一、空调压缩机由哪些部件组成
人们看到的绝大多数空调，都是分为室外机和室内机的，而一般的大多数重要部件都是在室外机，室内机主要作用是吹风和过滤。所以绝大多数的空调压缩机都是在室外机内，是一个黑色的圆柱形的部件。但是有些空调的压缩机，也可能是安装在室内机里面，所以要看具体的品牌和空调的具体结构来看。
因为空调能起到决定性效果的就是因为压缩机，在压缩机内部会让制冷剂改变形态，之后在通过管道，把抽入的空调温度进行改变，从而通过室内机的吹风口，把已经改变了温度的空调吹入，从而调节房间内的温度。
二、螺杆式压缩机主要有哪些零部件组成？
螺杆式空压机组主要有以下部分组成：空气流程系统、润滑油流程系统、冷却系统、安全保护系统、控制系统以及电气线路。
螺杆式空压机组主要 有压缩机、电动机、空气滤清器、进气阀、油气桶、空气冷却器、润滑油；冷却器压力开关，单向阀、储气罐、压力表、自动排水器、安全阀等设备部件。另外，空压机系统中大多数配置冷干机和空气干燥器。
三、空调压缩机各部位名称
1.压缩机
空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区；相反，螺杆转向彼此背离的一侧面，齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。这两个区域被阴螺杆、阳螺杆齿面间的接触线分隔开。可以近似地认为：两螺杆轴线所在平面是高、低压力区的分界面。
压缩制冷剂（例如氟利昂）变成液态。然后利用液态在常压下变气态时的吸热现象制冷。
2、冷凝器
压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。
对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。
3、蒸发器
蒸发器就是室内机里面的，管子组成的，套有翅片。通过加热使溶液浓缩或从溶液中析出晶粒的设备。主要由加热室和蒸发室两部分组成。
加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。加热室中产生的蒸气带有大量液沫，到了较大空间的蒸发室后，这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。
4、四通阀
四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。
四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
5、毛细管组件
毛细管组件包括毛细管和单向阀。其中单向阀普遍应用于空调室外机中，它由辅助毛细管及单向阀组成，空调不同型号的机器的单向阀组件大同小异。
在单向阀上有一个箭头，它表示气流只能是按照箭头的方向流动，反向则停止，只能从辅助毛细管通过。单向阀组件它安装在室外机的下后方，通常有一块黑颜色的减震块包着，包沥青是起消音的作用。
单向阀组件只用在空调制热过程中，制冷中单向阀组件是不起作用的。单向阀组件在制热时的作用是为了增大制冷剂的流动阻力，减小制冷剂的流动速度，使制冷剂在室外机充分蒸发，使压缩机排出的制冷剂气体变为制冷剂液体，提高空调制热效果。
四、空调压缩机是由什么组成的？
空调压缩机，属于“旋转式”压缩机。不同于一般冰箱用的“活塞连杆”式压缩机，里面除了有一个电动机外，主要的东西是有一个（或者两个）呈三角形的转子，空调电动机带动三角形转子在缸内旋转，通过容积变化形成压缩，完成工作过程。
五、空调箱的组成及各部分作用？
一般比较大的商场用组合式空调机组，组合式空调机组由若干处理段组成，例如新风段、混合段，加热段，过滤段，表冷段，加湿段，等功能段组成，送风量可达到十万风量。对于处理空气的温度和湿度要求比较严格。
空调箱过滤器产品结构:空调箱过滤器是一种比较常见的过滤设备，这是因为空调箱作为重要的通风设备，它的内部构件非常容易被空气中的灰尘颗粒所污染，从而影响它的使用性能与使用寿命，如果不安装空调箱过滤器，将会对空调通风系统造成巨大的危害。
根据材质以及结构的不同，空调箱过滤器内部的滤芯的过滤性能有着明显的差别，比如根据过滤效率可以分为粗效、中效、高效过滤器。根据材质来说，空调箱过滤器的滤材可以是化学合成的有机纤维结构，也可以是不锈钢等一些金属结构，也能够是类似陶瓷纤维的无机纤维结构。滤材越是密度越高，分布结构越复杂，它的过滤精度就越高。
在选择适合的空调箱过滤器时，不仅要考虑型号的适配性，还需要考虑到使用环境的温度、湿度等等，这些因素可能都会影响实际的过滤性能。比如对于常年气温较高，湿度较大的区域，就不宜使用金属滤网结构的过滤器，而是要更倾向于性能稳定的合成纤维结构。
在工业上，为了提高空调箱过滤器的使用性能，在滤芯选择上会侧重于高强度纤维制成的无纺布，制成布袋式滤芯。另外，也有一部分空调箱过滤器的滤芯结构采用是渐进式设计，即三层结构形式，包括预过滤层、支撑过滤层，以及高效过滤层等等。随着空气的流入，过滤层纤维密度会不断的增加，过滤精度也会不断的提高，这种结构可以有效的缓冲空气压力，提高过滤层的容尘量。
在工业生产中空调箱过滤器内部的滤材结构也会采用袋式过滤器，这种过滤结构比较大的好处就是当系统突然通风或者气流暂停，滤袋的坚挺结构可以杜绝二次产尘，防止滤袋在使用过程中滤层脱落，从而避免过滤性能下降;先进的气流结构设计，薄气动分隔袋可狠大程度的稳定气流，确保有效利用。
现在越来越多的工业场所和公共建筑都使用了空调箱机组处理空气，为大家的呼吸健康保驾护航。
六、离心式压缩机的主要部件有哪些？
由于旋转式压缩机以回转运动为主，与往复式压缩机比较，压缩机械部的振动小，因此采用将压缩机械部（泵体）和电机直接固定在壳体的结构设计，而将防振装置（减振橡胶垫）设置在压缩机壳体之外的外部支承方式。
由于旋转式压缩机采用与往复式压缩机内部悬挂结构不同的结构，因此，向外界传递的振动一般较采用内部悬挂结构的往复式压缩机的振动大、需要通过减振机构（装置）对压缩机进行外部支承、以防止压缩机的振动传递到空调器。
七、汽车空调压缩机在汽车发动机哪个部位？
汽车空调压缩机安装在发动机上，不同的发动机安装部位不同。汽车空调压缩机与发动机之间由皮带进行带动工作，可以通过找皮带来找到汽车空调压缩机的具体位置。 汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。