1. 方向机丝杆
解决方法如下
1、螺丝杆断了之后，可以在断裂的表面先焊接一个铁板，直接拧出，这种操作方法，对于操作要求比较高。操作不断，很容易烧坏工件。
2、使用砂轮机对断丝部位进行打磨，接着先用小钻头钻口，之后再换大一号的钻头，这样螺丝杆就会逐渐脱落，这种方法也比较适合将断裂的螺丝杆取出来。
3、如果还取不出来，可能是螺丝不太硬，我们可以先将表面戳平，找到一个中心点，先打一个小孔，要按照垂直的方向，利用断丝取出器反向拧出就可以了。
2. 方向杆和方向机
一般都装在右方（以此时方向为准时）就可以，因为大部分人都是右顺手。你在右方比较大力的打开，比较大力的扣上了都会比较方便；如果你是左顺手，也可以安在左边，其实并没有一个固定的要求，必须要按在左边儿或者右边，就像这台车就是安在左侧这个位置（桶轴的情况除外），而这台车就是安在右侧位置。
3. 方向机丝杆加工厂家
内应力是丝杠变形的主要原因。丝杠的长径比往往很大,一般在20~50左右,所以丝杠的刚性很差。
在精密长丝杠的磨削过程中,由磨削力和丝杠自重造成的丝杠变形对磨削精度的影响已不可忽视。
在长度方向上,由于自重及磨削力所引起的丝杠弯曲变形会导致丝杠的螺距误差。
为了提高加工精度,在加工精密长丝杠时,要事先求得丝杠的受力变形量,以便进行实时补偿。
4. 方向机丝杆拆卸
先下手柄，再下弹簧，接着下刻度盘（两边），然后是摇出丝杆。
5. 方向机螺丝
1.
找个开关扳手。先在车辆方向盘下找到开关扳手来调整方向盘。
2.
按下把手。用力拉手柄,向下压,直到达到最低位置,不能再往下了。
3.
移动方向盘。用手上下左右移动方向盘,以前仪表盘为参照,调整坐姿。
4.
调整间隙。当车辆方向盘上下多个方向移动时,空间间距会发生变化,可以将车辆方向盘的间隙调整到合适的位置。
6. 方向机连接杆
万向节的凸缘是正方形，两对边，一对是直的，一对是带弧度的，与万向节联接的工件也有个同样的凸缘，将两凸缘对齐，用螺丝拧紧。
7. 方向机丝杆卡顿
方法如下：
1、此时不要强行转动滚珠丝杆，以免损坏零件，造成更大的损失;
2、拆下轴承固定螺丝，查看轴承是否有问题需要更换;
3、用双手轻轻转动丝杠，观察是否光滑(如果不能轻轻转动，请将丝杠拆开);
4、拆下丝杠后，向注油孔注入煤油数次，直至流出的油清(注油时用气枪吹快)，然后轻轻旋转;
8. 方向机丝杆螺母修复
轴端及螺母座锁紧部分松动，还是螺母有间隙松动。轴端及螺母座松动的话只需重新锁紧，为了避免重复松动，可以在锁紧的时候在螺纹位置加涂金属防松胶，一般设备在运行一段时间后需要进行此类检查。
如果是丝杠螺母松动导致精度不行，一般是因为长期使用已经磨损，这种情况下，有很大部分是可以维修后重新使用，这就要找专业公司专业人员来进行维修，一般不建议自行维修，
滚珠丝杠属于精密机械部件，不懂得其原理和结构的人拆装很容易使丝杠二次损坏甚至报废，我就接到过不少此类客户。当然也不是完全不行，有部分双螺母，中间是垫片预紧的，在不拆卸螺母的前提下可以稍作预紧调整，当然调整也必须是对丝杠有一定了解的人员才能进行
9. 方向机丝杆漏油
(1)、校验器阀门未打开，或油杯控制阀未施紧，以及某接头处有漏油等情况存在。
(2)、校验器丝杆顶端的橡胶皮碗损坏或弹簧管严重漏油。
(3)、校验器接头密封垫圈的中心孔闷死介质无法传入压力表内。
(4)、校验器油杯内介质太脏，通道内淤塞或弹簧管内有积物堵住。
(5)机件卡住或口齿合齿滑牙，以及某紧固螺钉松动等。
(6)、指针松动，指针或尾部与度盘相碰。