1. 轮胎剥丝机
拆胎机，也叫扒胎机，轮胎拆装机。使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎，目前拆胎机种类众多，有气动式跟液压式两种。最常用的是气动式拆胎机。 按动力类型 气动式拆胎机、液压式拆胎机。 按使用类型 摩托车专用拆胎机、小轿车专用拆胎机、大货车专用拆胎机、工程车专用拆胎机
2. 轮胎剥离机
简单描述如下步骤：
1、放气至轮胎0气压；
2、用轮胎机侧边的圆盘，将轮胎与轮辋顶至分离；
3、固定轮胎到平台上后，用撬棒将轮胎上侧与轮辋着合部位撬出，保持该状态，旋转轮胎至一边完全脱离轮辋；
4、重复上一步骤，同理将轮胎下侧也剥离轮辋即可（该步骤撬棒需要升入下侧，并将轮胎下侧用撬棒撬出轮辋上边缘，需要一些技巧和力量）。
3. 轮胎去钢丝机器抽丝机
轮胎胎面破裂露出钢丝要立即停止行驶更换轮胎。
轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
4. 旧轮胎抽丝机
其实您说“熊牌”应该是这个牌子的轮胎最近开始采用的中文叫法。原先他们并不叫作“熊牌”。它的英文名其实是gislaved，其实它是瑞典的一家百年轮胎企业。大约百年前他家还是“陆上小坦克”沃尔沃的“御用轮胎品牌”。历史之久可想而知。
瑞典gislaved（熊牌）则主打“全季候”特点。瑞典的冬季极为漫长，而冬季胎到了夏季又性能衰退，因此gislaved在几十年前就特别专注“四季胎”产品的研发，在特种橡胶配方开发领域里一直都走在世界前列，有很强的技术积累。比如gislaved几十年来都在“耐磨性好强度高的超级四季胎”产品上耗费很多精力，取得了很大成果。而最后一个瑞典维京轮胎，主打高性价比方向，是北欧地区知名的“经济耐用胎”代名词。主要是这款轮胎的抓地力强，在湿地转向和刹车、以及干地弯道行驶等的反应速度很灵敏，整体表现稳定。
回力轮胎也算有名气的轮胎，就是质量问题太多，主要是钢丝抽丝和肩空问题严重。
优点：耐超载，抗暴性能好于国际知名品牌。性价比高，同等价位的品牌轮胎，GT的耐磨度好。
缺点：散热性不如国际知名品牌，后期易出现鼓包但不爆胎。
5. 轮胎脱丝机
首先拧下泄力盖，这时就可以取下线杯了，取下线杯后就能看到中轴上的垫片，把垫片全部取下，把中軸上的缧母全部取下，取下外主动轮及挡线环，然后取下侧盖上的4条缧丝，打开侧盖就能看到鱼轮内部的机件了，打开后要轻拿轻放，防止内部机件丢失或损坏。