1. 数控设备保养计划表
润滑很关键，及时清扫铁屑。当然了还有一个关键，那就是不能超负荷运行。最好是粗加工和精加工分开设备。否则，负荷加大，磨损加快。
2. 数控设备保养计划表怎么写
清洗内部应由专业人员执行，操作工执行的是日常保养，不需要清洗内部。cnc设备内部构造较为复杂，非专业人士随意拆卸部件进行内部清洗，不符合设备管理规范，设备都有等级保养规范，清洗内部属二级以上保养内容，应由专业的设备维护人员拆卸各部件按设备保养计划，执行清洗内部的具体步骤。
3. 数控机床保养计划表
模具应该编制保养计划， 一般是规定在生产数量 或者 多少时间之后进行保养， 比如每5000件或者每3 个月， 哪个条件先达到就进行保养。
其次， 保养要分层次， 有小保比如只维护保养可更换部件， 有大保， 全面保养模具至全新状态。
深度保养和浅层维护保养，保养时时都在，每天上机台前你需要检查易损件有没有损坏，一批产品下来，你需要检查模板有无开裂，以及弹簧有没有失效。
4. 数控车床维护保养计划
数控机床维护的关键是加强日常保养，主要的保养工作有如下的内容：
1.日检：主要项目包括液压系统、主轴润滑系统、导轨润换系统、冷却系统、气压系统。日检就是根据系统的正常情况来加以检测，例如，当进行主轴润滑系统的过程检测时，电源灯亮，油压泵应正常运转，若电源灯不亮，则应保持主轴停止状态，与机械师联系，进行维修。
2.周检：其主要项目包括机床零件、主轴润滑系统，应该每周对其进行正确的检查，特别是对机床零件要清除铁屑，进行外部杂物清扫。
3.月检：主要是对电源和空气干燥器进行检查。电源电压在正常情况下额定电压180v~220v，频率50hz，如有异常，要对其进行测量，调整。空气干燥器应该每月拆一次，然后进行清洗、装配。
4.季检：主要从机床床身、液压系统、主轴润滑系统三方面进行检查。例如，对机床床身进行检查时，主要看机床精度、机床水平是否符合手册中的要求，如有问题，应马上和机械师联系。对液压系统和主轴润滑系统进行检查时，如有问题，应分别更换新油，并对其进行清洗。
5.半年检：半年后，应对机床的液压系统、主轴润滑系统以及X轴进行检查，如出现问题，应更换新油，并进行清洗。
5. 数控设备保养计划表内容
M00为计划停止在执行该指令后车床进给暂停摁下启动键后取消该指令M01为程序条件停止
6. 机加工设备保养计划
一、药厂生产技术员主要工作内容如下： 1、根据生产指令，保质保量完成当天生产任务； 2、负责原辅料领用，控制原辅材料、在制品、半成品的物料平衡与质量； 3、负责生产设备、设施、工器具等的调试维护； 4、做好相应的生产工作记录； 5、掌握员工工作情况，合理分配各工序人员，掌握生产加工进度； 6、和班组长一起负责本班人员的技能培养； 7、协助车间主任或班组长解决生产中的技术问题； 8、完成领导交给的其他工作任务。 二、药厂生产技术员岗位要求如下： 1、大专以上学历，食品、生物、微生物学、药学相关专业； 2、具有一定的技术经验，掌握生产工艺操作规程，熟练操作生产设备； 3、具备扎实的微生物、食品专业知识； 4、合作能力，良好的团队合作精神； 5、能有效地做好上情下达，能协调处理员工间的矛盾。
7. 机床保养计划表
检查床头箱里面的机油，卡盘拆下来，清洗干净，检查离合器，齿轮各方面的零件有没有松动的情况
8. 数控车床保养计划表
检 修
第57条 轨道车辆实行以检查保养为基础，项目修理和计划性修理相结合的检修制度。检修工作应严格执行保养规程、修理规范和检修技术标准的规定。
第58条 轨道车辆使用单位的设备主管人员，应安排好保养和检修计划，并监督检查执行情况。
第59条 轨道车辆的保养包括日常保养和定期保养等项目：
1、日常保养是在每天或出乘前后，由驾驶员按规定项目进行以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性日常检查工作，以使车辆经常保持良好的工作状态。
2、定期保养是按规定的间隔时间，由检修车间按规定项目进行以全面检查、调整、紧固、润滑和排除不正常状态为主要内容的定期检查工作。轨道车定期保养周期为2000～3000km（功率小于220kw的为2000—2500km或一个季度；功率大于220kw的为2500—3000km或一个季度）。
3、对新制或大修后的轨道车，须进行走合期保养；季节温度变化时，还须进行换季保养，以确保其正常使用。
