1. 比亚迪G3正时
买过一台跑过滴滴的比亚迪G3，10年的，22万公里，买回来之后直接换了四条减震器，发动机脚垫，正时皮带，刹车片和机油刹车油。后来刮蹭了一次，顺便走保险重新喷了漆，然后换了两条胎。已经开了一年多了，现在的问题就是内饰异响，但是我懒得弄，就这么开了，没出过其他问题。这种老车子凑合开两年练练手就可以换了，花太多钱没必要。
2. 比亚迪G3正时链条多久一换
只要不是正时皮带就行，正时应该是链条的，其他皮带的话，挂个挡，用手把皮带向外掰，掰不动就用大点的螺丝刀向外掰，再叫一个人，把车向前或向后推，直到把皮带退掉。 松开紧固发电机的张紧螺丝，皮带用手就可以拿下了，不用做任何标记的，换好以后用木棒撑紧皮带紧好螺丝就可以了。 比亚迪G3有1.5L和1.8L两种排量的四款车型，分别为舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-iNAVI。其中1.8L采用的是比亚迪自主研发的483QA发动机，这款发动机为直列四缸16气门结构，实际输出功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为160N.m/3700-4200rpm，压缩比为9.3，这款发动机匹配的是一台CVT无极变速箱。1.5L车型搭载4G15S发动机，最大功率仍为78kW，扭矩为134N.m。1.8L排量的473QB发动机无需电子油门。如果选择1.5L排量的，使用的就为4G15S发动机。
3. 比亚迪G3正时皮带
正常更换正式链条的话。是不会出现烧机油情况的，需要检查一下更换正式链条，以前有没有烧机油情况如果没有的话？应该是在更换的时候操作时。某些部位没有安装好，某些密封原件。密封不到位，导致机油有可能进入到了进气气管。或者燃烧室内。但是大部分原因应该是车辆。使用时间过长，气门油封损坏。
曲轴箱通风故障或者。缸垫破损渗漏或者活塞环老化油管堵塞所导致的烧机油。
4. 比亚迪G3正时链条拆装全过程
如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作。正时皮带：正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
5. 比亚迪G3正时链条张紧器
需要更换发电机皮带并调整皮带张力。 发电机是随着发动机运转一同运转的，其皮带会随着使用时间的加长正常磨损，其张紧力也会降低，遇水后会降低皮带与带轮的摩擦力造成打滑，所以，长时间使用后，需要调整皮带张紧力或更换为新皮带。
6. 比亚迪G3正时皮带怎么对
你好，不论是正时皮带还是链条，断裂都会造成顶气门，正时皮带一般九万公里左右更换，链条都是终生免维护的，所以不用担心，请放心使用。希望能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
7. 比亚迪G3正时皮带多少钱
比亚迪G3缸盖不好拆的拆进，排气支管，正时链条。
8. 比亚迪G3正时链条是皮带吗
BYD473QE 发动机具有领先同级的六大卖点：
一、VVL 可变气门升程技术，高效环保、经济节油。
二、EGR 废气再循环技术，清洁排放、节能减排。
三、全铝合金16 气门发动机，节能高效、轻量环保。
四、采用德尔福最新版本的电喷管理系统，四点火线圈每缸独立点火，同排量大功率、同排量更省油。
五、免维护无声正时链条，省心、省力、省钱，静谧、静心、静享。
六、整体引进日本发动机技术和生产线，技术领先、品质可靠
换发动机以后的F3 整体感要比原来后 隔音棉更厚了 做工有了一定幅度提升
9. 比亚迪G3正时链条怎么对
你这属于大修呢 简单说吧 曲轴齿轮对机油泵点 凸轮轴11对三节中间 UP向上 平衡点对缸盖 纯手打！！