1. 汽车轮毂清洗机
方法：
第一步、准备好工具,一块抹布 + 一瓶轮胎泡沫保护剂(发动机外部清洗剂),成本不超过30元;
第二步、在冷车且不通电的情况下,打开发动机前机盖;
第三步、先将肉眼可见的落叶或比较大的杂物给清理掉,然后将抹布沾湿后拧干,简单擦拭发动机表面浮土;
第四步、将轮胎清洗保护剂摇匀,均匀喷在发动机表面上。一般一瓶清洗剂可使用多次,无需全部用完;
第五步、等待两三分钟泡沫变少后，用棉布再次擦拭发动机表面，然后继续保持开启状态，通风晾干后就OK啦。
2. 汽车轮毂清洗怎么清洗
用洗车专用的清洁剂最好
一般在洗车的时候也会对轮胎进行简单的清洗，相对于汽车的其他部分来说，轮胎对于清洗的要求并不是特别高，平时一般用清水清洗就可以了，千万不能够使用含碱性成分的清洁剂，比如洗衣液，洗衣粉，洗洁精，沐浴露等等都是不可以洗轮胎，更不可以洗车的。只有专业的清洁剂才能够达到最佳的效果，也能够避免对轮胎造成损害
3. 轮毂清洗设备
化油器清洗剂对金属有腐蚀性，适用于各种组件和单个零件的金属硬表面的油污和积碳清洗，最主要还是用来清洗汽车化油器内残留的油垢污渍。
化油器清洗剂含有较多盐酸成分，可以直接与金属反应而腐蚀金属。
最主要还是用来清洗汽车化油器内残留的油垢污渍。
4. 汽车轮毂清洗机怎么用
方法/步骤
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洗车工具需慎重选择：
汽车漆面是非常薄的一层，而且由于长期暴露在空气中受到伤害，油漆很容易脱落。因此，洗车工具不能使用如塑料刷、普通毛巾或粗布等。
建议车主在洗车时，针对不同的部位使用不同的清洁工具。清洗车身时，要用软而清洁的海绵或毛巾擦洗。擦玻璃窗时，则需用专门的玻璃清洁剂，同时要用干净的毛巾擦干，不能晒干。车身如果附着有鸟粪、树胶等顽固污渍时，用一般的清洗剂很难洗净，须用清洗剂进行清洗。擦拭雨刷、灯具等塑料和橡胶件时，就只能用普通的肥皂水清洗。
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车身暴晒后别立刻洗车：
如果车身在室外长时间暴晒后，切记不可立刻洗车。这是因为汽车在经过一段时间的行驶之后，立即用冷水洗车，热胀冷缩的特性也容易造成车漆的老化。而且用冷水洗车也无法冲掉油污，还会使油垢固化，不易达到清洁的目的。冬季洗车则更需注意水温，尽量选用温水洗车，这样不仅可以保证车辆的清洗质量，还能有效保护车漆。
洗车后打蜡可以起到一定的防晒作用。能起到防高温、防紫外线的作用。如果长时间停在户外或者行驶中，在太阳的照射下会形成比较高的温度，打蜡形成的薄层可以将光线反射掉，避免车漆的老化。重视车身保养的朋友可考虑使用风劲霸这个牌子的小型打蜡机P300进行打蜡保养，操作简单，打蜡效果好，可以自己掌握打蜡的次数和打蜡的力度，日常养车变得简单轻松。
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洗车水流要讲究技巧：
在很多人看来，洗车只是个简单的体力劳动，似乎没有任何技巧，但其实洗车的水流是很有讲究的。正确的洗车方法应该如果遇车身上有尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。同时水流方向应该是从上往下冲，把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。要是一开始就用高压水枪，那就等于是让灰尘颗粒在车漆表面反复摩擦，对车漆的损害极大。另外要注意的是，不能用高压水枪清洗发动机、散热器、冷凝器等。
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洗车别忘了这些细微地方
