一、压缩机那个是高压和低压
低压和高压两种机型的工作原理是一样的，前者是一次压缩过程，后者是两次压缩过程，即低压缸压缩一次后的空气进入高压缸里再次压缩，再进入储气罐，一般8公斤以上的气压需要两次压缩。
不同之处：
1、有的是指电源电压的高低，如输入端电压一般有：单相220V、三相380、660V、6000V、10000V等。
2、有的是指压力的高低，从高到低可以分为：
（1）低压压缩机排气压力≤1.0MPa
（2）高压压缩机10MPa＜排气压力≤100MPa
3、有的是指排气量大小，从大到小可以分为：
（1）小型压缩机1m3／min＜排气量≤10m3／min
（2）大型压缩机排气量＞100m3／min
螺杆式空压机低压和高压的区别在于用途和用户用气需求不同，作为一个消费者，我们都希望能够选到一个好点的设备，如果用低压和普通来比较，低压的不仅节能，而且还稳定
二、压缩机高压低有什么现象？
压缩机高压压力过低的主要原因：1、压缩机的问题：高低压阀片密闭不严；气缸磨损闭气不严；活塞式活塞环磨损；2、系统的问题：制冷剂减少；管道、过滤干燥器有部分堵塞；
高压压力过低要降低制冷量，费了时间又费电。
三、压缩机加冷媒高低压有区别吗？
单纯就加注冷媒来说，使用高压表和低压表都是一样的。
不过使用高压表加氟，在氟加注到一定程度，需要根据空调低压冷媒压力来判断冷媒量是否合适的时候，压力表所显示的冷媒压力值就不是太精确了
空调加氟用的复合压力表表盘上有不同颜色的很多圈刻度。
最外圈刻度显示的是冷媒的压力值，表压。
里面各个颜色的各圈刻度代表的是不同类型的制冷剂在某个特定压力下的“饱和温度值”
空调机加氟时，采用专用的复合压力表，将低压软管接头接入空调室外机的低压维修阀，将黄色软管接头与冷媒罐相接，打开冷媒罐阀门，再打开低压阀，进行加氟的动作
四、压缩机哪边是高压？
压缩机上有三根管,两根粗一点的就是低压管,另一根就是高压管,靠温度也可以辨别,温度较高的是高压管,较低的时低压管
压缩机入口压力低，叫低度压端；压缩介质经过知压缩后压力升高。所以出口端叫高压端。离心式轴流式往复式压缩机都是统一的叫法
五、压缩机高低压一样怎么回事？
可能有两个原因，要么是膨胀阀坏了，要么是压缩机不工作。触摸压缩机的高压管，看它是否热。如果不热，仍然是压缩机的故障。压缩机需要通过以下方法进行日常维护。1.检查制冷剂是否充足，这可以通过感觉干燥器的入口管和出口管之间的温差来估计，或者通过歧管压力表来检测。2.务必清洁出风口和驾驶室内的灰尘和污垢。
这不仅有助于汽车的美观，而且有利于驾驶员和乘客的健康。3.定期检查空调节系统中制冷剂液位是否正常。检查液位的方法有几种，但最常见最简单的方法是用烘干机的窥视孔检查。4.检查压缩机皮带是否完好。如果皮带表面与皮带轮槽的接触侧光亮，开始空调整时有“吱吱”声，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松，就要调整，否则很容易使空调整系统制冷不良。