缩机加油
三螺杆泵抱死一般以下几大原因：
1、进口漏气
2、进口堵塞（过滤网堵塞） 上面2个原因都是会造成泵螺杆运行不平衡而造成抱死
3、温度高是由于配合间隙没有特殊优化造成温升变化各零部件膨胀系数不一样抱死
4、出口压力过高超过泵设定限值
5、进口进入杂质特别是焊渣等颗粒由于螺杆泵间隙特别小，一般间隙在0.05到0.1mm之间大概半根头发丝的大小，所以泵进口一定要有过滤器 双螺杆泵的抱死一般有以下几条 1、出口压力过高超过泵设定限值造成泵轴弯曲螺旋套之间卡死 2、异物进入泵腔 3、同步齿轮损坏等零件损坏 4、温度过高 单螺杆泵抱死的原因有以下几种： 1、工作时泵腔干磨 2、传动部位特别是连杆过十字键损坏 3、超大异物颗粒进入 4、因为高温造成橡胶定子变形 以上是三种螺杆泵常见的抱死现象的原因。。。。 南京工业泵厂竭诚为您服务。。。。
三、双螺杆制冷压缩机阴阳转子是
一般阳转子与原动机相连，阳转子带动阴转子转动。也就是说，与驱动机相连的就是阳转子。 通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆；把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆；一般同原动机带动阳转子，由阳转子再带动阴转子。
四、双螺杆制冷压缩机原理图
双螺杆泵是由主从动轴上相互啮合的螺旋套和泵体或衬套间形成一个容积恒定的密封腔室，介质随螺杆轴的转动分别被送到泵体中间，两者汇合在一起，最终送达泵的出口，从而实现泵输送的目的。
五、双螺杆制冷压缩机的优缺点
所使用的压缩机类型不同，压缩机运转噪声大小不同，工作效率大小不同。
一般来说，单螺杆压缩机的运转振动会比双螺杆要小一些，且单螺杆压缩机的抗液击能力稍强一些。双螺杆压缩机的运转噪声相对要大一点儿。对使用螺杆压缩机的制冷机组来说，除了压缩机本身不同之外，其它部分基本上都是一样的，没有本质上的差别。六、双螺杆制冷压缩机维修
要看你使用的是单螺杆还是双螺杆，还要看在螺杆压缩机的使用情况；
1.如果是单螺杆压缩机而且是使用时间不久，出现启动不起来、盘不动的原因：是压缩机转子或者星轮片移位导致转子与星轮片摩擦较大，盘车盘不动，整机启动时过载报警启动不起来。如果使用时间较长有可能是转子与壳体缺油抱死造成的。
2.如果是双螺杆就如同上面btquan说的原因相近，但是，只要进气阀空滤没拆掉，进异物卡死的的可能性不大。双螺杆还有一个主要原因就是轴承坏了卡死造成的，因为双螺杆的轴承属于易损件。
七、双螺杆制冷压缩机滑阀在螺杆上面还是下面
滑阀的工作原理：滑阀是利用阀芯（柱塞、阀瓣）在密封面上滑动，改变流体进出口通道位置以控制流体流向的分流阀。
滑阀常用于蒸汽机、液压和气压等装置，使运动机构获得预定方向和行程的动作或者实现自动连续运转。
滑阀机能的换向阀处于中间位置(Neutral Position)或原始位置(Normal position )时，阀中各油口的连通方式称为换向阀的滑阀机能。滑阀机能直接影响执行元件的工作状态，不同的滑阀机能可满足系统的不同要求。正确选择滑阀机能是十分重要的。