1. 轴承的dn是什么
阀门型号表示方法（JB 308－75）
1、阀门型号各单元表示的意义：
1 2 3 4 5 - 6 7
阀体材料
公称压力
阀座密封面或衬里材料
结构形式
连接形式
传动方式
阀门类型
2、第一单元―――阀门类型表示方法：
类
型
闸
阀
截止阀
节流阀
球
阀
蝶
阀
隔膜阀
旋塞阀
止回阀
底
阀
安全阀
减压阀
疏水阀
柱塞阀
代号
Ｚ
Ｊ
L
Q
D
G
X
H
A
Y
S
U
注：用于低温（低于－４０℃ )、保温（带加热套）和带波纹管的阀门，应在类型
代号前分别加注代号“D“、“B“和“W“。
3、第二单元――传动方式表示方法：
传动方式
电磁动
电磁
液动
电
液动
涡轮
正
齿轮
锥
齿轮
气动
液动
气
液动
电动
代号
０
1
2
3
4
5
6
7
8
9
注：用手轮、手柄或扳手传动的阀门以及安全阀、减压阀、疏水阀，省略本代号。
4、第三单元――连接形式表示方法
连接形式
内螺纹
外螺纹
法兰
焊接
对夹
卡箍
卡套
代号
1
2
4
6
7
8
9
４、第三单元――结构形式表示方法
（Ａ）闸阀结构形式表示方法
结构
形式
明杆
暗杆
楔式
平行式
楔式
平行式
弹性
闸板
刚性
刚性
刚性
刚性
单闸板
双闸板
单闸板
双闸板
单闸板
双闸板
双闸板
代号
0
1
2
3
4
5
6
8
(B)截止阀、柱塞阀和节流阀结构形式表示方法
结 构
形 式
直通式
角 式
直流式
（Y型）
平 衡
直通式
角 式
代 号
1
4
5
6
7
(C) 球阀结构形式表示方法
结构形式
浮动
固定
直通式
三通式
直通式
L型
T型
四通式
代号
1
4
5
6
7
（D）蝶阀结构形式表示方法
结构形式
杠杆式
垂直板式
斜板式
代号
0
1
3
注：垂直板三百杆式用IS表示
（E）隔膜阀结构形式表示方法
结构形式
屋脊式
截至式
闸板式
代号
1
3
7
（F）旋塞阀结构形式表示方法
结构形式
填料
油封
直通式
T形三角式
四通式
直通式
T形三通式
代号
3
4
5
7
8
（G）止回阀和底阀结构形式表示方法
结构形式
升降
旋启
直通式
立 式
单瓣式
双瓣式
多瓣式
蝶式
代号
1
2
4
5
6
7
（H）安全阀结构形式表示方法
结构形式
弹簧式
脉冲式
封闭
不封闭
带散
热片
全启式
微启式
全启式
带扳
手全
启式
带扳手
带控制
机构
全启式
双弹簧
微启式
微启式
全启式
微启式
代号
0
1
2
4
3
7
8
5
6
9
（I ）减压阀结构形式表示方法
结构形式
薄膜式
弹簧薄膜式
活塞式
波纹管式
杠杆式
代号
1
2
3
4
5
（J）疏水阀结构形式表示方法
结构形式
浮球式
钟形浮子式
双金属片式
脉冲式
热力式
代号
1
5
7
8
9
6、第五单元――阀座密封面或衬里材料表示方法
阀座密封面
或衬里材料
代号
阀座密封面
或衬里材料
代号
阀座密封面
或衬里材料
代号
銅合金
T
橡胶
X
硬橡胶
J
合金钢
H
尼龙塑料
N
聚四氟乙烯
SA
滲氮钢
D
氟塑料
F
聚三氟氯乙烯
SB
滲硼钢
P
衬胶
J
聚氯乙烯
SC
巴氏（轴承）合金
B
衬铅
Q
酚醛塑料
SD
硬质合金
Y
搪瓷
C
衬塑料
CS
注：1、由阀体直接加工的阀座密封面材料代号用“W“表示。
2、当阀座和闸板密封面材料不同时，用低硬度材料代号表示（隔膜阀除外）。
7、第六单元――公称压力表示方法
公称压力用压力数值（MPA数值的十倍）表示，并用短横线与前五个单元分开。
8、第七单元――阀体材料表示方法
阀体材料
代号
阀体材料
代号
阀体材料
代号
灰铸铁
Z
碳素钢
C
铬钼钒合金钢
V
可锻铸铁
K