车身划痕：平时洗车时要注意下车身是否有划痕或者裂纹。如果是较浅的划痕，车主可以用清水将需要处理的划痕部位清洗干净，并晾干。然后取一条洁净柔软的绒布稍微浸湿，并将牙膏涂在毛巾或者是划痕部位上，用力擦拭划痕。但较深的划痕建议车主及时处理。
清洗轮胎：洗车时别忘了也要清洗轮胎，因为轮胎胎纹里特别容易粘附各种附着物。一般用高压水冲洗即可，也要把胎纹里夹杂着的杂物及时清除。
注意死角：在洗车过程中，要注意车身死角的清理，尤其是进入雨季，注意车身的导水槽和泄水孔是否通畅。
5. 清洗轮毂用什么清洗剂
清洗剂洗车不会对轮毂上的镀铬产生腐蚀。洗汽车，先用清洗剂海棉擦洗，再用清水冲洗，再用干抹布擦干水渍，轮毂上镀铬，有较好的耐腐蚀性能，清洗剂短时间不会产生腐蚀，虽然腐蚀性不强，镀铬层能抗住，洗车时需要对清洗剂冲干净为好。
6. 清洗轮毂的工具有哪些
链条清洗剂的去污能力比较强，它主要用于清洁轮胎钢圈，用于车身一两次问题不是很大，但是需要及时用清水清洗干净。
如果是自己洗车的话，一般不建议使用链条清洗剂，自己买一支专用洗车液洗车，就可以用很长一段时间了，没必要使用对车漆伤害性较大的产品。也最好不要用洗衣粉或洗洁精之类的，含碱性太强，使用这些对车身的腐蚀也是比较严重的，用这些产品施工一段时间之后，车身会没有光泽度。
7. 汽车轮毂轮胎清洗机
建议选用特氟隆涂层来清洗和养护轮胎模具，详细介绍如下：
一、研发背景
1、模具是轮胎生产必需的重要工具，它在使用过程中不可避免地要受到橡胶、配合剂以及脱模剂的综合沉积污染（主要污染物是硫化物、无机氧化物、硅油及炭黑等），反复使用会形成一些花纹污染死区，所以，必须经常性地清洗模具以确保其表面的洁净度，从而保证轮胎的质量以及模具的寿命，但现有的模具清洗方式都不够理想。
2、轮胎生产过程中常出现脱模困难、生产效率低、轮胎表面光洁度不易掌控、工人劳动强度大等问题。
二、特氟隆涂层
采用国际上最先进的无污染的水性不粘涂料，经过模具除污、喷涂、高温粘合等特殊工序，在模具表面形成具有不粘性、耐高温、低摩擦系数、耐腐蚀、防粘湿、高绝缘等多项功能的涂层，解决模具清洗和轮胎开模不易等问题。该技术成熟，已经在诸多轮胎厂成功使用。
三、 涂层主要参数：
底漆涂层厚度 ：15-20微米
面漆涂层厚度 ：15-20微米
涂层附着力 ：100%
涂层精度 ：±5微米
四、钢模涂层与干冰清洗的成本对比
干冰清洗是用干冰直接喷洒模具，通过干冰低温产生的物理反应清洗表面污垢。一般清洗一次可用600次，且清洗3次后需要一次喷砂和机械清洗。另外，模具表面积碳多，会造成脱模困难和轮胎表面粗糙，若选用干冰清洗的物理聚变，则会降低模具的使用寿命。
模具涂层与干冰清洗成本对比如下：
1、喷涂一次可节省干冰清洗三次、机械清洗一次的费用和脱模剂的费用。（注：脱模剂费用=每条轮胎用量乘涂层后的脱模次数3000次以上。）
2、喷涂一周期可节省模具拆装时间每次8小时，加喷脱模剂的时间每条胎1—2分钟，共可节省约100小时，可以多生产100条轮胎，产量提高；
3、喷涂一周期需用干冰和机械清洗4次，干冰对模具的损伤远大于喷涂；而模具涂层有防腐作用，可提高模具寿命。
五、涂层优点
1、涂层后模具硫化出的成品轮胎表面光泽均匀，产品档次升级，提高了市场竞争力；
2、涂层后的模具具有防腐和高绝缘等功能，无需再进行打油防锈、防腐、防氧化等保养，节省了模具的维护保养费用；
3、不用脱模剂，减轻劳动强度，减少成本和环境污染；
4、减少因模具清洗带来的拆装停机现象，提高设备的利用率；
5、脱模容易，节省装模时间，提高生产效率；
6、保证轮胎硫化后完整脱模，大大提高产品的合格率；
7、涂层附着力特佳，且耐高温，不易脱落，非常耐用。
六、服务形式
天轮科技以技术转让或在轮胎厂厂内或在轮胎厂聚集区设立模具特氟隆涂层加工厂为轮胎厂服务。