1. 轴承磨损的快还是慢
有两种类型的腐蚀会影响轴承性能：深层锈蚀和微动腐蚀。如果水或腐蚀剂到达轴承内部的量足以使润滑剂不能为钢表面提供保护，则会形成两种类型的腐蚀。
当水或腐蚀性元素与轴承的钢表面接触时会形成深层锈蚀。它可以引发剥落和裂缝，如果渗透到钢中的液体是碱性溶液，则会加剧剥落和裂缝。这会在滚道上产生灰黑色条纹。随着时间的推移发生点蚀，进一步损坏轴承。
大部份的轴承抽坏的原因很多——超出原先预估的负载，非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。因此，检视损坏轴的承，在大多案例中可以发现其可能的导因，大体上来说，有三分之一的轴承损坏导因于疲劳损坏，另外的三分之一导因于润滑不良，其它的三分之一导因于污染物进入轴承或安装处理不当。
2. 轴承越大转速越慢嘛
影响轴承转速的原因有:
1、润滑方式：采用油气或油雾润滑的轴承可以不间断的对轴承供应微量新润滑油，有效保证轴承润滑油膜的厚度。而且喷射润滑方式由于大量供油，可以快速带走轴承运行产生的热量，提高轴承的极限转速。
2、轴承负荷：滚动轴承的极限转速在在一定的负荷、润滑条件下达到的更高转速，跟轴承类型、尺寸、方向、润滑方式、游隙、保持架结构、冷却条件、负荷（大小、种类、方向）等都有很大关系。提高轴承精度，适当调整轴承游隙都可提高深沟球轴承的极限转速。
3、预紧力：轴承在安装时如果预紧力过大会导致轴承在运转时滚动体与滚道面之间的接触应力增大，发热量也跟着提高，进而导致轴承内部预紧力进一步增大，使轴承更容易产生磨损，降低极限转速。
4、驱动方式：轴承的极限转速会随着主轴驱动方式的不同而变化，比如当采用电主轴驱动时，主轴内部发热量较大，如果同时使用外筒冷却，会导致轴承的内外圈温差变大，增加轴承的内部负荷，使转速降低；采用外筒冷却时由于轴承座的公差配合不同，轴承和轴承座的热膨胀量不同，外圈配合由间隙配合变成过盈配合，内部预紧力增大会引起转速产生变化。
5、轴承游隙的大小：轴承安装后的游隙为微小的负值时，额定寿命是比较长的，承载能力和极限转速这时也是很高的，不过因为实际的游隙还要减去配合的过盈和温差引起的变形，这个微小的负的游隙很难控制，而一旦游隙负的太多额定寿命将显著降低，所以，目前一般都是选接近为0的正游隙。
6、轴承组合：轴承组合时，由于大量供油，能快速带走轴承产生的热量，极限转速能进一步提高。
3. 滑板轴承转速慢了
滑板滑不远的原因就是新手的腿部力量不够，或者是滑板不好，练习滑行的时候，需要把身体的重心固定住，力量和发力方面需要通过不断地练习就可以纠正，找个会玩的人教你是最快的方法。
滑板是当代很多年轻人都会选择尝试的一个运动，在一块小小的木板上就能变化出很多的姿势，而且速度快，比较轻便，深受很多年轻人的喜爱。新手腿部力量不够，动作僵硬，导致发力不正确，滑板轴承不是专业滑板轴承摩擦力大导致速度快速衰减，滑板轮子不专业，回弹不好，致速度快速衰减，力量和发力方面需要通过不断地练习就可以纠正，找个会玩的人教你是最快的方法。
练习滑行的时候，需要把身体的重心固定住，再把身体前倾，在练习转弯的时候，先用一只脚压住滑板，另一只脚微微抬起来，手和身体适当旋转，在练习停板的时候，这个不复杂，只需要简单粗暴地直接下来，拿起滑板或用脚摩擦地面减速。
4. 轴承与轴之间为何磨损
轴承本身就是易损件，不错，但是用在洗衣机上的轴承工作条件比较差，才是主要原因。1. 很多设备上的轴承有加油孔可以定期加油，洗衣机轴承很难加油；2. 一般设备上的轴承没有遭受水浸的危险，但洗衣机轴承由于橡胶密封套老化磨损，很容易遭受水浸生锈而损坏。定期进行检修，更换橡胶密封套，并且用一次性注射器给轴承加注润滑油，还是可以延长洗衣机轴承工作寿命的。
5. 传动轴磨损严重会怎样
1、传动轴十字轴磨损或生锈，不能自由转动，在车辆起步或倒车时会发出响
声。
2、传动轴花键磨损严重，导致与变速箱结合部分间隙过大，在传递动力时会发出异响。
3、中间轴橡胶老化或支撑固定螺丝松动，传动轴在运转时发出异响，另外若不及时坚固还会导致传动轴脱落。
4、对于后驱的车辆，传动轴与减速器联接螺丝松动，会导致汽车在起步或高速运转时发出异响。
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
6. 轴承磨损寿命
轴承的使用寿命主要受润滑、轴承制造质量、组装、公差配合等因数影响。
轴承正常运行寿命：10000～192000小时不等。
车子没有出现问题的情况下，在我们的汽车开到3到4年的时候，就可以视情况更换轴承了，不过如果你的车子质量极好，那就没有更换的必要啦。
7. 轴承会磨损吗
坏的不严重的情况下轮子是不会掉的。
8. 轴承磨损后有什么影响
会
1.
分离轴承坏了会导致踩汽车离合器时感觉很费力,即使踩汽车离合器挂挡也会不均匀,或行驶无力,发动机转速上升了但车速却上不去;
2.
现在的分离轴承大多都与摩擦片结合在一起,所以说很多时候摩擦片的问题也会影响轴承。 如果分离轴承出现故障,我们在汽车发动机启动后轻轻踩下离合器踏板。当自由行程刚刚清除时,会出现“沙沙”或“吱吱”的噪音,然后继续踩离合器踏板。如果噪音消退,不是释放轴承问题,但如果仍然有噪音,则是释放轴承噪音。 离合器轴承装配在汽车离合器和汽车变速器之间,分离轴承座宽松地套在变速器第一轴轴承盖的圆柱形延伸位置上。通过使用分离轴承,分离杠杆在旋转的同时可以沿着汽车离合器的输出轴轴向移动,从而保证汽车离合器的平稳接合,温和分离,减少磨损,延长汽车离合器和整个传动系统的使用寿命。
9. 轴承转的慢
一、电机短路
电机是风扇中最重要的装置，有了它才能保证正常的通电运转，但是如果电机绕组间出现了短路的话，就会让它出现转动无力并且温度还有上升趋势，如果担心不是因为短路引起的，可以用万用表R1或R10档测线圈内阻检测一下。
二、电机缺油
还有一种情况也是会导致转速慢或启动无力，那就是电机轴承缺油，判断是否是因为这个原因造成的话，可在断电时用手拨动叶片，感觉有无阻力，正常时拨一下可转动几转。若是感觉到阻力较大，几乎转不动那就能确定是缺油了，需要及时进行清洁并加上一些专用机油。
三、电容故障
电容若是出现了故障的话也同样会让风扇出现转速慢的现象，若是家中有万用表的话，可以用它来测试一看，如果测试结果显示电容已经坏掉的话，就应该换上一个新的，只有这样才能才能让风扇恢复正常，重新投入家庭使用。