铬钼耐热钢
I
高硅铸铁
G
球墨铸铁
Q
铬镍钛耐酸钢
P
铝合金
L
銅合金
T
铬镍钼钛耐酸钢
R
铅合金
B
注：对于PN≤1.6MPa的灰铸铁阀体和PN≥2.5MPa的碳素钢阀体，则省略本单元。
9、阀门型号举例
J11T－16K：截止阀，内螺纹连接，直通式，銅合金密封面，公称压力为PN1.6MPA，阀体材料
为可锻铸铁。
Z44W－16C：闸阀，法兰连接，明杆，平行式双闸板，由阀体直接加工的密封面，公称压力
PN1.0MPA，阀体材料为可锻铸铁。
A47H－16C：安全阀，法兰连接，不密封，代扳手弹簧微启式，合金钢密封面，公称压力
PN1.6MPA，阀体材料为碳素钢。
10、截止阀
型号
阀体材料
密封面材料
适用介质
适用温度
(℃)≤
公称压力
P(MPa)
公称通经（mm)
内螺纹截止阀（GB8465.2、8465.6－87)
J11X-10K
J11W-10T
J11F-10T
J11T-16K
J11F-16K
J11H-16K
J11W-16K
J11T-16
J11W-16
可锻铸铁
铜合金
铜合金
可铸铸铁
可铸铸铁
可铸铸铁
可铸铸铁
灰铸铁
灰铸铁
橡胶
铜合金
聚四氟乙烯
铜合金
聚四氟乙烯
不锈钢
可锻铸铁
铜合金
灰铸铁
水
水、蒸汽
水、蒸汽
水、蒸汽
水、蒸汽
水、蒸汽、油品
油品、煤气
水、蒸汽
油品、煤气
50
200
200
200
200
200
100
200
100
1.0
1.0
1.0
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
15~25
8~65
8~65
15~65
15~65
15~65
15~65
15~65
15~65
截止阀(JB1681-75)
J41T-16
J41W-16
J41T-16K
J41F-16K
灰铸铁
灰铸铁
可锻铸铁
可鍛铸铁
铜合金
灰铸铁
铜合金
聚四氟乙烯
水、蒸汽
油品、煤气
水、蒸汽
水、蒸汽
200
100
200
200
1．6
1．6
1．6
1．6
25~150
25~150
25~50
25~50
注：公称通径系列DN（mm):8,10,15,20,25,32,40,50,65,80,100,125,150.
11、闸阀
型号
阀体材料
密封材料
适用介质
适用温度
公称压力mPa
公称通径（mm)
内螺纹暗杆式闸阀（GB 8465.1、8465.5－87）
Z15W-10T
Z15-10
Z15T-10K
Z15W-10
Z15W-10K
铜合金
铜合金
铜合金
灰铸铁
可锻铸铁
铜合金
铜合金
铜合金
灰铸铁
可锻铸铁
水
水
水
煤气、油品
煤气、油品
100
100
100
100
100
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
15~80
15~80
15~80
15~65
15~80
暗杆楔式闸阀（JB 309－75）
型号
阀体材料
密封材料
适用介质
适用温度
公称压力mPa
公称通径（mm)
楔式闸阀
Z41W-10
Z41T-10
灰铸铁
灰铸铁
灰铸铁
铜合金
煤气、油品
水、蒸汽
100
100
1.0
1.0
50~400
50~400
平行式双闸板闸阀（JB 309－75）
Z44W-10
Z44T-10
灰铸铁
灰铸铁
灰铸铁
铜合金
煤气、油品
水、蒸汽
100
200
1.0
1.0
40~200
40~200
注：公称通径系列：15,20,25,32,40,50,65,80,100,125,150,200,250,300,350,400,450,500,600,700.
