一、离心压缩机油箱负压作用
会影响油耗的,只有在密封的邮箱里当油面逐渐下降时就会出现负压,造成油泵吸油困难: 1、汽车燃油箱安材料分;铁油箱,铝合金油箱,随着各种新材料.
二、油箱负压砰砰响？
1、油箱里压力过大，可以检查碳罐和油箱通风管是否堵了。
2、飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；。
吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
3、碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
三、离心式压缩机扩压器的作用？
离心式压缩机的扩压器是指叶轮出口两侧隔板按设计构思形成的环形通道。
离心式压缩机的扩压器的作用主要是使从叶轮出来的具有较大动能的气体减速，将动能有效地转化为压力能。气体介质在高速叶轮的作用下，从叶轮出来时流速一般可达200~300m/s，高能量头叶轮的出口气体流速能达500m/s，这部分动能约占后弯叶轮耗功的25~40%，径向叶轮耗功的50%，所以有必要充分利用这部分动能，使气体压强进一步提高，就在叶轮出口处设置了起降速增压作用的扩压器。
四、离心式冷水机组运行最佳负荷？
离心式的压缩机最佳负载70％
离心式压缩机，转子包括叶轮和轴。叶轮上有叶片，此外还有平衡盘和轴封的一部分。定子的主体是机壳(气缸)，定子上还安排有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管及部分轴封等。离心压缩机的工作原理为，当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。
五、空压机油箱负压会有什么影响？
油箱负压会的影响如下：
1、是因为油箱内气压小于外界气压。油箱的燃油会不断的蒸发导致油箱内部的气压升高，为了去除蒸汽带来的影响，并且不使这些燃油蒸汽直接排放到大气造成污染，现在汽车的油箱会跟发动机进气歧管之间设计有一条通路相连（EVAP）；
2、在这之间的通路上有碳罐和一个控制阀，碳罐负责吸收燃油蒸汽，控制阀会根据情况打开，阀打开时受到进气歧管的负压作用燃油蒸汽会被吸入进气歧管，并被发动机燃烧掉；
3、油箱里的负压是在这个阀打开以及油泵吸油、油量减少的过程中产生的。但是过大的负压也是故障的表现，油箱不光有EVAP，还有一个呼吸阀，会在油箱过度负压时打开对油箱内气压进行补偿，防止油箱被吸扁，如果这个阀坏掉，油箱负压会非常大，甚至油箱盖都抽不出，有这种现象就该注意了。