一、螺杆空压机的结构？
一.螺杆空压机基本结构和工作原理
通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。
螺杆压缩机的基本结构：
在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。
通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。
一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。
转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。
工作原理：
螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相959
互啮合的齿相继完成相同的工作循环。文库
1.进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。
2.压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
3.排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。
从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
二、复盛螺杆压缩机排气量与匹数？
按复盛螺杆制冷压缩机（低温机）说排气量240的是70HP的，额定功率是51KW。
不过有的厂家240的排气量可能功率有所不同，不会差太多。需要查厂家的产品样册。
三、复盛螺杆制冷压缩机不启动？
复盛螺杆压缩机不启动的原因:
一、复盛螺杆压缩机通用性，带或不带经济器运行。
二、复盛螺杆压缩机高效线型一特点，进一步开发的几何形状，高硬度，高边缘，专利加工过程。
三、复盛螺杆压缩机双层壁，压力补偿壳体，极其稳定，即使在高压状态下壳体无膨胀，亦可降噪。
四、复盛螺杆压缩机可靠的低压轴承室、长寿命轴承，双轴向轴承，坚固耐用，密封环隔离承室与高压，降低轴向轴承压力。
五、复盛螺杆压缩机优化的油路设计，3级油分离，长寿命油过滤器，低压轴承室。
六、复盛螺杆压缩机分绕组启动大容易电机，高效率，动配合定子。
四、复盛螺杆压缩机老是出现油位保护那是什么原因？
冷媒泄漏或冷冻油碳化。制冷系统管路内的冷冻油在冷媒泄漏的同时会随着冷媒一起泄漏出来，如果每次都只是补充冷媒不加冷冻油，系统管路内冷冻油量就会不足。
另外，系统运转状态异常的时候，管路内的冷冻油会有一部分碳化从而有效的剩余冷冻油量不足。建议彻底清洗系统管路内部，之后重新加注冷冻油和冷媒。