12、球阀
型号
阀体材料
密封材料
适用介质
适用温度
公称压力
公称通径
内螺纹球阀
Q11F-16T
Q11F-16
铜合金
灰铸铁
聚四氟乙烯
聚四氟乙烯
水、油品
水、油品
150
150
1.6
1.6
15~50
15~50
法兰球阀
Q41F-16
Q41F-6C
灰铸铁
铸钢衬F4
聚四氟乙烯
聚四氟乙烯
水、油品
酸碱液体
150
100
1．6
0．6
15~200
25,40,50
注：公称通径系列：15,20,25,32,40,50,65,80,100,150,200.
13、止回阀
型 号
阀体材料
密封材料
适用介质
适用温度
公称压力
公称通径
内螺纹升降式止回阀
H11T-16K
H11T-16
H11W-16
可鍛铸铁
灰铸铁
灰铸铁
铜合金
铜合金
灰铸铁
水、蒸汽
水、蒸汽
煤气、油品
200
200
100
1.6
1.6
1.6
15~65
15~65
15~65
升降式止回阀
H41T-16K
H41T-16
H41W-16
可鍛铸铁
灰铸铁
灰铸铁
铜合金
铜合金
灰铸铁
水、蒸汽
水、蒸汽
煤气、油品
200
200
100
1.6
1.6
1.6
25~40
25~150
25~150
内螺纹旋启式止回阀
H14W-10T
H14T-16K
铜合金
可鍛铸铁
铜合金
铜合金
水、蒸汽
水、蒸汽
200
200
1.0
1.6
15~65
15~65
旋启式止回阀
H44X-10
H44T-10
H44W-10
可鍛铸铁
灰铸铁
灰铸铁
橡胶
铜合金
灰铸铁
水
水、蒸汽
煤气、油品
50
200
100
1.
1.0
1.0
50~600
50~600
50~600
注：公称通径系列：15,20,25,32,40,50,65,80,100,125,150,200,250,300,350,400,450,500,600.
14.疏水器
型 号
阀体材料
密封面材料
适用介质
适用温度
公称压力
公称通径
内螺纹钟形浮子式疏水器
CS15H-16
灰铸铁
不锈钢
冷凝水
200
1.6
1550
内螺纹热动力疏水器
S19H-16
灰铸铁
不锈钢
冷凝水
200
1.6
15~50
内螺纹双金属片式疏水器
S17H-16
灰铸铁
不锈钢双金属片
冷凝水
200
1.6
15~25
注：ＣＳ15H-16型疏水器最大工作压力差又分为0.35 ,0.85, 1.2, 1.6.
2. YD是什么轴承
单位换算指同一性质的不同单位之间的数值换算。常用的单位换算有长度单位换算、重量单位换算、压力单位换算、面积单位换算、电容单位换算等。例如：1千米(km)= 0.621英里(mile)；1米(m)= 3.281英尺(ft)= 1.094码(yd)；1.厘米(cm)= 0.394英寸(in)；1厘米(cm)=10毫米(mm)；1分米(dm)= 10厘米(cm)。
所以18.5毫升的电机轴承是18.5克的大小
3. 轴承上的nj是什么意思
轴承类型：圆柱滚子轴承 新型号：NJ216E 国内旧型号：42216E 内径(mm)：80 外径(mm)：140 宽度(mm)：26 NJ--内圈单挡边圆柱滚子轴承 E表示加强型，优化内部设计
4. 轴承dn值是什么
刚性系统中,理想化的刚性轴是不能超过其一次临界转速的,这是针对所有刚性轴来说的,现代设计理论允许其最高转速略微高于临界转速,但是要添加额外的减震机构,如阻尼块等. 对于丝杠副来讲,并不是只要满足刚性轴的一次临界转速就满足设计要求的,其丝杠副由于自身滚珠的高速运动,必须满足丝杠副本身的DN值, 其意义和滚动轴承的DN值一样,验算DN值就是拿丝杠副滚道节圆直径与最高转速相乘,其节圆直径要询问制造厂家或是用丝杠滚道外径粗略计算.
5. 轴承dy什么意思
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
①异响仅在怠速或低速运转时存在。
发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。
发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。
发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
（2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
①某缸断火，异响顿无或减轻。
发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。
发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
③相邻两缸断火异响减轻或消失。
发响的原因有：曲轴轴承松旷。
（3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。
发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。
发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
（4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。
②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。
③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。
通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
（5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。