第60条 轨道车每行驶8000～10000km或行驶满一年，按《轨道车辆车轴探伤方法在役车轴超声波探伤》(TB/T2494.2)对车轴进行探伤检查，打印《轨道车辆车轴超声波探伤记录》（附件16）。发现车轴重伤时，填写《轨道车辆重伤车轴报告》（附件17）。探伤合格的车辆发放《轨道车辆探伤合格准行证》。
第61条 轨道车修理分为小修、项修、大修三种修程。逾期未修理的车辆不能上线运行。
1、小修是对发动机、走行及制动系统等部件的维护性修理和更换工作。
轨道车小修周期为8000～10000km或半年。
2、项修是根据轨道车的实际技术状态，有针对性地对某些总成进行修理和更换工作。
3、大修是对全部总成彻底修理和更换必要部件的恢复整车性能的修理工作。
轨道车大修周期为80000～100000km或5年。
第62条 轨道平车修理分为小修和大修二种修程。逾期未修理的车辆不能上线运行。
1、小修是对走行及制动系统等部件进行维护性修理和更换工作，小修周期为8000～10000km或半年。
2、大修是对全部总成进行彻底修理和更换必要部件的工作，大修周期为40000～50000km或4～5年。
第63条轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆修程一并安排。
第64条轨道车辆的小修应在设备相对集中、具备修理能力的单位进行，检修单位需具备轨道车辆（含三项安全设备）的检修、检测及仪表、制动装置的校验和车轴探伤能力，确保轨道车辆技术状态良好。
第65条 轨道车辆大修工作必须由经铁道部行政许可取得《维修合格证》的工厂组织实施。送修单位与承修单位必须签订合同，明确修理项目和标准，送修双方要有入厂交接记录。《轨道车辆履历簿》随车入厂，供修理时参考。
第66条 轨道车辆新制或大修完毕后，承制（修）方要通知路局主管部门和设备配属单位。经铁道部专职验收机构按照有关标准和验收程序进行验收，验收合格产品出具验收证明。未经验收合格，不准上道运行。
第67条 轨道车各种仪表、制动部件的校验,要由具有资质认可的单位承担，校验周期按轨道车辆年检鉴定表的规定执行。
9. 数控机床日常保养表
1、刀架旋转部位不能缠绕铁屑。
2、定期打开刀架上盖，清理内部水和杂物。
3、工作时保持上盖安装到位，密封良好。
10. 数控设备保养内容
一、数控机床的管理规定[1]
数控机床的管理要规范化、系统化并具有可操作性。数控机床管理工作的任务概括为“三好”，即“管好、用好、修好”。
(1)管好数控机床
企业经营者必须管好本企业所拥有的数控机床，即掌握数控机床的数量、质量及其变动情况，合理配置数控机床。严格执行关于设备的移装、调拨、借用、出租、封存、报废、改装及更新的有关管理制度，保证财产的完整齐全，保持其完好和价值。操作工必须管好自己使用的机床，未经上级批准不准他人使用，杜绝无证操作现象。
(2)用好数控机床
企业管理者应教育本企业员工正确使用和精心维护数控机床，生产应依据机床的能力合理安排，不得有超性能使用和拼设备之类的行为。操作工必须严格遵守操作维护规程，不超负荷使用及采取不文明的操作方法，认真进行日常保养和定期维护，使数控机床保持“整齐、清洁、润滑、安全”的标准。
(3)修好数控机床
车间安排生产时应考虑和预留计划维修时间，防止机床带病运行。操作工要配合维修工修好设备，及时排除故障。要贯彻“预防为主，养为基础”的原则，实行计划预防修理制度，广泛采用新技术、新工艺，保证修理质量，缩短停机时间，降低修理费用，提高数控机床的各项技术经济指标。
11. 加工设备保养计划
在保证安全和工程质量的前提下进行。
24小时施工，队伍分班施工。
保证劳动力、材料、机具设备、资金等充足。
合理安排流水施工。
要加强现场质量检查，避免返工。
加强各方、各队伍间的协调
【其他措施】
在开工前，设备维修人员对本工程所用的设备进行全面系统检查、维修，在施工过程，每天、每周、每日都按规定进行定期不同程度的检查维修和保养，保证设备始终处于完好状态。水电始终处于畅通状态，特殊情况，提前做好停水，停电准备可加快施工速度。
积极开展技术攻关活动，确立攻关及组织机构，加强质量管理，避免因质量问题而影响工期。
保证技术指导超前准确，在施工之前解决施工方法、确认施工标准等问题，杜绝野蛮施工。
质检工程师对每一分项工程及时检查到位，力求在施工过程中发现问题，解决问题，而不是事后返工；对已经不合格的产品及时纠正、处理，做出整改措施，杜绝以后再次出现类似问题。
开工前技术人员准确地提出材料供应计划，使材料主管对于本工程所需材料 的品种、数量进行全面掌握，事先进行多方询价，提前做好准备，选择优质、优价的材料，保证在施工前物质及时供应。