1. 分离轴承卡簧装反了
更换扶梯梯级边条方法。事前准备，轮子、固定销（原装14.63，两头是毛上的，拆下后就没用了，可以加工成14.5大，两头上卡簧，）撬棍、大点锤，10号铁丝，直径18膨胀杆，磨光机等。
拆下2-3个梯级，用磨光机磨平要更换轮的定位销，用膨胀杆对着销子用锤打出销子，用撬棍在轴承和夹板中间撬出破坏的轮子，更换上就好了
2. 离合器分离轴承卡簧老掉
答：肯定有影响啊。离合器分离轴承复位弹簧有以下作用：
1、离合器分离轴承复位弹簧的主要作用是，踩完离合器使离合器分离轴承随即回位，使分离轴承与分离杠杆分离开，分离轴承停止工作。
2、如果复位分离轴承弹簧失效，离合器分离轴承就不能向后移位，使离合器分离轴承与分离杠杆始终结合状态，离合器分离轴承也就始终在半工作状态，增大分离轴承磨损。
3、分离轴承在变速箱输入轴上，一旦分离轴承损坏，就需要吊下变速箱，增大维修工作量。
4、离合器分离轴承复位弹簧失效，可以在不掉下变速箱情况下进行更换，彻底解决。
3. 分离轴承卡簧装反了会怎么样
拆卸步骤：
A、断开电瓶线（负极），视情况可拆下起动机（发动机设计）；
B、将车辆提升（举升机），注意遵守安全操作规范。拆下半轴或传动轴部件（车型不同，拆下的部件不同）；
C、拆下发动机与变速箱体接合处锣栓并抬下变速箱（当中包括先将换档机构等附属装置或部件拆除）。
D、通过工具将离合器飞轮“固定”好，然后看离合器盖与飞轮装配是否有标记，若没有标记建议作好装配“标记”以方便回装。
E、用工具对角逐步拧松并卸下离合器盖与飞轮的固定螺栓，将离合器盘（从动）与离合器盖（主动）拆卸放置相关位置。
F、用工具将导向轴承、分离轴承（卡簧、衬套座等）、分离拨叉拆下。
4. 传动轴卡簧脱落
第一步，先拆盖子。把机盖揭开到一定角度，从右侧转轴缝隙中抽岀盖子转轴。卸下顶盖。
第二步，拧掉所有能看见的螺丝，撬起盖在加热筒上的固定塑料框。
第三步，旋转内桶，使之与加热筒内的卡扣分离。取岀内桶。
第四步，拧开固定加热筒的四个螺丝以及固定传送动力轴上的三个螺丝，这三个螺丝被一个旋转爪子遮挡着，一定要一齐拧起来，以便把这个卡在传动轴上的爪子顶起来，并与轴分离。否则是无法把加热筒拆下来的。
第五步，拆掉附着在加热筒侧壁的感温元件，拨掉加热管电源线，取下加热筒。
第六步，拧下底部铁板，拆下电机。检查电机碳刷，发现有一个碳刷与换向器接触不良。经查是碳刷支架有毛刺，卡住了弹簧顶着的碳刷，导致电机失电，故而不转。
5. 分离轴承卡簧怎么安装
如果是在轴承外圈上，就用外卡簧钳打开卡簧安装。如果是在轴承内圈上，就用内卡簧钳收紧卡簧安装。
6. 分离轴承卡簧装反了怎么办
首先要用套头踮起差速器轴，二轴保持最高点方便二轴轴承与卡簧在最高位置，卡簧卡到轴承上不到位的话要用撬棍使寸劲别就能装 到位