1. 马达泵工况
很多朋友对于液压马达和液压泵的区别不是很了解，说实话，没有做过相关工作的人很难认清这两者的本质。
液压泵就像我们人的心脏，是一个能量转换装置，将发动机的机械能转换为液压能，然后把液压油输送到执行元件，作为一个能量转换装置，液压泵制造精度高，容积效率也比较高。对我们直观的感受是液压泵转速高，尤其是齿轮泵都有最低转速限制，一般来说齿轮泵的稳定转速在600转以上。低于这个转速液压泵就会吸空。
液压马达是液压执行元件，他把液压能转换为机械能，相当于人的手和脚。对液压马达，我们常要求他力量大，能够满足不同工况的条件，虽然液压马达也有稳定转速，但比液压泵低的多。比如摆线马达的最低稳定转速在20转左右。
液压泵和液压马达的不同点
1、液压泵一般来说都是单向旋转，而液压马达都是双向旋转。
2、液压马达要求力量大，机械效率高，容积效率马达比液压泵小。
3、一般来说液压泵承受径向力能力小，而液压马达可以承受一定的径向力。
4、液压泵一般只有进油口和出油口，尤其是齿轮泵。而液压马达还要有泄油口。
综上，最好不要使液压泵和液压马达互换使用，这样齿轮泵会损坏较快。而有时液压马达处于泵的工况时，要及时的给马达补油，马达不能像泵一样给液压系统供油，因为他不稳定。
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2. 泵的工况点效率
工况点是指水泵装置在某瞬时的实际出水量、扬程、轴功率、效率以及吸上真空高度等，它表示了水泵的工作能力。
通常，离心泵的流量、压头可能会与管路系统不一致，或由于生产任务、工艺要求发生变化，需要对泵的流量进行调节，其实质是改变离心泵的工况点。
除了工程设计阶段离心泵选型的正确与否以外，离心泵实际使用中工况点的选择也将直接影响到用户的能耗和成本费用。
因此，如何合理地改变离心泵的工况点就显得尤为重要。
离心泵的工况点是建立在水泵和管道系统能量供求关系的平衡上的，只要两者之一的情况发生变化，其工况点就会转移。
3. 什么叫水泵的工况
机组的VWO工况是指汽机阀门全开功率（VWO工况），是汽轮机在调节阀全开时的进汽量以及所述T-MCR定义条件下发电机端输出的功率。一般在VWO下的进汽量至少应为额定进汽量的1.05倍。此流量应为保证值。上述所指是由主汽轮机机械驱动或由主汽轮机供汽给小汽轮机驱动的给水泵，所需功率不应计算在额定功率中，但进汽量是按汽动给水泵为基础的，如果采用电动给水泵时，所需功率应自额定功率中减除（但在考核热耗率和汽耗率时是否应计入所述给水泵耗工，可由买卖双方确定）。 在VWO工况下各方面的汽水量是最大的，这样对的一些辅机：如高加、低加、给水泵、凝结水泵等都要满足这个最大汽水量下的工况要球，所以对设备的要求基本是最高的。
4. 油泵马达的主要技术参数
电机功率=流量（L/分）x压力（Mpa）/60流量=油泵排量（毫升/转）x电机转速（转/分钟）这样算出来的是理论数值，电机应留有一定的余量，算出来的值约为实际值的80%-85%
5. 泵的工况是什么意思
1、水泵进口压力：是指泵的供水端，叶轮前的供液压力，由安装在泵头叶轮前端的压力表测得。
2、水泵出口压力：是指泵的输出端，叶轮后的输水压力，由安装在泵头叶轮后端的压力表测得。
3、离心式水泵入口的负压现象：离心泵叶轮高速旋转时，会在周围产生一个真空负压带，因而离心泵具有一定的抽吸能力。假如离心泵从水位低于叶轮位置处抽水，泵的进口压力为负压；反之，从高于叶轮位置处给离心泵灌水，水是正压灌入泵的进口，进口压力则为正压。 在由密闭供水管线给离心泵供水时，供水管线中本身具有一定的供水压力，泵处于一种灌水状态；当供水管线中供水不足或无水可供时，泵的进口压力表会指在零处，这时泵的入口可能已经处于负压的状态。离心泵处于负压工作状态可能造成叶轮的“气蚀”而损坏叶轮。根据泵的用处不同，离心泵的设计参数也不相同，有的抽水泵允许用来抽低处的水，有的离心泵则要求进口要保持一定的供水压力。离心泵叶轮产生的负压可以从两个角度来判断泵的工况；一方面，负压反映泵的抽吸能力，另一方面负压反映泵的供水状态。 注解：“负压”是个相对概念,压力不是以零为基准点,而是以一个标准大气压力为基准线。高于基准叫正压,低于基准的就是负压,负压也叫真空压力。
6. 马达泵图片
叫橡胶连轴器。
有此连轴器实现了电动机和水泵的软连接，避免了硬连接在起动时带来的损伤。
橡胶接头学名叫可曲绕性橡胶接头。一般安装在水泵的进出口，阻止水泵工作时的震动和声音传递，能够起到吸震降噪的作用。 可曲绕性橡胶接头的选择：
1、压力。要根据泵的扬程来选择，一般常用接头的工作压力有0.
6、1.0、1.6、2.5Mpa。
2、温度。根据你所输送的介质来选择，一般在-15℃～115℃特殊可达-30℃～160℃。
3、介质。一般的接头适用介质：空气、压缩空气、水、海水、热水、油、酸、碱等。
4、再专业些的还要考虑爆破压力和真空度等。
5、大部分水泵配的接头为单球体。
7. 泵的设计工况
标况：标准状况的简称。简称为STP。通常指温度为0℃（273.15开）和压强为101.325千帕（1标准大气压，760毫米汞柱）的情况，使在比较气体体积时有统一的标准。
气体的密度，除了特别说明的以外，都是指在标况下说的。工况，设备在和其动作有直接关系的条件下的工作状态。如：
1.发动机在燃料消耗率最低时的运行状态称“经济工况”；在负荷超过额定值时的运行状态称“超载工况”内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为内燃机转速。
2.两位两通阀，A孔通，B不通属于一种工况，B孔通，A孔不通也属于一种工况。水泵工况曲线。在生产过程中的状况或工艺条件也可称为工况，在设计的时候设定的一个初始的状况称为设计工况。如：复杂工况、特殊工况。