一、空气压缩机能量的转换公式
空调器压缩机与普通电动机一样，分为单相和三相两种，额定电流的计算，也和单相电动机、三相电动机的计算方法相同。单相电动机（压缩机）的额定电流＝空调器的输入功率÷（额定电压×功率因数×效率）；三相电动机（压缩机）的额定电流＝空调器的输入功率÷（1．732×额定电压×功率因数×效率）。
通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。扩展资料：空调压缩机电流过大的原因：1、空调室外机散热片过脏或被杂物堵塞，热复交换不良。2、室外机散热风扇转速下降：一是电容容制量下降、二是电机润滑不良；知三是电机线圈部分短路；四是风扇叶片断裂或变形。3、管路内的氟利昂过多，导致压缩机负荷道过大。4、压缩机自身存在问题。
二、空气压缩机是干什么用的？
压缩空气，把水蒸汽加压,使之有足够的能量，带动发电机。属于汽机系统
把一个标准大气压的空气通过能量转化的方式输出用户需求的空气。
说明：1、一个标准大气压
2、能量转化一般都贰可理解为机械能转为动能
3、所有的空压机无论是什么种类都是我说的这个功能
三、一立方米压缩空气的能量？
一立方米的压缩空气所含的能量与其所受到的压力和温度大小成正比例关系；所受压力和温度越高丶能量就越大。
常温状态下1立方米2个大气压强下的空气要比在1个大气压下的空气能量大一倍左右；而如果在压力相同时温度上升一倍则能量要高一倍。
遵循能量守恒定律。
四、10公斤压缩空气有多少度？
30°左右。
压缩气体的时候，外界对内部的气体释放能量，分子之间的距离变小了，于是分子碰撞就激烈了，从而产生热量，温度升高。(必须速度快的压缩才可以，近乎绝热了，不然容器会像外部传递热量，于是温度不会升高滴。) 分子之间是有引力和斥力的，当气体没有被压缩的时候，分子之间处于平衡状态，它们的势能是最小的，但是压缩过后，斥力开始增加，于是气体内部所有分子势能也增加了。只不过增加的非常小而已，不用去考虑。于是内能变大。 它们都必须遵守能量守恒定律。补充一下，当压力大到一定程度的时候(大过了斥力的临界点)，物体就会发生状态的变化，比如气体就会被压缩成液体。
五、什么是空调能量调节？
1.间隙运行
这是能量调节中最简单的方法，即当库(室)温降到超过规定的下限时，就控制压缩机使其停止运转，而当库(室)温回升到超过规定温度的上限时。又使压缩机重新启动运转。这种“两点式”控制通常是靠温度控制器或低压继电器来实现的，它可使机器在冷库等使用的全部时间里的平均输气量，和这段时间里所需的平均蒸发量相等。但由于仪表精度或其热惰性的影响，压力或温度的调节范围较大，这样，蒸发温度或压力可能发生较大波动，从而满足不了较高的恒温要求。所以，这种能量调节方法只适用于小型制冷设备中，如冰箱、低温箱及窗式、分体式空调器中。对于较大功率的制冷设备，由于启动装置复杂，而且频繁地开停，对机器的使用不利，也使电动机寿命相对缩短。因此，还必须使用其他的调节方法。
2.顶开吸气阀片
当前国产系列高速多缸压缩机，主要是以这种方式进行能量调节，它是在压缩机全部压缩行程中顶开吸气阀片进行能且调节，也称为全顶开吸气阀片调节。这种调节可使机器中某几个气缸的吸气阀一直处于开启(卸载)状态，低压蒸气可由开启的吸气阀进入气缸，但因吸气阀不能关闭，无法实现对吸入蒸气的压缩，缸内不能建立高压，排气阀始终关闭，被吸入的气体又返回到吸气腔中去。这样.尽管压缩机依然运转着，但卸载的气缸不再向排气腔中排气，故有效工作的气缸数目减少，从而达到能量调节的目的。
全顶开吸气阀片的调节方法，是在机器不停车的情况下进行能量调节的，通过它可以灵活地实现上载或卸载，使压缩机的制冷量增加或减少。另外，这种调节机构还能使压缩机在卸载下启动，这对机器是非常有利的。
对多缸压缩机，通过被顶开吸气阀的缸数，能实现从无负荷到全负荷之间的分段调节。如对8缸压缩机，可实现0，25%，50%，75%和100%五种负荷调节，同理对6缸机，可实现0，1/3，2/3和全负荷四种负荷调节。
制冷压缩机某缸吸气阀片被顶开后，它所消耗的功仅用于克服机械摩擦和气体流经吸气阀时的阻力。因此，这种调节方法经济性较好。